журнал "собери kyosho AMG Mercedes"
а я на свою голову поставил машинки посильнее… и на тебе при двойных расходах в регулировке переборщил… машинка сломала ручку заслоники на карбюраторе… заклеивать не стал… к стати кто не знает сейчас заказываешь журнал какой надо и автоматом оформляется через озон… вобщем заказал все номера которые мне нужны в том числе и с карбюратором привезли на другой день… стоимость журналов по номиналу 250 руб ну + за доставку 190 руб… вобщем на следующий же день привезли… я зашёл на озон там по-моему все номера есть в наличии
а я всю голову сломал где взять привод заслонки… весь авито перерыл или же нет тех номеров которые нужны или же просто продают скопом сразу…
если что поставлю Осла 15 уж этот зверь без нареканий, он у меня бездела лежит. www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXBDKD&P=7
подскажите, а мотор этот встанет на место нормально? а как же маховик, колокол сцепления там Вал по длинне нормальнй или я немного не догоняю… у них у всех все что за предел двигателя выходит одинаковое я имею диаметр, длинна вала…
а как же маховик, колокол сцепления там Вал по длинне нормальнй или я немного не догоняю… у них у всех все что за предел двигателя выходит одинаковое я имею диаметр, длинна вала…
Надо отдать должное производцам, описанные весчи и даже резьба- это стандарт, хоть тресни, Любой прибамбас как и мотор садится, как родной( исключение юродивые Киёшевцы у них и задняя крышка не по-людски и вал с проточками, но и там шаманят/, правда сами моторы как изделие №2 если понимаете о чём талдычу…
Не помню, какой выхлоп у вас, плоский или круглый , вбок иди назад…
ручку заслоники
Рычаг- вырезается из полоски ЛЮБОГО материала и прикручивается гайкой на место, делают специально из полиэтилена, именно чтобы ломался ОН, а не клинио заслонку
спасибо за совет, на будущее, но ведь и рычаг вроде не просто прямой… да и как мне показалось довольно из жесткого пластика сделан…
Люминь, сталь, или полиэтилен гнутся, кто пассатижами , а кто над паяльником или зажигалкой…
Привет всем! Хотел спросить можно поставить на mers дифференциалы с блокировкой(для дрифта), если можно то какие(кинте ссылку). Заранее спасибо
Привет всем! Хотел спросить можно поставить на mers дифференциалы с блокировкой(для дрифта), если можно то какие(кинте ссылку). Заранее спасибо
разбираешь родные и блокируешь сатилиты обычным термоклеем.
Привет всем! Хотел спросить можно поставить на mers дифференциалы с блокировкой(для дрифта), если можно то какие(кинте ссылку). Заранее спасибо
Я на шоссейке просто герметиком залил спереди, а сзади типа поксиполом. 😃
спасибо
Всё!
Сегодня запустил и отладил “мерена”, ЭГО не выдержало:), хозяин перебрал карб из двух один и почистил колокол от налипшего пластика с башмаков- бегает прилично и весело, аж покрышки разбортировались, хозяин сам отпишет.
Какбы доволен, неизвестно кто больше;)
и почистил колокол от налипшего пластика с башмаков
Почему-то у многих такие грабли… У меня пока нормуль, но я мало на нём катаю. Но резину тоже всю посрывал 😃))
Башмаки- сцуко из пластилина, у меня на Саваже и Ксюте с 28 мотором нифига не налипает, стачивается и только …
Башмаки- сцуко из пластилина, у меня на Саваже и Ксюте с 28 мотором нифига не налипает, стачивается и только …
Я думаю там не пластилин, а тупо материалы неправильно подобраны. Идёт нагрев и кулачки плавятся. 😦 Косяк конкретный. В прекрасный момент может случиться так, что сцепление будет всегда 😃)))
Я думаю там не пластилин
Это типа шутка юмора…
Простой походу пластик, из чего вся машина сделана.
сцепление будет всегда
Так и случилось!
как то странно,у меня кулаки сцепления какой то карбон, только слегка стирается, но ни в коем случае не подплавляется.
Я на шоссейке просто герметиком залил спереди, а сзади типа поксиполом. 😃
А каким герметиком и куда именно?
Присоединюсь, пожалуй. Собрал, завел, пожужжал минуту и пока все. Читаю про обкатку, это у меня первый двс. Пойду кузов красить. 😃
Только галлонами не обкатывайте, я говорил что моторесурс моторчега меряется ЧАСАМИ и обкатка по-хорошему нужна только для достижения пика на СОРЕВНОВАНИЯХ, для покатушек и так прекрасно работает.
Два бачка откатать на подставке с вывешенными колёсами и всё больше не надо, да и в пол газа можно покататься(без рвения и энткзизизма) оно и трансмиссию
притрёт по месту.
Вношу посильный вклад в сборку
Всем здравия! Принес мне знакомый сий аппарат, чтоб запустить и обкатать мотор, да вот беда, стартер крутится а мотор нет - разобрали, оказалось про… потеряны 2 вещи - пружинка и штифт от колена… искать запчасти? или можно обойтись подручными средствами? пришла в голову мысль взять хвостовик сверла… может у кого мотор есть в разборе чтоб снять размеры с этих деталюшек???
Ребята, можно ли стоковые аморты привести в божеский вид? Или только замена. Товарищ дал мне шасси чтоб я его настроил. А с амортами полная ж… они подклинивают внизу . Масло залито 100ед. а работают они как будто там 1000 ед. Поставил ограничители рычагов так чтоб нижние рычаги были паралельно дороге, дак пренагруз пружин получается очень большой и ход слишком маленький 3мм. Походу аморты больше чем надо. Мембраны все не не прожимаются крышками под них лезет масло.
Я вылечил такой смазкой под уплотнительное кольцо немного потом разработал и как бабка пошептала