Nomadio React уже у меня. Спрашивайте.
Значит так. Я поковырялся и выяснил что если из разёма термодатчика вынуть клемму 2 и вставить её в дырочку клеммы 4 то на экране реакта мы видим что темп1 изменился на темп2. Таким образом точно выяснил что четвёртая клемма точно отвечает за второй датчик. Об этом сообщил товарищу Maxbl4. Его стараниями была собрана схема-2:
И о чудо! Оно заработало!
Великий респект Maxbl4 за то что поднял вопрос термодатчика и добил его.
Но это не всё.
Как вариант имею ещё две схемы схема3-и схема-4 но уже на всякий случай с развязкой каналов термодатчиков.
Это тоже самое что схема-2 но цепи первого и второго терморезисторов отделены друг от друга диодами. И в схеме 4 используется только один постоянный резистор 1кОм. Не знаю как это всё будет работать и нужжнали реально развязка? Попробуем и так состряпать.
Семён, не заморачивайся. На второй схеме всё верно. У двух датчиков общие только “+” питания и “земля”, больше никаких развязок с диодами не надо.
Всем привет, по схеме 2 собрал двухканальный датчик. Собрал я его на других элементах HEL-776-a-u-1 и второй HEL-777-a-u-1. Разница между ними только в размерах. На мой взгляд оптимальный размер у 776 - он немного меньше и обладает значительно меньшей температурной инертностью.
Единственная проблема с этими датчиками в том, что у них другой температурный коэффициэнт - 3.75 Ом на градус. Таким образом в кипящей воде они показывают примерно 97 градусов. При это правильный датчик у меня показывал 99. То есть погрешность 2-3 градуса при 100 цельсия. На мой взгляд погрешность вполне допустимая и я бы советовал использовать именно hel-776-a-u-1, т.к. он удобнее в работе и установке, а также в отличие от моего первого датчика (701-102-bab-b00) он не перегревается и не завышает температуру.
я тоже считаю что погрешность в пределах разумного. думаю 3-5 градусов не прикончат движку.
зы
я все элементы купил в колличестве на 5 комплектов. но до паяльника ещё не добрался. 😊
Поставил наконец-то датчики на машину и испытал. 776 просто отлично влезает в голову движка между свечой и стенкой колодца, потом просто проводок под защиту голову подпихиваю и отлично держится и при переворотах и при столкновениях. Датчик на мой взгляд работает очень адекватно. Правда, когда Refresher мне настраивал мотор он с сомнением посмотрел на показания датчика, сказал типа слишком много, но потом обжёгся и не стал комментировать больше 😃 По крайней мере я могу чётко контролировать относительную температуру движка, изменяется она быстро. Второй датчик просто висит под кузовом как погодная система 😃
Двигатель 120, за бортом 15 😃
Проверял дальность - на вид больше 150-200 метров точно, под проводами ЛЭП и никаких помех. Надеюсь также будет и на трассе.
Собрал тоже, работает=)
Блин убого конечно выглядит, думаю как по симпотнее теперь сделать…
У меня выглядит отлично 😃 И главное работает, сегодня опять ездил - супер показывает и до сих пор ни разу выскочил.
А я решил проблему с переключением передач. Я установил переключения на комбинацию клавиш UP+DOWN и всё отлично. Случайно нажать такое не реально 😃
А в чём смысл независимости? на две модели ставить?
Всё таки настраивать движок с таким датчиком просто песня, в выходные катался в крыле, крутил карб, вроде отладил всё. Реакцию на настройку игл сразу же видно - шикарно. И вообще телеметрия это вещь, я по привычке от электрички просто забыл про борт - катался и катался, тут мне пульт запищал, что борт сел, спокойно взял машинку и домой поехал. А так имел шанс улететь с трассы.
Реакцию на настройку игл сразу же видно - шикарно.
Чудеса… - моторчик (ТРХ) настройки принимает через 2-3 минуты, реакция температуры еще пару минут, а супердатчик наперед все видит… о как…
“Сразу”, я подразумевал после пары прогонов туда сюда, как в инструкции написано температура заметно меняется, насчёт задержки в пару минут на настройки не знал, спасибо за информацию.
А в чём смысл независимости? на две модели ставить?
моторчик с восемнашечки прекидывается иногда на лодочку. чтобы один раз приклеил датчик и не отклеиваеш а только из приёмника вынимаеш.
приклеиваем мна термопроводный клей. ранее обсуждалось уже.
-
и чё и крыша закрывается плотно? просто я такой тоже мерял. да влезает без разбора но у меня крышка не закрывалась с ним.
Чуть-чуть не достаёт до упора. Но и не выпадает, в принципе можно немного подрезать выступы внутри отсека для батарей, тогда точно будет полностью закрываться
просто я такой тоже мерял. да влезает без разбора но у меня крышка не закрывалась с ним.
аналогично
Господа, подскажите, по этой www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPHN6&P… ссылке мне кроме датчиков ничего больше не будет нужно, а то я с приёмником не совсем разобрался, тот, который идёт в комплекте поддерживает телеметрию?
На сколько мне известно у них другого приемника и не существует=)
спасибо, это я и ожидал услышать. А как там проблема с подсадкой аккумуляторов, так и приходится вынимать их после покатушек?
Родные придётся просто каждый раз перед покатушками заряжать.
Если купить или сделать пак большой ёмкости, то его конечно лучше отключать после использования, т.к. родной пак уходит в 0, где-то за 3-4 суток лежания выключенного передатчика
Родные придётся просто каждый раз перед покатушками заряжать.
Если купить или сделать пак большой ёмкости, то его конечно лучше отключать после использования, т.к. родной пак уходит в 0, где-то за 3-4 суток лежания выключенного передатчика