Регата Княжьего Озера
Денис, у меня не открывается. Не мог бы ты выложить в виде картинки?
PS. Для тех кто в курсе. Вольфрам ценой в 183 рубля весит 25 грамм… Такой хоккей нам не нужен, завтра начну таинство сварки познавать.
Денис, спасибо за организацию и передай благодарность администрации паселка за замечательные кубки.
Присоединяюсь !!!
Было бы здорово проводить регату “Княжьего озера” на постояной основе.
Кстати, мне кажется правильным после регаты давать порулить всем желающим не только твоей яхтой, а яхтой любого участника. Поскольку денег за участие не берут, то это будет вполне справедливой платой за участие. И популяризацией парусного спорта.
А то получилось, что в регате участвовали все, а после регаты отдувался за всех один Денис.
Рулили четверо детишек не старше семи лет, так что отдувался я всего минут пятнадцать. И буи я им подарил. Прям на воде стоящие.
Завтра Елене позвоню, узнаю благодарнось ей дали или выговор?
На месте не до расспросов было, как формат? Я к примеру толком не то что починиться не смог, но и совсем яхту сломал. До сих пор чиню.
Я кстате посчитал по нормальной схеме, (1-е место 1 очко, 2-е - 2 и т.д.) получилось тож-на тож.
Кстате одну худшую попытку принято выкидывать.
Формат мне понравился. Единственное, чтобы можно было нормально готовить лодку к стартам, необходимо заранее объявить регламент. Например, старт будет через 10 мин. после финиша предыдущего заплыва. Тогда можно будет прикинуть, сколько время у тебя есть и спокойно ремонтироваться.
Можно также подумать над ограничением времени заплыва в случае слабого ветра. Например, заплыв длится 30 мин, а далее дается команда всем возвращаться, и присваиваются места по результату последнего пройденного круга. В этом случае нужно не только ставить галочку при прохождении стартовых ворот, но еще и писать место. Или, как разновидность, ставить время по секундомеру, а место уже потом, после финиша, не спеша. Это даст возможностьгарантированно, при любом ветре проводить запланированное число заплывов.
По порядку:
Не спорю про тож-на тож. Разница будет когда отставание по очкам измеряется единицами а не десятками. И обрати внимание на очки 4-го и 5-го места восьмисоток. Оценка Александра в очках намного справедливее, чем в “попугаях”.
Я так и хотел выбросить результаты одного, а то и двух туров. Но Михаил перед стартом сказал, что это имеет смысл делать турах на семи, и вроде все согласились. На подсчёте вопрос никто не поднял, а я спросить ещё раз и позабыл. Простите меня старика, первый ком он всегда блином.
Какой перерыв нужен, я и хотел выяснить. В Коломне иногда пары минут хватало, а тут и моё желание посидеть на всех стульях, и флажковый семафор был. Десять минут похоже вполне годятся.
Екатерина ставила время на протоколах, по этим отметкам видно что ездили и медленно и быстро. Может в этом и плюс, что за счёт быстрых туров можно откатать медленные без досрочного финиша?
Приветствую! А фотоаппарата конечно не было ни у кого? Для неприсутствовавших было бы интересно взглянуть на событие!
Фотики были, фотки зажаты 😃 Там же режим на территории 😁
У меня есть 4 кадра в телефоне, боюсь их даже предсмотреть 😃
Все правильно. Михаил сказал, что по правилам результаты худшего этапа выбрасываются при количестве этапов более пяти. А при пяти этапах все результаты учитываются.
Про быстрые и медленные туры: мне кажется, что если мы хотим увеличить число стартов, то ограничение гонки по времени все-таки необходимо. Тогда и время стартов можно устанавливать четко по часам.
Например:
11-00, 11-45, 12-30, 13-15, 14-00 - старты заплывов,
14-45 - подведение результатов,
15-00 - награждение.
Объявление о выходе на воду - за 5 минут до старта 1000.
Старт 800 - через минуту после 1000, еще через минуту после 800 - старт 600.
По истечении времени заплыва (30 мин.) дается команда вывести лодки на берег. На это отводится 5 мин. и еще 10 мин. на подготовку лодки к следующему заплыву. Отсюда и выходит 45 мин. Впрочем, все это обсуджаемо и на усмотрение организатора.
Если все будет четко по часам, меньше будет споров.
А учет результатов м.б. таким:
- для тех, кто окончил дистанцию - как обычно.
- для тех, кто не окончил дистанцию - по количеству пройденных кругов и, соответственно, по положению на промежуточном финише (круге). Т.е. если яхта не прошла 3 круга, то на момент истечения времени берется то количество кругов, которое она прошла и какой при этом была. Местоположение на момент истечия времени не дистанции не учитывается. Этим исключается возможность споров кому было ближе/дальше до финиша.
шпионские фотки 😃
Фото
Всем привет! Отдельный respect организатору!
А теперь по пунктам:
1). Классные фотки, но где же ветер на дистанции?
2). Насколько я понял, на данной регате старт всех классов был совсместный? Данный вариант, к сожалению, не может польностью устроить выступающих в нескольких классах.
3). Подсчёт очков и мест - дело очень тонкое. Здесь надо сто раз подумать, прежде чем выбрать какую-то конкретную схему. Например, на последнем (четвёртом в этом году) этапе регаты ДД сложилась следующая ситуация в класее ММ: участник, занявший внутри класса места по этапам 2-2-4 в результате занял второе место, а участник с местами по этапам 1-2-3 - третье. Организатор объяснил, что такое произошло из-за того, что отдельно ММ никто не считал. Но я до сих пор недоумеваю по этому поводу…😵
А ММ никогда отдельно не считались…
Если считать отдельно, то мы автоматически выпадаем из Опен 800.
А пока нас маловато для данного шага.
А по-моему, малюток уже вполне достаточно, чтобы считать их отдельным классом… если все-таки давать старт общий…
…
Что касается участия в двух классах…
Павел, вот смотри: предположим, ты участвуешь в двух классах. Тогда за день у тебя 6 заплывов - 3 на ММ и 3 на метровке.
Я предлагаю давать общий старт. За счет этого можно увеличить число заплывов в 2 раза, т.е. за тоже время получиться провести 6 общих заплывов. Т.е. ты по-прежнему сможешь поучаствовать в 6 стартах. Если уж тебе так хочется, то можешь провести 3 в ММ и 3 в метровках. Или все зхаплывы в том классе, который тебе больше нравится. Но ведь при этом не только ты, но и все остальные тоже будут иметь шесть стартов, а не три, как сейчас. А это все-таки в два раза больше!!!
Стартов и так в сезоне крайне мало, новых соревнований пока не предвидится. Поэтому я предлагаю более бережно относится к тому, что имеем, и постараться выжать из этого как можно больше.
Новая формула стартов позволит всем нам больше времени проводить на воде, а не на берегу. Мне видится это очень важным.
Класс участников уже настолько вырос, что часто мы дышим друг другу в затылок. Три заплыва в таком случае не позволяют четко определить лидеров. Чем больше заплывов, там точнее распределятся участники по местам.
Да и мы все получим от соревнований в два раза больше удовольствия.
Именно исходя из этих соображений я предложил организаторам регат рассмотреть новый порядок стартов в следующем сезоне.
Основная идея: в два раза больше удовольствия за то же время.
Выброс одного худшего тура по Княжьему Озеру даёт тот-же результат в общем зачёте. Как два выбросить в экселе - пока не знаю, набил руками. В метре первый и второй сравнялись по очкам, у мелких поменялись 3-е с 4-ым и 6-е с 7-ым места. Эти перескоки мест связаны в основном с нелинейной зависимостью место-очко, а реальную борьбу отражают как раз первоначальные результаты. Выходит, что Михаил действительно был прав. Выбрасывание худшего тура из пяти не имеет особого смысла, а выкидывание трёх туров из шести может вообще привести к большой путанице. Похоже, что принцип долгого катания не удастся совместить с “многостаночностью”. Надо определяться - или одно, или другое.
Одновременный старт похоже никому не помешал. Задержка будет более понятна зрителям и “неподготовленным” комментаторам, а вот судьям это лишняя головная боль. Внимание местных было целиком приковано к метровкам, зато нам с Екатериной не приходилось одновременно следить за линией старта и за проходом буёв. Я даже порулить мог.