"Простейшая модель яхты" (МК, 1962,2) на новый лад...
куда смотреть в плане развития нового проекта?
Если нет своих идей, то остаётся делать копию с чужих работ. На что взор обратите, то и делайте. И не важно каким способом, лишь бы было желание тратить на это время. Может и сотворите, что-то этакое.😮
Худой мир лучше доброй ссоры
😃
Может и сотворите, что-то этакое.
😃
Может и сотворите, что-то этакое.
Господа, яхтостроители. Хотел бы проконсультироваться по поводу уже накопленной инфо для проектирования яхты под строительство. Смотрю на сайте Free Plans RC-Sail Ship. Там есть несколько десятков не очень деталированных проектов, разделённых на два класса: IOM и RG-65. Скачиваю помаленьку, изучаю и индексирую. Но, несмотря на то, что скачал и посмотрел регламентацию этих классов, пока не решил, на каком мне резоннее остановиться. В Аргентине есть Ассоциация RC Yacht Model. Но чего-то конкретного я у них не нашёл. В основном используют модели известных брендов. Самостроя практически нет. Тем более со стадии проектирования.
Короче, на какое направление мне с моим полным отсутствием специальных знаний и опыта по тематике, но с достаточной общетехнической и технологической подготовкой + широкими производственными возможностями, смотреть. Интуитивно мне бы хотелось остановиться на каком-нибудь не тривиальном, но в то же время надёжном с точки зрения результата и эксплуатации (полуспортивной) проекте. И выбрать технологию ближе к классике, то есть набор фанера/бальса с оклейкой тканью. Для этого есть рутер, лазер и всякие композитные технологии. С другой стороны, выфрезеровать на рутере болван и сделать корки для корпуса стеклопластика , тоже нет проблем. Но делать одноразовую модель (а вдруг не понравится) как-то не рентабельно. Не сочтите за труд, гляньте по сайту и ткните в модели, наиболее подходящие для такого проекта. Также принимаются любые другие предложения. Вдруг, у кого-то завалялись чертежи, а главное схемы лебёдок и шпангоута с такелажем:)
www.shipmodell.com/index_files/0PLAN10A.html#1S
Гот, исключительно Гот и только Гот. Уж так получилось, что этот теоретический чертёж на сегодня - отправная точка и эталон для сравнений.
Гот, исключительно Гот и только Гот.
Спасибо, Максим!
Goth - один из трёх, положенных мною в папку для детальной проработки.
Господа, яхтостроители.
Спасибо!
Мне бы про “Хвёдор Хвёдоровича”… В смысле, я и сам “Хведька” (это из литературы) и печатать (и проектировать под печать) умею. И буду осваивать классику. Пока “Goth” оказался наиболее насыщенным по части технической информации. Делать корпус яхты класса IOM на принтере не технологично. Особенно, когда в хозяйстве есть промышленный CNC router:)
Пока это первый набросок яхты класса IOM. Компилляция из нескольких. В том числе и своей (герметичные люки). Пусть отлежится.
Критика.
- крышка за баком - выкинуть.
- такие люки выглядят инородно на таком изящном корпусе - выкинуть.
Одна из важнейших регулировок - перемещение степса мачты по ДП, равно как и её наклон. Так что, присмотритесь к фото спортивных яхт (их в интернете, скажем так, достаточно). В части организации таких регулировок.
Про регулировки мачты пока не думал. Изучу тему. Что касается легкосьёмных герметичных крышек над люками, то попробую остаться с ними в рамках концепта sport car, а не гоночный “болид”. То-есть, удобство эксплуатации и надёжность для не ориентированного на гонки пользователя, здесь будут превалировать над простотой и малым весом. Тем более, что крышки можно профилировать и оставить их на уровне палубы, убрав оголовок внутрь трюмного пространства. Очевидно в этой части корпуса будет разумным использовать уже проверенную технику 3D печати. Сделав печатную отбортовку композитного корпуса и разместив на ней все палубные и внутритрюмные постройки.
Тем более, что крышки можно профилировать и оставить их на уровне палубы, убрав оголовок внутрь трюмного пространства.
***
А 3д модель сами рисовали или скачали где?
Критика.
- крышка за баком - выкинуть.
- такие люки выглядят инородно на таком изящном корпусе - выкинуть.
Нафих крышки, пленкой все лепим.
3дэ печать, ну болван печатал, 3 катушки пластика и 177 часов печати. Потом обычный тех процесс, можно поручить школьнику, имеющему опыт постройки матриц.
Матрица по напечатанному PLA пластиком болвану - готова 😛
Солидный “агрегат”.
Это залив водохранилища Alicura, что в нижнем течении реки Limay, Rio-Negro, Patagonia, Argentina. В прошлую субботу ездили сюда (60 км) с сыном “побросать блесну” на форель. И яхточку брали на “покатать”. Но утро оказалось без ветра. И ни клёва, ни покатушек. Даже спускать к воде не стали. Так что, до следующей оказии. А место красивое.