Hobbywing
Хм, если через кнопку для программирования доступно только 5 пунктов на wp-10BL60-RTR, то через карту будут доступны все 9 пунктов или также 5?
А то максимальный реверс как раз недоступен.
Допустим реверс в регуле стоит 25% от максимума и при уменьшении вполовину импульса эти 25 превращается в 12,5, что может оказаться мало.
Тут не так. По факту задний ход работает на минимальных расходах, если ПОСЛЕ уменьшения расходов нажимать ТОЛЬКО задний ход.
Как только нажимаешь передний - задний больше не работает до увеличения расходов. Или до того как не выкрутишь триммер газа до минимума чтобы он встал на тормоз (или просто замкнуть контакты на плате как будто выставил триммер газа в максимальный минус) и после вернуть обратно триммер в среднюю точку.
Всем привет. Может кто то ответит. На регуле max8 я по снегу ездил, в итоге кнопка перестала работать, но это ладно. Подключаю аккум, но регуль не пищит сколько банок и начинает 4 раза мигать зелёный диод, потом гаснет и опять мигает 4 раза и так до бесконечности. Подключен аккум 3s кстати. Вообщем надеюсь кто ответит
Нужно чтоб двигатель был подключен к регулю, потому что регуль пикает двигателем.
Нужно чтоб двигатель был подключен к регулю, потому что регуль пикает двигателем.
Регуль подключен к мотору
Мануал тут, но описанных симптомов я в нем не нашел.
Всем привет. Может кто то ответит. На регуле max8 я по снегу ездил, в итоге кнопка перестала работать, но это ладно. Подключаю аккум, но регуль не пищит сколько банок и начинает 4 раза мигать зелёный диод, потом гаснет и опять мигает 4 раза и так до бесконечности. Подключен аккум 3s кстати. Вообщем надеюсь кто ответит
Ответ дан ровно 2 страницы назад rcopen.com/forum/f71/topic162668/3198
Учитывая ситуацию - скорее всего регулятор нахватался влаги. Если просушка не поможет - то либо в ремонт, либо в мусор.
Ещё, подскажите, пожалуйста, как его разобрать, внизу вроде винтов нету, а те, которые под вентилятором я открутил уже
как его разобрать, внизу вроде винтов нету, а те, которые под вентилятором я открутил уже
Нижняя часть - пластиковое корыто. Если есть желание его спасти - то аккуратно отжимая (и отрывая) боковые стенки от залитого монолита, чем нибудь поддеть и вытащить. Если нет - то просто отламывая их.
Нижняя часть - пластиковое корыто. Если есть желание его спасти - то аккуратно отжимая (и отрывая) боковые стенки от залитого монолита, чем нибудь поддеть и вытащить. Если нет - то просто отламывая их.
То есть сложно плату вытащить оттуда?
Так плата вся эпоксидкой залита, ее отколупать это целая история.
в общем прогрел вчера регуль техническим феном, в температурном режиме на 250"С . сегодня запустился, работает!!! видимо вода попала.
будем юзать проверим в дальнейшем что к чему…
Не подскажите,как рег разбирали
Ответ дан ровно 2 страницы назад rcopen.com/forum/f71/topic162668/3198
Учитывая ситуацию - скорее всего регулятор нахватался влаги. Если просушка не поможет - то либо в ремонт, либо в мусор.
А если рег калибрануть-поможет?
поможет мастер, или новый рег, все умерло, ну если вы провода перепроверили, разъемы, калибровка поможет, но работало ведь?
А если рег калибрануть-поможет?
А при чём здесь калибровка, если регулятор не проходит самотестирование, т.е. неисправен?
Как разбирать я вам уже сказал - винты открутили, далее отделяете/отрываете боковые стенки пластикового корпуса от залитого кирпича регулятора, и далее выковыриваете его из корпуса.
Прогрев феном может помочь только в том случае, если внутри влага, которая вносит искажения в работу схемы (а не спалила уже что-то), да и то последствия могут позже сказаться. И если просушка и поможет, то после этого надо всё равно заново герметить регулятор, иначе это опять до первой влаги.
Теперь подключаю аккум, мигает красный диод постоянно, что это может быть? Ничего не делал с ним с того момента, как он начал глючить.
мигает красный диод постоянно, что это может быть?
А просто инструкцию прочитать?
. During the Starting-up Process • The RED LED keeps flashing rapidly indicating the ESC doesn’t detect any throttle signal or the neutral throttle value stored on your ESC may be different from the current value stored on the transmitter.
Передатчик включен при этом? Мигание красным светодиодом - приёмник не видит сигнал передатчика (либо значение нейтрали газа в регуляторе отличается от значения в передатчике)
Ничего не делал с ним с того момента, как он начал глючить.
Значит просох (но что-то могло и остаться, так что - долго и счастливо не гарантируется). И он уже не водонепроницаемый (герметить всё равно надо).
Приветствую
Подскажите какой из хоббивингов лучше подойдёт к двигу Leopard lbp 4072 2000KV.
Все это для Savage XL с центродифом
Я рассматривал XR8 SCT
XR8 SCT это для багги м шортов, вам нужен для монстров 1:8, max8 или что-то такое.
MАХ8 минимально на 3банках лития работает. А я иногда на двух катаю.
Я рассматривал XR8 SCT
XR8 plus, лучший, хоть и дорогой вариант, ну или МАХ 8, все на 6 банок, вам нужен запас по мощности, при торможении, колеса большие, будут большие токи торможения, может не потянуть СЦТ)
На регуляторе Xerun xr8 сначала пропала задняя скорость. Не смотря на все варианты настройки через программатор толку 0. Посоветовали откалибровать. После этого вообще перестал включаться. После нажатия на кнопку, мигает красный сигнал, зелёный и выключается. Есть небольшой щелчок внутри. Подскажите что делать