МХ-2 2200мм для лазера\фрезера
Если это вопрос ко мне, то я не сторонник шомпольных соединений. Нет ничего надежнее нормальной пластиковой плоской петли. Как вариант штыревые петли. Дешево, надежно и сердито. Да CARF и KRILL применяют шомпольные, но это наверное для упрощения. ИМХО не самое лучшее решение
Да, вопрос был к вам, так как вы являетесь(лись) реальным пользователем этого кита, вопрос в том: сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам? Стоит ли поменять спицы? или все же заморочится и переделать полностью навеску?
П. С. Уже, и я, не стороник таких навесов.
Нет ничего надежнее нормальной пластиковой плоской петли. Как вариант штыревые петли. 100% согласен.
В чем проблема шомпольной навески? Просто, надежно, дешево. Выглядит лучше, чем дешевые пластиковые петли. При сборке в тысячу раз проще выдержать соосность, чем при вклейке любых пластиковых петель. Что вы развели панику? Боитесь, что износится ось? Замените, когда сотрется, боитесь что износится петля? Выломаете ее и вклеите новую. Изнашивается только петля на стабилизаторе и киле. Она легкодоступна. Если лень ее выламывать, можно поставить втулку.
сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам?
Губанов толком не летал на таких петлях, однако занимается любимым делом.
Женя, очень рад вашему коменту. Паники никакой нет, просто я впедюрил туда карбоновые, а они оказались (г), +ко всему раздолбали отв в петлях. Если только в стабе, то это совсем не проблема, (в рулях померить нет возможности) и спицы под рукой пока нет.
А самалетина просто СУПЕР. Вам Женя, за него, большущее СПАСИБО!!!
Губанов толком не летал на таких петлях, однако занимается любимым делом.
Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов). А так да, не летал😒
Да, вопрос был к вам, так как вы являетесь(лись) реальным пользователем этого кита, вопрос в том: сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам? Стоит ли поменять спицы? или все же заморочится и переделать полностью навеску?
П. С. Уже, и я, не стороник таких навесов.
На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.
Проблема шомпольной подвески в лишнем весе, постоянно растущих люфтах и износе оси. Принципиально решается конечно, введением подшипников и прочими сложностями. Но ИМХО лучше плоских или штыревых петель (не нужно использовать совсем дешевские) ничего не придумано.
Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов).
Эти самолёты, насколько мне помнится умерли не от глупой навески рулей.😉
На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.
Не не стал, а не было на тот момент такого решения.😉
Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.
Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???
Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???
Да, а что с остальным? 😃 Конкретика какая?
Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.
😃 Респект создателям!
К примеру зашить крыло, требует 9полосок бальзы. размеры- 101*915мм
Зашить одно крыло или обе консоли нужно 9 листов? На днях бальза придет, возьмусь за работу. Еще вопрос: лист бальзы указанный Вами как 101*915, когда крыло одно размахом 1000 мм? Из кусочков добирали до нужной длины ?
Именно так, под торец листа, подклеивается полосочка такой же толщины шириной 7-10 мм. так ,что бы выглядывала половина ширины. И приклеиваем следующий кусок. получаем ровную обшивку.
За счет полоски получим бугор.
Я склеивал листы в торец, циакрином.
Бугор во внутырь -да
Добрый день!!! Всех с праздником!!! Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло? Дюраль Д-16.
Если ваш вес выдерживает значит можно
Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло?
Нужно!!!
Добрый день!!! Всех с праздником!!! Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло? Дюраль Д-16.
Друзья, не забывайте, что самолет проектировался очень давно. Сейчас на такой размах, я использую трубу 30мм минимум. Поэтому, лучше купит карбоновую трубу со стенкой потолще.
Да и я считаю что 25 маловата но, пользуем что имеем.
Бугор во внутырь -да
не важно с какой стороны, бугор на поверхности будет всё равно, т.к. при наклейке с внутренней стороны эта полоска будет ложится на нервюры при обшивке крыла, или на шпангоуты при обшивке фюзеляжа.
я не ошибаюсь? разговор идет о склейке листов бальзы (размером 1000х100мм) при обшивке крыла и фюзеляжа?
Всё не верно понято о чём речь идёт. Речь о том, как продлить длину доски при обшивке крала имея короткие доски .