Бесколлекторные моторы и ESC для авто. Выбор, ремонт, тюнинг.
Нда… логично, буду думать на перспективу. А уменьшение градуса(угла) даст положительный эффект?
Градус лучше повышать😁 у мотора с обмотками, соединёнными “звездой”, почти все автомоторы идут с таким соединением обмоток.
Вот пост с графиками, показывающими зависимость кв от тайминга у моторов со “звездой” и с “треугольником”.
Вкратце - у звезды тайминг можно ставить от ~ 6° до ~25°, чем больше - тем выше обороты, мощность и нагрев.
У треугольника тайминг нужно ставить от 4° до 8°, больше - не имеет смысла, обороты и мощность будут только падать.
Я правильно понимаю, что чем больше KV тем меньшую нагрузку может воспринимать мотор? Просто не пойму что меняется с изменением KV и соответственно какой диапазон KV подойдёт в моём случае. Если не трудно в трёх словах…
Для трагги восьмого масштаба и четырех банок липо - выверенное временем кв ~2000…2200об/вольт.
Решил таки в отсутсвии замены изучить этот горячий мотор
Я так и не понял треугольник там или звезда?
Подшипники в поряде, а вот грузик которым балансируют ротор волялся внутри свободно.
Как думаете получится руками от балансировать ротор по аналогии с тем как балансируют колёса на RC автомоделях?
По идее, при соединении в звезду должно быть место соединения всех трех обмоток, типа “нулевая точка”. А при соединении в трегольник все места соединения там же, где к ним припаяны провода
Решил таки в отсутсвии замены изучить этот горячий мотор
Я так и не понял треугольник там или звезда?
Треугольник. И провода кот наплакал))
А треугольник - как раз “горячий” мотор.
Странный китайский мотор.
Звезда будет выглядеть вот так:
А т.н. ноль разве не может быть с другой стороны статора. Но факт, он быть должен
Может. Вон та железяка спереди статора -
У 4х-полюсных моторов восьмого масштаба такого не видал.
Может.
и я о том. По одной фотке не ясно
Можно и штатный мотор должным образом перемотать: и добиться от него приличных характеристик
А статоры на фото, это перемотанные?
Да.
У родной обмотки было 7.952мм2 в пазу по меди (без изоляции).
После перемотки стало 9.680мм2 меди в пазу.
Добавился 1.728 квадратный миллиметр меди и току стало течь веселее:)
да, красиво сделано, респект!
У меня отвалились балансировочные грузики ротора, как теперь отбалансировать ротор?
Статический метод однако меня поразил простотой. Всё на столько просто что мой мозг об этом даже не догадывался)) Спасибо.
А если сунуть небалансированный ротор - это на сколько плохо?
ну кто ставит на такое регуль на 220 грамм?
95-150 грамм оптимально!
приехал titan 150a sensored - 240г с проводами. так что Роман вы были правы большой он какой-то. хотя знаю чела. на баге у него стоит.
HW XR8 просто огромен, а вот этот, он из категории 5 масштаба, куда его на багги ставить-то, этот винг за края вылазит, пришлось колхозить крепление. ну если он очень надёжен, тогда удачи!
приехал titan 150a sensored - 240г с проводами. так что Роман вы были правы большой он какой-то. хотя знаю чела. на баге у него стоит.
без вентилятора 218гр. разъемы 6,5.
самодельный статор на лодочный мотор
Пермаллоевый статор на мотор HW3656 1850kV…вывод таков, что родной статор не хуже…
чудо квадрикостроения
из переписки с текином, пришёл таки ответ по МОЕМУ RX8 Gen2, который ппосле прошивки полетел на текин, в америку:
Roman,
As I posted on RcTech we do not find anything wrong with your Rx8 unit.
Looking thru the emails it appears you are having problems with the data logs.
More important is that you think the unit has less power when you updated to version 255 software. It appears you feel this way because of something you are seeing in the data logs?
Does your car seem slower after you updated to 255?
I see some mention of amps, but our data logs do not display amps. I think maybe you are misunderstanding the data logs. The top line of the data logs is the throttle position. This is dependent on your radio epa setting. It could show lower values after the update if you did not calibrate to the radio again.
Did you calibrate the esc to the radio after the update?
Regards,
Jim Campbell
Tekin, Inc.
посты на форуме:
rctech.net/…/726576-official-tekin-rx8-gen2-esc-th…
rctech.net/…/949084-tekin-esc-tuning-programing-7.…
rctech.net/…/726847-tekin-rx8-gen-2-official-threa…
итог моих выводов:
расход тротл контрол в логгере в попугаях,
кьюрент лимит отсутствует,
логгер только то, что ты видишь сейчас, как только ты его сохранил, ты потерял данные
ты нафиг никому не нужен, будут морозится, даже если долбишь три темы в их форуме
у них все отлично, то вы неправильно паяете
ремонт производят, бесплатно по гарантии-120 дней, примерно 35 долларов после гарантии, некоторым меняли по 4 раза…
нафиг этот текин…