Search in topic

МХ-2 2200мм для лазера\фрезера

Женя, очень рад вашему коменту. Паники никакой нет, просто я впедюрил туда карбоновые, а они оказались (г), +ко всему раздолбали отв в петлях. Если только в стабе, то это совсем не проблема, (в рулях померить нет возможности) и спицы под рукой пока нет.

А самалетина просто СУПЕР. Вам Женя, за него, большущее СПАСИБО!!!

Губанов толком не летал на таких петлях, однако занимается любимым делом.

Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов). А так да, не летал😒

Да, вопрос был к вам, так как вы являетесь(лись) реальным пользователем этого кита, вопрос в том: сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам? Стоит ли поменять спицы? или все же заморочится и переделать полностью навеску?

П. С. Уже, и я, не стороник таких навесов.

На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.

Проблема шомпольной подвески в лишнем весе, постоянно растущих люфтах и износе оси. Принципиально решается конечно, введением подшипников и прочими сложностями. Но ИМХО лучше плоских или штыревых петель (не нужно использовать совсем дешевские) ничего не придумано.

Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов).

Эти самолёты, насколько мне помнится умерли не от глупой навески рулей.😉

На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.

Не не стал, а не было на тот момент такого решения.😉

Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.

Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???

Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???

Да, а что с остальным? 😃 Конкретика какая?

Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.

😃 Респект создателям!

К примеру зашить крыло, требует 9полосок бальзы. размеры- 101*915мм

Зашить одно крыло или обе консоли нужно 9 листов? На днях бальза придет, возьмусь за работу. Еще вопрос: лист бальзы указанный Вами как 101*915, когда крыло одно размахом 1000 мм? Из кусочков добирали до нужной длины ?

Именно так, под торец листа, подклеивается полосочка такой же толщины шириной 7-10 мм. так ,что бы выглядывала половина ширины. И приклеиваем следующий кусок. получаем ровную обшивку.

За счет полоски получим бугор.
Я склеивал листы в торец, циакрином.

Бугор во внутырь -да

Добрый день!!! Всех с праздником!!! Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло? Дюраль Д-16.

Если ваш вес выдерживает значит можно

Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло?

Нужно!!!

Добрый день!!! Всех с праздником!!! Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло? Дюраль Д-16.

Друзья, не забывайте, что самолет проектировался очень давно. Сейчас на такой размах, я использую трубу 30мм минимум. Поэтому, лучше купит карбоновую трубу со стенкой потолще.

Да и я считаю что 25 маловата но, пользуем что имеем.

Бугор во внутырь -да

не важно с какой стороны, бугор на поверхности будет всё равно, т.к. при наклейке с внутренней стороны эта полоска будет ложится на нервюры при обшивке крыла, или на шпангоуты при обшивке фюзеляжа.
я не ошибаюсь? разговор идет о склейке листов бальзы (размером 1000х100мм) при обшивке крыла и фюзеляжа?

Всё не верно понято о чём речь идёт. Речь о том, как продлить длину доски при обшивке крала имея короткие доски .

разговор идет о склейке листов бальзы (размером 1000х100мм) при обшивке крыла и фюзеляжа

Метровые листы пудлинять не надо, т.к. крыло метровое. Мне пришли метровые листы. Одной головной болью уже меньше.

не в длину, в ширину

Вот подобрался к крыльям и уложил слой стекла. Балваны приобретают конечный вид…

Всем добрый вечер! Подскажите размер шасси. Высоту , ширину ну и т.д. Приготовил дюраль Д16 3мм.