Бесколлекторные моторы и ESC для авто. Выбор, ремонт, тюнинг.
Хорошо, а где искать такие подшипники? С чего можно снять и где купить? В нашей то деревне Я думаю фиг что найдёшь 😦
Антену радио, на радирынке, и ВАМ ВСЕ УЖЕ НАПИСАЛИ, фиксатор резьбы, на внешнюю обойму подшей, предварительно протереть и обезжирть, антену разбираете, там есть 5 мм одна из трубок и нужной длины отрезаете, но даже и без антены подши фиксировать, по поводуьдеревни не жалуйтесь, почта есть везде, раз есть интернет, то и закажите, любую трубку, с диаметром внутри 5 мм, да просто кусок листа, просверлите отверстие, на 5 мм, и вырежте ножницами по металлу шайбу, наберите нужную толщину, вал не должен сидеть мертво, люфт обязателен, металл можно из консервы, крышки от консервации, просто думалку включить и подобрать
Если в деревне?! пройдись до мех. двора там у трактористов спроси топливную или тормозную трубку. Подбирайте по диаметру. И режте нужную длину.
Подбирайте по диаметру. И режте нужную длину.
фиксатор резьбы не забыть
фиксатор резьбы не забыть
в деревне!? краска для фасада, заменит любой фиксатор!
Требуется помощь по необычной проблеме)))
Пришлось дорабатывать корпус мотора(внешний ротор аутранера) болгарка, токарка… и в результате опилки попали на магниты. Я думал что это не проблема, но магниты мощные и в результате ни пневмой(8атм) ни тряпочкой, ни палочкой и т.п. удалить их полностью не получается поскольку опилки просто смещаются, но не отрываются от магнита.
Может кто сталкивался с подобным и знает способ как с мощного магнита счистить мет опилки в условиях ограниченного доступа?
Скотчем
или зубной щеткой многократно
или зубной щеткой многократно
Щеткой бесполезно, пробовал как и ершиком и жесткой щеткой для ресниц(спер у жены 😉)
Так же многократно елозил ватной палочкой, фетром.
Пытался “замести” опилки на бумагу и потом завернув края убрать, чуток помогает но очень долго. я так неделю выметать буду.
Скотчем попробую завтра. Как запасной вариант в том же духе… наверное герметиком можно попробовать.
жесткой щеткой для ресниц(спер у жены )
нифига вы экстремал.
Скотч разный бывает, советую сантехнический, т.н. TPL по-буржуйски если .Если еще конкретней, то им в фильмах руки вяжут-клеят. там слой клея потолще будет
Сантехнического нет, но вот рекламных валом и толстые и тонкие и тянучие как сопля. По результатам отпишусь.
я чищу всегда зубной щеткой, всегда получается, просто надо наловчится
Щеткой бесполезно, пробовал как и ершиком и жесткой щеткой для ресниц
щетка щетинками “отстреливает” частички и крупинки от магнита, я же магниты постоянно, то отрезаю, то приклеиваю, только щеткой и делаю.
щетка щетинками “отстреливает” частички и крупинки от магнита,.
Ну собственно сам так делал и зубных щеток храню целый арсенал разных, но тут облом полный произошел. Ничего не отстреливает. Думал возьму щетку еще жестче что бы отстреливало сильней)))) но не тут то было…все возвращается обратно на магнит 😦 Попробовал одновременно пневмой дуть что бы отстреленное не возвращалось - толку ноль…точнее что то конечно улетело после получаса извращений, но чистоты нет и в помине. Магниты по-прежнему как ежики в опилках.
Попробуйте тряпочкой протереть, часть крупных опилок должно убрать.
тогда скотч поможет, самый дешевый двухсторонний, или есть такой с сеткой липкий безумно, нужен такой , чтобы был вминаемый, чтобы частички в него влипали, напишите что поможет лучше всего
Сантехнического нет, но вот рекламных валом и толстые и тонкие и тянучие как сопля. По результатам отпишусь.
Обычным скотчем упаковочным всю жизнь динамики чищу, его аккуратно в зазор засовываешь, а потом тащишь вдоль что бы он гармошкой собрался, отлично все опилки вытягивает.
Скотчем все получилось 😃 Магниты девственно чистые…
Попробовал разные скотчи, но больше всего понравился действительно простой двухсторонний
Делал так: отрезал полоски шириной примерно 10мм и наматывал на тонкую отвертку которая влезает в зазор между магнитами. Далее отвертку просто засунул внутрь мотора и вращал. Отвертка как бы катилась по магнитам, заползая и в зазоры. Магниты притягивали отвертку и опилки буквально вдавливались в скотч. Как только белоснежный скотч становился черно серебристым, сдергивал грязную полоску, лепил новую.
Потребовалось примерно 5-6 оборотов. На каждый оборот сначала уходило 2-3 полоски скотча, потом уже одна. Прекратил чистку когда на скотче не обнаружил ни одной опилки 😉 Вся процедура заняла минут 15-20 без каких либо усилий.
Всем спасибо.
ЗЫ Но всеже всем советую, если это возможно, перед пилением максимально закрыть магниты. На это уйдет гораздо меньше времени чем на чистку.
у меня воздухом получается чтандартный компрессор 0,8МПа, сопло сильно заужено для большой скорости и малого расхода. Весь абразив улетает к чертям.
У меня вот тоже назрел вопрос…раньше перематывал моторы эмальпроводом ПЭТВ2, нарадоватся немог скорости пайки с флюсом ФЭП, щас купил какой то эмаль провод на отмот, к сожалению не спросил марку…пайка концов превратилась в ад. Условно, на перемотку с формовкой час, на пайку 6 концов еще 1.5 с подогревом паяльника газовой горелкой…короче крик души, если кто то знает подскажите, аспирин и ПХВ трубка не канают, вони и так много, супруга агрится.
посмотри я выкладывал видео, там все просто, паяется с флюсом ф-99, он меньше канифоли дымит, или канифоль, если не воняет
посмотри я выкладывал видео, там все просто, паяется с флюсом ф-99, он меньше канифоли дымит, или канифоль, если не воняет
Хорошо, поищу такой, видео я смотрел.
Вот на размышление и на обсуждение фотка, напечатал из пла пластика, нижнюю плиту переделать надо, жесткости не хватает, а так работает, только пока не могу конус выточить/найти без биения. Надо модифицировать.