Search in topic
Всё о Castle Creations

Вот слепили полезную приблуду для спектрума.
hobby-lobby.com/sti_telemetry_interface_1035158_pr…
Хотим для кастла)))

Всё там на маке фурычит 😉

Где то читал кастл можно связать с фоней,
но возможно перепутал с текином 😦

Двигун 1520 1600кв который, треск изнутри мотора. Вероятно как следствие этого треска- подшипники по размеру подошедшие от тракстара 2560, рассыпались после 2х этапов (раменки и крыло)…
Что это может быть? Дисбаланс ротора? Размагнит одного полюса? т.е. разрыв обмотки?
При прокручивании руками, 2 “щелчка” в одном и том же положении…

Траблем детектед унд фиксед…
Вобщем 1.5 года экстримального использования двигателя разбило МЕСТА посадки подшипников, вложил проставки и теперь шумят подшипники) - остальное конечно не как у нового двигла, но в пределах нормы, и щелчки при прокручивании пальцами исчезли. Спасибо за внимание 😎

Windows:

Всё там на маке фурычит

так тоже можно 😃

Goliaph:

вложил проставки

какие, откуда, размеры , фото в студию

Образно выражаясь, я их “вложил” до тех пор пока не поменяю подшипники. С новыми нужно будет более пристально над этим вопросом подумать.
Щелчки были от того что подшипники болтались в плоскости поперёк направления вала. Т.е. я “подручными средствами” уплотнил посадку подшипников (капелька герметика высокотемпературного)
Кроме того у меня как и у Владимира Перевалова был обнаружен факт смещения вала относительно магнитов. Киянкой этот недостаток исправляется =)
Вообще я думаю уплотнить можно будет ниткой на клею, или прокатной медью или чем ещё, просто там этот люфт даже миллиметра не составляет, но уже бьёт и слышно сильно.

дополню свой пост - ещё раз разобрал двигатель т.к. “шум до конца не ушёл”, и на подшипники это не похоже…
итак некоторое время назад я разбирал двигатель и промывал подшипники т.к. передний вообще был заклинен.
Как результат - разбиты посадочные гнёзда под подшипники, чем уплотнять пока не допетрил, буду пробовать пищевой фольгой. На заднем гнезде заметил износ с одной стороны, т.е. похоже на то что не в магнитах дело, но всё-же решил промыть от грязи их, т.к. из моих “промытых” подшипников достаточно много налипло грязи с маслом на вал и на сам ротор.

финальный диагноз, что это и как устранить - не знаю
В положении вала пропилом вниз от проводов, появляется поперечный люфт. Он звонкий и не понятно от чего. Подшипники вроде держатся плотно.

Вклей подшипник передний на циакрин. Положи шайбы от люфтов. Извлекать старый подшипник-выжигать циакрин огнем.

Люфт в задней части… за вал шевелю, стуки сзади.

Открути заднюю крышку и достань подшипник. Если сидит плотно. То вклей на красный сильный резьбовой клей во внутренне кольцо 5мм диамнтром штырь и затем положив крышку на опоры с пространством по середине ударять по например по гайке на штыре. Штырь работает на растяжение. Может и непонадобится. Если нагрееш и подшипник сам выпадет.

У меня подшипники из обоих “пазов” выпадают свободно. Сегодня наверное куплю подшипники с керамикой, и их уже вклею на тот же красный локтайт в крышки, чтобы не били.

Итак что пока есть - купил 2 керамических. Протёр посадочные гнёзда, подшипники бензином и высушив посадил на красный локтайт.Циакрин капать не стал, т.к. вибрация и температура - думаю фиксатор красный будет надёжнее.

могу посоветовать, немного накернить крышки, а потом вдавить туда подшипник, спасёт от ваших биений, клей точно не на долго поможет, размолотит и высыпиться…
псы. делал так в коробке на тазике двинахе, тут уж точно спасёт…

люди подскажите почему если прошивка на мамбе больше чем 1.24 регуль дает какойто рывак на малом газу? что не так делаюи на последней прошивки пропала регуитровка тайминга