журнал "собери kyosho AMG Mercedes"
есть ли какие-то аналоги, чтобы быстро можно было купить?
сам ломал рычаги. Один склеил эпоксидкой, замотал угольным ровингом, уже год как ходит, до этого снимал матрицу с целого рычага, формовал из стеклоткани. Получилось немного тяжелее оригинала, зато гораздо прочнее. Где найти совместимые -по моему это для всех проблема.
Коллеги, добрый день!
У друга данная модель от Диагастини, и после краша он попросил поинтересоваться…
У него сломался рычаг переднего колеса… есть ли какие-то аналоги, чтобы быстро можно было купить?
Привет!
Вот тут можно купить оригинал без проблем:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0005p?&I=DTXD51**…
З.Ы. Ниссан от Дуротраха - это тот же Мерс…
З.З.Ы. Хотя ты же из Москвы, думаю ты легко сможешь найти единомышленников, у которых есть запасные!
Вадим, спасибо за ответ. Я немного перепутал… нужен задний нижний рычаг… я правильно понимаю, вот он?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNTM&P…
Вадим, спасибо за ответ. Я немного перепутал… нужен задний нижний рычаг… я правильно понимаю, вот он?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNTM&P…
Да, только обрати внимание, что он будет в наличии в след. месяце!
Залезь на форум диагостини по мерсу. Думаю там найдется кто-то из Москвы, кто тебе продаст. Если тебе срочно нужно…
Алюминиевые рычаги задней подвески:
- латунные втулки под ось вращения рычага
(подшипники скольжения); - анодированы и окрашены;
- ось крепления кулака и гайки из нержавейки.
Алюминиевые рычаги задней подвески:
- латунные втулки под ось вращения рычага
(подшипники скольжения);- анодированы и окрашены;
- ось крепления кулака и гайки из нержавейки.
А что еще есть? Кулаки? Рулевая?
А что еще есть?
И где?
И где?
Алюминиевые детали, сделал сам.
Алюминиевые детали, сделал сам.
Молодец! Классно смотртся!
Но больше пользы было бы от алю крепления рычагов, корпусов дифов и кулаков. Я бы купил нераздумывая…
Вот, есть.
Доброго времени суток.
Подскажите нубу: двигатель работает на холостых оборотах, перевожу крючок пульта в положение назад (тормоз) двигатель глохнет. В чем может быть проблема и как исправить?
Заранее благодарен!
настрой винт холостых оборотов, что бы при зажатии тормоза воздушный канал карбюратора не перекрывался полностью.
Не слишком большое открытие заслонки на холостых будет? Возможно, еще, необходимо ослабить возвратную пружину на тяге газа?
Возможно. Надо что бы при минимальном газе заслонка упиралась в ограничительный(регулировочный) винт. Тогда при торможении будет демпфировать пружинка.
Доброго времени суток.
Подскажите нубу: двигатель работает на холостых оборотах, перевожу крючок пульта в положение назад (тормоз) двигатель глохнет. В чем может быть проблема и как исправить?
Заранее благодарен!
У Вас возможно ХХ настроен за счет триммирования, как уже написали заслонка должна упираться в винт настройки.
Народ, подскажите, с прошлого года осталось топливо, много где читал что оно должно быть свежее, можно ли гонять на прошлогоднем. Топливо всю зиму стояло в гараже.
Народ, подскажите, с прошлого года осталось топливо, много где читал что оно должно быть свежее, можно ли гонять на прошлогоднем. Топливо всю зиму стояло в гараже.
если хранилось в герметичной упаковке, то ничего ему не сделается.
Госопода, а в электричку реально этот мерс конвертнуть? может какие то кит наборы продаются? или перечень запчастей существует, что бы проще было конвертнуть?
переделать в электричку реально. кит наборов нет. всё своими руками. в поисковике запрос, что то вроде: “мерседес деагостини в электро”, много всего интересного выдаст.
Госопода, а в электричку реально этот мерс конвертнуть? может какие то кит наборы продаются? или перечень запчастей существует, что бы проще было конвертнуть?
Да никаких проблем! Принцип одинаковый, вот пример переделки:
rcopen.com/forum/f73/topic200792
Да никаких проблем! Принцип одинаковый, вот пример переделки:
Так там автор своими силами допиливал железяки на станке чпу, у меня такой возможности нет, я думал вдруг какие кит наботы есть, готовые, что бы купил, прикрутил, поехал, по минимуму заморочек короче.
Так там автор своими силами допиливал железяки на станке чпу
Автор, это был я. И скажу по секрету, что фрезеровал я детали на ЧПУ исходя из эстетических соображений, а по большому счету можно все доработки сделать вручную из материалов купленных на ближайшем строительном рынке. Под мотораму можно использовать алюминиевый уголок 30x30 стенка 1,5-2мм. Больше В принципе ничего покупать не надо, если не заморачеваться на изготовлении верхней деки из стеклотекстолита 2-3 мм. Остальные детали можно подпилить в тисках, было бы желание. Всё в Ваших руках!
Ув. SERGY, может вы тогда подскажите какое оборудование вы использовали, движок, регулятор. пиньен, шестерня коробки?
У меня на той моделе стояла бесколлекторная система Novak velociti 3,5 , шестерни с тамиевским модулем спур 56 пиньен 20-22
вот как едет с Novak :
----