Century 750 помогите настроить
Что, серьезно? Это же международная любительская частота для моделей.
Китайцы игрушки на этой частоте выпускают.
Да , мешают , носимые переговорные рацыи , когда работают на передачу
Я бы сказал, не полицейские, а вообще любые Си-Би радиостанции. Европейская сетка как раз накрывает весь 27МГц диапазон. Вот правда не в той модуляции. Но помехи могут наводиться очень замечательно. Так что это могут как и таксисты с дальнобойщиками, так и пожарные (МЧС) с полицейскими.
Вот, если кому интересно: www.radioprofi.ru/common/grid.htm
почитал про современные станции, так они умеют и в обоих модуляциях работать (AM/FM)
Чем дальше в лес, тем больше огурцов.
С 26,965 по 27,325 - 1-32 каналы- наш диапазон.
ага, берешь рацию и сканируешь каналы. Выбираешь пустые и втыкаешь кварцы в аппаратуру 😃 А затем работаешь на прием на этом канале.
Не знаю о каких помехах вы говорите,но я заметил если передатчик выключен (либо батарейки совсем сели в передатчике) то руль хаотично дёргается, но когда включаешь передатчик ни какие помехи в сигнал не влезают и управлению никак не мешают совсем и сбоев никогда не было.
Росия школеров (если паметь не изменяет —2003год) , все передачики сданы , модель на акватории , мент недолеко от старта начинает начинает говорить по рацыи , модель начинает дергатся , кагда слушает рацыю , модель нармально себя ведет , на других честотах этого нету … Могу ещё сказать нюансы и про 2,4 , если вместо батареек поставить акумуляторы ( передачик ) , то на дальнем буее ( яхты ) теряется управление , проверено в Орске и Тагонроге , добовляеш в передачик + 1 акумулятор , управление замечательное …
Видать там стабилизатор напряжения барахлил, а может какой-то АК хреновый.
На днях подзарядил акки на борт, включаю, сервы дергаются. Отключаю одну- вторая работает нормально. Проверяю блок на напряжение-97%. Раскрыл блок и проверил тестером аки по одному- вольтаж нормальный у всех, ампераж- три не годные,выкинул.
Просто с акумуляторами нехватало напрежения , такая потеха была не толька у нас и у других тоже , вот такие дела Петор , а что у тебя с акумуляторами , такая петрушка , проста надо было акумуляторы зарежать в течении зимы ---- акумуляторы имеют тенденцыю само разрежатся …
Както странно, мы на 2,4 ходим давно и проблем не каких. Я так думаю надо аппаратуру хорошую покупать и всё будет работать.
Миша просто молодеж купила буджетную простую аппаратуру и у других такаяже была , я саньве катаюсь и проблем нету …
Как ведёт себя на воде?
доработал свою Century
Я так понимаю бульб не стоковый, не сильно ли его центр тяжести назад вынесен? Это осознанно? Или это мера от зарывания носом при сильном ветре (догружаем корму)?
Второй вопрос - ИМХО великоват рычаг на гике между осями, хотя конечно при затянутой растяжке это не сильно принципиально…
Да Вы правы с бульбом именно такая задумка. Осадка по корме примерно такая же как у лодки Владислава (фото выше),скорость в слабый ветерок снизилась а как будет в крепкий пока не знаю.
Здравствуйте,хочу присоединится к Вашему сообществу, доработал свою Century до удовлетворительного состояния, вот решил вынести сей труд на суд общественности.(прошу очень сильно не критиковать первый опыт.
Шкотовый угол на гроте и стакселе плохо сделан. Нужно еще колечко накинуть через люверс на гик.
За совет спасибо,только если не трудно можете пояснить для чего?
Свою доделываю. К весне думаю поспею. Петру спасибо за паруса.
За совет спасибо,только если не трудно можете пояснить для чего?
ИМХО что б шкотовый угол имел свободу только по горизонтали (для регулировки). А сейчас имеем паразитную свободу по вертикали, которая влияет на регулировку угла паруса при неподвижном гике. (угол гика и паруса при отданных шкотах могут быть не равны).
p/s/ … вдогонку мнение по внешней отделке: черный корпус с прозрачными парусами… как далеко планируете отпускать яхту? потеряете же в волнах…)))
У Володи Большого в mm-sailing.ru должна быть статья по настройке парусов на ММ- это подходит для всех яхт, прочитайте…
Тяжело объяснять азы на пальцах, без рисунков или модели, а там есть рисунки. Прочитайте, а потом, что не ясно спросите.
Не реклама
Да, в библиотеке. Томас Дреер, в переводе Володи Федосова. mm-sailing.ru/library.phtml