Всё о Castle Creations
А враньё
чё это за спртсмЭны такие
В десятках да - датчики влияют
но с новыми 4хполюсными моторами от кастл они уже не так актуальны , также датчики сильно желательны
с быстрыми мало витковыми моторами , там нехватка стартового момента , и там у безсенсорных пусковой ток будет высоким , и выше ошибка старта (коггинг)
На 8ом масштабе 4х 6 и 8 полюсные моторы такие как мамба и им подобные с слотовым статором , разгоняются и стартуют быстро , и разница с датчиками неощутима Мотор разгонится быстрее чем колёса успеют передать момент земле , если мотор уже вращается - далее неважно датчиковый старт или нет , если ты спортсмЭн , то какой же ты тогда дурацкий водила ? зачем останавливать мотор на трассе в ноль ,а потом снова разгоняеть.
Также не забывай стоит перетереться в пути одному проводку , регулятор и мотор сгорят почти наверняка , если это происходит на трассе в дали , стоит подержать газ всего лишь 20 сек , и рег сгорит.
Забыл указать, что вопрос возник именно для багги десятого масштаба.
Все еще колеблемся брать или нет Sidewinder Sport. Не хочется обламываться.
ставь сайдвиндер с 4х полюсником и не парь себе мозг. и все у тебя будет
Потянет ли 60-ти амперный регулятор Турниги, движек сайдвинтер 4х полюсной???а вообще сколько ампер в нем?
Ампер хватит чтобы спалить сразу два хобивинга или турниг
www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=29467
Не хило так)))У меня история такая странная с родным регулем. Перепаял я все транзисторы с китайского рега 5 масштаба (R20 на них написано). Но двигатель все равно крутился в разные стороны. Прошло 2 часа а он закрутился в одну сторону, но крутится не плавно, а как бы рывками. И ужасно греются кондеры с транзисторами. Перепаивал 3 раза, транзисторы целые 100%, но все равно пищат на прозвонке 6 транзисторов которые ближе к проводам на мотор. Хотя раньше до пайки пищал ряд из 6 транзисторов которые ближе к силовым проводам. вообще не понимаю, что может быть. У меня всего около 20 транзисторов вот и перепаивал каждый раз ставя новые, хотя результат такой же((((
Не забывай что мозг при сгорании транзисторов , тоже может подгореть.
Так перепрошивается нормально, пищит как надо.Хотя нет вру пищит тише чем должен. Даж не знаю что и делать зарегился на соревы 20 числа, а на коллекторе ехать сооовсем не айс(((Может можно еще как нибудь починить?
смотреть надо хз
шьёться процессор , но кроме процессора там ещё хренова уйма деталей
сотня не меньше , и гдето чтото там подгорело.
У тебя есть запчасти на сайдвинтера?Мог бы просто приехать посмотрели бы)))
откуда
у меня только живой
да ещё и залитый
Вот блин((
Добрый день.
Ребят, есть ряд непонятков, может кто сталкивался…
Ofna Hyper 10 SC, стоял новый бк комплект Castle Creations SCT 1/10, все нормально ездило, но штатная серва слабовата, заменил на DS 1015. Через какое-то время регуль перестал выключаться. т.е. кнопкой регуль не выключается совсем - индикатор на регуле лишь немного слабже горит при выключении. Отпаял провод от кнопки - эффект тот же, потом в итоге совсем перестал крутить движок. Цеплял его через CastleLink, все параметры по умолчанию и показываются. Обновил прошивку, сбросил все Default - не помогает. Аппаратуры в момент начала проблем была AM от HPI. Подкючили к Futabe 3PKS, перекалибровали - вроде движок начал крутить, но по прежнему с разомкнутой кнопкой не выключается.
Каковы вероятные причины смерти регуля? Могла ли АМ-аппа быть причиной?
Заменил регуль на аналог HPI Flux Motiv, вроде все нормально, но при полном повороте руля, движок стопорится на 70% газа и более, руль в нейтраль и все снова крутит.
Так вот, кто может сказать - не слабые ли эти регули для такой сервы в целом, запитано все от липошек Turnigy 2S 5200 30-40С.
Сейчас стоит пиньон 13T.
В 508 посте Денис Николаев указывал на ряд проблем с этим комплектом. Может кто может подсказать в каком направлении разбираться?
Спасибо.
BEC
BEC
не отключается из-за BEC или BEC слабоват для сервы?
Серва когда упирается , может жрать очень много
особенно дска
скорее всего бек просто сгорел
Серва когда упирается , может жрать очень много
особенно дска
скорее всего бек просто сгорел
Ну после перекалибровки движок с Футабы-то крутит, реверс отрабатывает. Единственное не выключается. На сколько я понял, провода на кнопку в цепи акб не задействованы, а лишь служат для управления контроллером включения. Вот его как-нибудь протестировать можно и где он вообще располагается на плате.
Индикацию светодиодов вечером посмотрю.
Аналогичная ситуация . Имею серву савокс 1256 TG когда стартую с подруливанием тяга пропадает , но именно на ней , даже когда на месте покручиваешь руль , то иногда колёса дёргаются . Если не трогать серву и стартовать резко , то всё ок ( я и с сервой имею ввиду резко ) . Что это может быть ??? Регуль MMM V3 мотор 2200 Kv , стоит на слеше 4на4 . передатка 19/32
Саш , значит это глюк сервы этой ?) и ещё , по ссылке , там чел посоветовал поставить кондёр , какой он ёмкости нужен тогда ?)
Заметил что во многих форумах сквозит инфа о том что СавОк не работает с мамбами
Мамбы тоже грешны
в них установлены всего два кондёра на 47мф , а фирма производителя микрух бека усанавливает с схеме 2 по 100мф на 2А
И эти кондёры работают “на схему” не дают беку расколбишиватся , кондёр на верёвочке
это полумера , но его может хватить , а может и не хватить ибо провода сервопровода имеют сопротивление.
На счёт какой ставить
я бы поставил ~2000 мф 10-16в , донор старая серва (провод) и материнка или видюха