Hobbywing
Всем добрый день.
Подскажите, в чем разница м/у Xerun v2 и QUICRUN. Стою перед выбором, хочу взять для дрифта. Рассматриваю два варианта, посоветуйте, какой вариант лучше взять:
a) XERUN XTREME STOCK 60A (PN = 81020010) + XERUN Series Sensored Brushless Motor 10,5Т (PN = 90040090);
б) QUICRUN-10BL60-SENSORED 60А (PN = 30105060003) + QUICRUN-3650-10,5Т (PN = 30404110001)
XERUN XTREME STOCK 60A (PN = 81020010) + XERUN Series Sensored Brushless Motor 10,5Т (PN = 90040090);
Тут прям без вариантов 😃 это лучшее
Будут вопросы по настройке для дрифта, спрашивай 😃
Вновь доверился ребятам от фирмы 3М. Как всегда на высоте. Залил ихним компаундом теперь хобивинг 80а. Штатный радиатор заменен, новый приклеен на теплопроводный клей РАДИАЛ. Это третий регулятор залитый ихним продуктом.
Судьба первых двух: первый спалил переполюсовкой, не отработав и месяца зимы; на втором успешно катается мой товарищ с апреля 2014 года по настоящее время.
А можно поподробней? Ссылку на компаунд и сам процес как заливать.
А можно поподробней? Ссылку на компаунд и сам процес как заливать.
Компаунд, ссылки на процесс заливки к сожалению нет, все самостоятельно. Сделал коробочек, можно хоть из бумаги. Отмыл регулятор от грязи спиртом изопропиловым, приклеил новый радиатор, в коробок и залил. Сегодня залил такойже регулятор другу, как раз в коробочке из бумаги. К завтрому застынет сниму бумагу, выложу фото.
Обещанное фото.
намудил тут по запаре. с силовых проводов рега пустил два тонких провода для подключения внешнего бека на HV серву. ну и замкнул их, мудило. теперь вот что.
www.youtube.com/watch?v=OYFFy2GmRaU&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=g0CV6uMz2Zw&feature=youtu.…
все, писец котенку, или еще можно спасти? на контактах выключателя при выключенном реге то же напряжение что и на аккумах 4s.
p.s. рег ксерун 150А
Скоро поступят в продажу UBEC-10A (2-6S)
Мне кажется довольно интересный ВЕС. Простой выбор выходного напряжения (5.0V/6.0V/7.4V/8.4V) с помощью трех переключателей, большой диапазон входного напряжения (2-6S), приличный запас по выходному току 10А постоянно и до 20А в пике.
К сожалению он не ватерпруф…
Скоро поступят в продажу UBEC-10A (2-6S)
Мне кажется довольно интересный ВЕС. Простой выбор выходного напряжения (5.0V/6.0V/7.4V/8.4V) с помощью трех переключателей, большой диапазон входного напряжения (2-6S), приличный запас по выходному току 10А постоянно и до 20А в пике.
К сожалению он не ватерпруф…
Красота надо будет заказать парочку! Хоббивинг как всегда в топе.
К сожалению он не ватерпруф…
Нам не привыкать… придумаем чо-нить )))
Придумать-то можно. Основная проблема (лично для меня) это переключатели…
Вазелин + заглушка резиновая как рабочий вариант. Надо будет по месту смотреть.
Основная проблема (лично для меня) это переключатели…
Разбираем, покрываем Plastic 71 в 3-5 слоев (кроме пимпок переключателей). Собираем. Если этого кажется мало, то запаковываем в шарик, благо провода выходят в одном месте.
Вазелин + заглушка резиновая как рабочий вариант.
Не вспомнил про такой вариат)
Надо будет по месту смотреть.
Это точно. А-то мы тут сидим вангуем по фото)
Plastic 71
Лак цапон привычнее.
запаковываем в шарик
Нафиг-нафиг)
Лак цапон привычнее.
“Лак цапон” по прошествии времени начинает крошится. А при тех же затратах выбор очевиден…
Всем добрый вечер.
Подскажите подходит ли Professional Multifuction LCD Program Box для новых QUICRUN?
В описание написано, только для:
Suitable for the following ESC: (Подходит для следующих ESC:)
- XERUN and EZRUN series Car ESC (Version 2.0 or later)
- XERUN-120A V3 ESC
- PLATINUM series helicopter/aircraft ESC
- PLATINUM V3 series helicopter/aircraft ESC
Вобщем купил регуль новый на ебее “XERUN 150A” рег приехал,всё ништяг, первую покатуху я его поставил на багги, катал на ооочень старых акумах 2×3с…катал хорошо,всё норм. Наконец то приехало всё для конверсии саважа, конверснул,поставил туда бк, и эти же 2×3с акумы стали просаживаться:зарядил акумы,вышел, минуты 2 нормас катаешь (саваж носиться как угарелый),через 2 минуты он начинает медленнее ехать,через секунд 10 останавливается, потом секунд 10 постоит и опять начинает носиться, и так много много раз,с каждым разом он всё меньше носиться по времени,пока отсечка не рубанет.Ну думаю я что это акумы уж очень старые, ПРОСАЖИВАЮТСЯ(хотя в сентябре на трагге на этих акумах(6с) катал минут 50 (да,засекал,около 50минут)…Сегодня взял новые акумы 2×2с…и та же фигня !!! В чем проблема ? Карта программирования есть,отсечка на 3.2в, но ведь новые акумы не могут просаживаться !!! Кстате ставил автоопределение банрк акума и 6банок и 4 банки,проблема не уходит,кто знает,выручайте !!
Спасибо зарание
А, ну и еще, где скачать прогу на комп чтобы настраивать рег,менять прошивку и т.д.)
Здравствуйте, интересуюсь получилось ли решить проблему с не долгим катанием на аккумах и как?
Точно такая же проблема на HPI super flux 5sc, вот ищу как с этим жить, и бороться.
Регуль Quickrun 150A, мотор TORK 2200
Здравствуйте, интересуюсь получилось ли решить проблему с не долгим катанием на аккумах и как? Точно такая же проблема на HPI super flux 5sc, вот ищу как с этим жить, и бороться. Регуль Quickrun 150A, мотор TORK 2200
Акумы какие?
[QUOTE=ha$h;5427454]Акумы какие?[/QUOT
Traxxas li-po 11.1 25c 5000
Акумы какие?
li-pol 25c 5000 traxxas
Михаил, у мотора рабочий ток 120А, а аккумуляторы на 125? Однозначно слабые.
Михаил, у мотора рабочий ток 120А, а аккумуляторы на 125? Однозначно слабые.
началось с замены регулятора с flux tork(сгорел), на hobbywing 150A, а с какой маркировкой тогда аккумы брать надо?
началось с замены регулятора с flux tork(сгорел), на hobbywing 150A, а с какой маркировкой тогда аккумы брать надо?
30-40C