Чертежи ЯК-55М для лазера\фрезера.
Немного фото, как мы делали капот! 😃
Теперь переходим к завершающей стадии (шкурим, грунтуем, красим)
смотритца классно- особенно полено в токарнике
кстати кто как зашивал гаргрот в районе киля?
кстати кто как зашивал гаргрот в районе киля?
я делал шаблон из картона по облеганию киля.
Загибал бальзу на горгрот по подходящей оправке, вырезал по шаблону прорезь под киль, подгонял наждачкой и клеил!
а если пены немного задуть, потом шпакля?
Не понятен вопрос. Что значит в каком сечении?
Направление волокон фанеры! Я сравнил два чертежа Евгения на Як-55 в одном они направлении, на MX-2 в другом направлении.
На крыле есть прямоугольные фанерные детали между полками лонжерона в каком сечении правильно фанеру резать ?
Если Вы про стенку лонжерона, то наружные волокна желательно поперек. А уж если совсем по науке подходить, то переклей под 45 град. Если с фанерой более-менее все равно (она и так переклеем является), то бальзовые стенки нужно ставить исключительно поперек волокнами или делать переклей из двух слоев под 90 град и ставить под 45. Но обычно просто поперек ставят
а если пены немного задуть, потом шпакля?
Я ранее давал фото. Приклеил пенопласт, ошкурил и зашпаклевал.
Друзья кто как делал стаканы для крыла и стаба?
Друзья кто как делал стаканы для крыла и стаба?
Паша, ты про пенал в который вставляются силовые трубы крыла и стаба???
Да, Дмитрий про них. Думаю из стекла делать или бумажная проканает.
я сделал из стекла в полтора слоя.
стекло 0.1 мм.
Только, если будешь мотать стекло на ту же трубу что и будет потом использоваться в крылах и стабе, ее нужно увеличить в диаметре, намотав подложку из полиетилена.
А то смола после полного высыхания дает нехилую усадку!
Да это понятно. на трубе сделаю 2-4 витка пленки, потом стеклом. а может бумага в 3 слоя проканает.
можно и бумагой, я на ЕЖИКЕ 1,8 метра, делал бумагу
можно и бумагой, я на ЕЖИКЕ 1,8 метра, делал бумагу
а про ежика где можно глянуть? есть обзор?
ежик был покупной , в пилотаже.
Но не понравились крылья (очень толстый профиль) и стаб не профелированный, отлетав на нем 2 сезона, было принято решение модернизировать.
Посмотреть можно здесь www.rccontrol.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=2323&s…
начало перестройки с 19 дек 2013, 09:26
Друзья кто как делал стаканы для крыла и стаба?
Делал из стеклоткани 100мкм, в 2 слоя.
На трубу сначала наматывал плёнку потом обматывал хорошо пропитанной стеклотканью, сверху опять плёнка и широкий резиновый жгут, внатяг. Резина выдавливает остатки смолы.
После высыхания обработка наждачной бумагой. Надо убрать лишний слой смоли. Всё.
Попробую из бумаги трубки сделать для стабилизатора на пробу на ПВА.
Дмитрий как дала с капотом?
Примерили первый экземпляр, переходим к окрашиванию и изготовлению фонаря и капотов на остальные модели
Нормальня такая баночка. Дмитрий, а какие у вас остальные модели?
Нормальня такая баночка. Дмитрий, а какие у вас остальные модели?
есть EDGE-540 - 1, 8 метра с JC30 и EXTRA-330 - 2.3 метра с JC60
Вот такой получился капотик
Отлично получилось, хочу такой же.
Дмитрий, смотрю вы еще и яхтами занимаетесь.
привет, павел. Нет яхтоми я не занимаюсь, самолет строится в нашем клубе моделистов, а там ВСЕ и яхты в том числе 😃
Дмитрий. А капот будет не разборный? Или потом распилите.
Капот не разборный. внутрь вклеивается крепежный шпангоуи с грибками