Электроника продвинутого кораблика рыбака.
Может быть.
Вот еще о прошивке на задний.
ru.aliexpress.com/item/…/32945440446.html
Как моторы ? присматриваюсь к 665kv
Или вот 750кv
ru.aliexpress.com/…/3883031_32946946562.html
Цена и параметры очень неплохие.
Нет ясности насколько это соответствует действительности.
Цена и параметры очень неплохие.
Нет ясности насколько это соответствует действительности.
Сергей, а вообще в описании бэкашек пишут мощность которую они могут развить на валу?
Пишут мощность которую они могут переварить какое то короткое время при хорошем охлаждении ( в потоке воздуха от винта).
К примеру для одного из моторов что была ссылка максимальная указана 400 вт, а в таблицах мощности разные. Реально в полете на него подают 30-250 вт.
Обнадеживает, что все параметры выложены.
Тут мысль пришла, вспомнил.
Возможно пригодится…
Можно взять дохлую серву по причине редуктора или живую.
Мотор там включен в диагональ моста, мотор отключить, потенциометр обратной связи поставить в середку. Вот оттуда ( с выводов моста) и можно брать 5 вольт, включено- выключено.
Можно на ключ на силовом полевике.
Сервы есть тоже копеечные…
Ну это если нужно быстро и из того что есть.
Здравствуйте. Помогите ,не силён. Боюсь сжечь что нибудь. Дорисуйте, что куда подключить от аккума 12V эхолот, фару и т.д. через серву с удалённым мотором ,если не сложно. И какой полевик (марку , обозначение, какой купить?). Заранее благодарен.
Таким образом-
Моторчик отключить совсем.
Потенциометр в серве поставить в среднее положение.
В зависимости от того какой вывод от платки к моторчику использовали питание на эхолот будет подаваться либо в одном крайнем положении, либо в другом.
Вообще- к любому выводу, а как удобно- выбрать реверсом канала.
Таким образом-
Моторчик отключить совсем.
Потенциометр в серве поставить в среднее положение.
В зависимости от того какой вывод от платки к моторчику использовали питание на эхолот будет подаваться либо в одном крайнем положении, либо в другом.
Вообще- к любому выводу, а как удобно- выбрать реверсом канала.
Спасибо. А какой полевик (маркировка? прочёл в инете , есть p-n-p и n-p-n) купить?(они же разные наверное и на напряяжение и на амперы?). Никогда в руках не держал.И что такое - D? G? S?
Речь шла о полевике, можно к примеру MOSFET AO3400, ru.aliexpress.com/item/…/32510743993.html
Можно и и обычный составной npn транзистор, к примеру TIP102, ru.aliexpress.com/item/…/32825769544.html
Во втором случае резистор 1 ком лучше заменить на 330 ом, эммитер вместо S- Sourse, базу вместо G-Gate , коллектор вместо D-Drain
Вообще подойдут очень многие транзисторы.
Из MOSFET нужно чтоб он был N-Channel, с максимальным током минимум раз в 5 превышающим ваш ожидаемый ( к примеру при ожидаемом в 1 а максимум- транзистор брать минимум на 5 ампер), с низким напряжением его включения Ugs, к примеру 2.5-3.0 вольта.
Из обычных биполярных NPN критерий по току тот же самый и с усилением h21 желательно более 700, потому лучше подойдут составные.
Таким образом
Если вопрошающий не дружен с паяльником, то эта схема сделает “пшшш-пшшш”. Направо из платки выходят два провода от моторчика. Ваша надпись про общий минус - правильная, но к нарисованному проводу не относится.
Подключать минус батареи надо к тому черному проводу, который подходит слева - это общий минус. А выходящие вправо проводочки практически эквивалентны, но управлять полевиком они будут в разные стороны от нейтрали.
Еще лучше найти готовый RC-switch и подключить все через него. А еще хорошо-бы убедиться, что эхолот будет нормально работать от 12 В. А то он тоже сделает “пшшш-пшшш”.
Полевик (если это вопрос принципиальный) проще и быстрее покупать тут: www.kosmodrom.com.ua
Будет быстрее и с гарантированной родословной. Брать нужно что-то типа IRLB8748.
Если вопрошающий не дружен с паяльником, то эта схема сделает “пшшш-пшшш”.
Каким нужно быть тугим чтоб не правильно понять эти надписи?
А написано что верхний вывод- к одному из выводов что шел к моторчику, моторчик отключен совсем.
Нижний вывод- общий, минус сервы…
Тут вопрос не дружбы с паяльником, тут вопрос умеет ли человек читать…
Если Пшшш получит- винить кроме как себя более некого.
Пы-сы: а вообще конечно надпись что осталась от картинки вопрошающего “с двигателя” нужно было б совсем стереть. Первоначально она может сбивать с толка…
Дорисуйте, что куда подключить от аккума 12V эхолот, фару и т.д. через серву с удалённым мотором ,если не сложно. И какой полевик (марку , обозначение, какой купить?). Заранее благодарен.
Странно как-то вчера ответил ссылкой, не прошла. Вот видео, сделал по нему, всё работает.
Работать то будет в определенных пределах.
Но кривоватая схема.
Полевик с большим напряжением открытия, на большеньких токах может возникнуть проблема, недооткрываться будет. На ленточке светодиодной это не скажется.
Да и решение с диодом, без резистора от затвора на землю, кривовато. Затвор, можно сказать, висит в воздухе, подвержен помехам.
Это не правильно.
Если вопрошающий не дружен с паяльником, то эта схема сделает “пшшш-пшшш”. Направо из платки выходят два провода от моторчика. Ваша надпись про общий минус - правильная, но к нарисованному проводу не относится.
Подключать минус батареи надо к тому черному проводу, который подходит слева - это общий минус. А выходящие вправо проводочки практически эквивалентны, но управлять полевиком они будут в разные стороны от нейтрали.
Еще лучше найти готовый RC-switch и подключить все через него. А еще хорошо-бы убедиться, что эхолот будет нормально работать от 12 В. А то он тоже сделает “пшшш-пшшш”.
Полевик (если это вопрос принципиальный) проще и быстрее покупать тут: www.kosmodrom.com.ua
Будет быстрее и с гарантированной родословной. Брать нужно что-то типа IRLB8748.
Так?
Эхолот FD-500. Работает от 12 вольт (3 шт литий ионные). Просто есть свободный канал и серва. Хочу вкл. с пульта. А то бывает забываю щёлкнуть тумблер
Да, так наглядней и меньше кривотолков.
Работать то будет в определенных пределах.
Но кривоватая схема.
Полевик с большим напряжением открытия, на большеньких токах может возникнуть проблема, недооткрываться будет. На ленточке светодиодной это не скажется.
Да и решение с диодом, без резистора от затвора на землю, кривовато. Затвор, можно сказать, висит в воздухе, подвержен помехам.
Это не правильно.
Я павильно понял?
Пока писал, получил ответ. Спасибо.
В зависимости от того какой вывод от платки к моторчику использовали питание на эхолот будет подаваться либо в одном крайнем положении, либо в другом.
Означает ли это, что дополнив схему ещё одним полевиком можно получить двойной свитч, прицепив его на трехпозиционный тумблер?
Означает ли это, что дополнив схему ещё одним полевиком можно получить двойной свитч?
Легко- если нужно то ли один включен, то ли другой.
Но практически невозможно- если нужно чтоб в среднем положении были оба отключены, а включались только в крайних.
Понятно. Возможно это не будет помехой.
Означает ли это, что дополнив схему ещё одним полевиком можно получить двойной свитч, прицепив его на трехпозиционный тумблер?
Такая схема не будет работать стабильно из-за особенностей работы сервоэлектроники. Более-менее стабильным будет вариант работы от двухпозиционного тумблера - включен либо один, либо второй канал. Зону нейтрали при переключении желательно проскакивать быстро, т.к. в районе нейтрали сперва уровень на одном плече падает с 1 до 0 через зону ШИМ, затем проходит короткую мертвую зону 0 на обоих выходах, затем поднимает через ШИМ уровень с 0 до 1 на втором выходе. Лампочкам и светодиодам оно без разницы, но со включением более серьезных нагрузок могут быть проблемы.
Так?
Да.
Понятно. Возможно это не будет помехой.
Если не секрет-для чего планируете?
Пораскинув, понял что не пойдет. А нужна реализация управления шаговым двигателем.