HK-310 3 Channel 2.4ghz FHSS Ground Radio
А аппаратура правильно показывает напряжение акка? Моя врет на 0.4В
Сейчас проверил, моя тоже врет на 0,3 В в большую сторону. Пищалка начинает срабатывать при напряжении источника 8,5 В. Даже если диод поставить, все равно близко к границе риска 😦 Необходимо всеже контролировать напряжение хотя бы по внутреннему вольтметру и заряжать, скажем, когда покажет меньше 10 В.
С питанием липошки вышло все просто. Вынул касету под 8 АА не разбирая аппаратуру. Под касетой установлен разъем и рядом наклеечка с указанием полярности подключения батареи. Акк брал вместе с аппаратурой этот. У него 2 силовых разъема. Черный и белый. Так вот у белого надо сбоку срезать направляющие и разъем входит нормальненько вместо штатного. Ключа у разъема нет, поэтому СОБЛЮДАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ, указанную на этикетке
Такой разъем, как на аппе под аккум, я покупал в радиомагазине.
ПОМОГИТЕ !!!
сабжевая апа, отказывается калибровать регулятор это hobbyking.com/…/__14635__Turnigy_TrackStar_150A_1_…
с мамбовским отлично подружилась, а с этим никак!
тоесть даю полный газ, включаю регуль он отпикался, просит дать полный газ, и все, какбудто регулятр не получает нужную информацию с апы! с мамбой все срабатывает хорошо.
п.с. на этом реге калибруется другая, простая АМ апа, а наша китайская ни в какую. подскажите что делать?
Акк брал вместе с аппаратурой этот. У него 2 силовых разъема. Черный и белый.
В январской поылке на этот акк уже 3 разъема напаивают. Балланс, зарядный как на борт, силовой для подключения к ХК-310 пистолету.
Насчет опасного разряда все просто: аппа очень экономная, хватает на месяц, просто как упала напруга до 10В(с учетом всех неточностей измерения и разбалланса)- вынуть и зарядить.
Я пару раз за год заряжаю 😃 Правда катаю только пару часов в неделю, по воскресеньям в школе. Акк - 2220мА
to Саша_пилот попробуй реверс канала газа.
to Саша_пилот попробуй реверс канала газа.
не помогает, проблема таже, только наоборот получается
сабжевая апа, отказывается калибровать регулятор
АБС на аппе отключена?
АБС на аппе отключена?
естественно
Этот регуль вообще рабочий? С другой аппой нормально программируется? Калибровка газа для этой аппы на регуле сделана?
Калибровка газа для этой аппы на регуле сделана?
Странно
to Саша_пилот попробуй реверс канала газа.
Тогда на какой вопрос был этот ответ?
сабжевая апа, отказывается калибровать регулятор
Этот регуль вообще рабочий? С другой аппой нормально программируется?
Я же написал, что регуль калибруется даже на АМ апе, перед этим стояла G3B и траксас.
Калибровка газа для этой аппы на регуле сделана?
ИМЕННО в этом и проблемы!
Ну тогда выкиньте и купите другой рег или аппу, эти несовместимы, бывает.
Ну тогда выкиньте и купите другой рег или аппу, эти несовместимы, бывает.
Отличный совет! уж лучше и не придумать…
А что еще посоветовать? В этой ситуации, если все шаги делаются правильно по инстукции, либо (1) что-то неисправно, либо (2) имеется несовместимость между конкретными экземплярами. Т.к. все в рабочем состоянии, то остается только пункт 2.
P.S. выкинуть - следует читать в кавычках, т.к. никто не заставляет этот делать, возможно где-то еще сгодиться, но не в данном сетапе.
неверю, должно работать.
Неужели никто с таким не столкнулся?
В январской поылке на этот акк уже 3 разъема напаивают. Балланс, зарядный как на борт, силовой для подключения к ХК-310 пистолету.
Ну в таком случае и у меня 3. Просто я за балансировочный не написал.
У меня шли силовые: черный - футаба, белый - спектрум. Если китайцы сделали на нем разъем для HK-310, то это большой плюс им. А то прогресс шагает по планете, а производители как ставили кадмиевые акки или по 8 батареек в аппу, так и ставят.
НУ ктонибудь помогите по проблеме в посте #260 , неужели менять апу, раз такие у нее косяки?!
НУ ктонибудь помогите по проблеме в посте #260 , неужели менять апу, раз такие у нее косяки?!
Тут 2 варианта.
- Взять программатор специально для этого регуля.
- Попробовать запрограммировать с помощью обычного сервотестера.
програматор этот есть hobbyking.com/…/__14631__Turnigy_Track_Star_ESC_Pr…
только чем он может помочь?
сервотестера нету, рег всеравно потом попросит его к апе откалибровать.
НУ ктонибудь помогите по проблеме в посте #260 ,
- Вы не совсем правильно ставите вопрос. Калибруется регуль под аппу, а не наоборот.
- Запитайте приемник от любой батарейки на 4…6 вольт (или воткните регуль в 3 канал приемника). Воткните во второй канал приемника сервомашинку, и внимательно посмотрите, как она отрабатывает движение курка на аппе. Возможно, у вас просто дохлый второй канал на приемнике.
- Воткните регуль в 1 канал приемника (в этом случае рулевое колесо начнет работать как курок газа), попробуйте откалибровать регуль. Расскажите о результатах.
- Запитайте приемник от любой батарейки на 4…6 вольт (или воткните регуль в 3 канал приемника). Воткните во второй канал приемника сервомашинку, и внимательно посмотрите, как она отрабатывает движение курка на аппе. Возможно, у вас просто дохлый второй канал на приемнике. 3. Воткните регуль в 1 канал приемника (в этом случае рулевое колесо начнет работать как курок газа), попробуйте откалибровать регуль. Расскажите о результатах.
по пункту 1. Отписывал, что другие регули калибруются нормально (приемыша два, и результат одинаков)
по пункту 2. Делал так, все тоже самое, в одну сторону руля (зеленая лампочка- газ) калибруется, в другую сторону (крассная лампочка - тормоз) так и писчит не срабатывая.
п.с. напомню что другие апы, калибруют регуль этот без проблем (даже старая АМ апа)
п.п.с. Чтото крутил в настройках, сработала калибровка ГАЗ - ТОРМОЗ - а вот нейтраль не сработала!!!
что это за цирк? (что насчелкал в настройках непомню, второй раз повторить настройки не удалось)