HK-310 3 Channel 2.4ghz FHSS Ground Radio
У траксаса нужно триммерами “0” выставить на канале газа, так же как нейтраль у сервы…
У xk310 не торможение, а замирание на долю секунды в районе нейтрали. Тут уже обсуждалось!
Километр то да, в авто особо не нужен, но все же, не на сто ж метров она ловить должна!
Хотя, у этой аппы функций больше, чем у Футабы, да еще и в 3 раза дешевле. У всех свои плюсы ❗
Мне для катания по ФПВ 😃
Я поставил триммер газа на правую крутилку, и всё равно не помогает, посоянно сбивается ноль.
Мне для катания по ФПВ 😃
Я поставил триммер газа на правую крутилку, и всё равно не помогает, посоянно сбивается ноль.
Ноль уплывает - это факт. Надо увеличить диапазон нейтрали в регуляторе. Мне помогло. У меня иногда задний ход из-за этого пропадал.
Ребят, Вы хоть читайте иногда и вдумывайтесь в слова-то!!! diver2008 же ясно написал:
Свою 310 не проверял
пока модель видна все работает(примерно 100м)
Тут же неправильный вывод сделали 😃
а этот отстой сто метров
все же, не на сто ж метров она ловить должна!
Свою 310 пробовал со знакомым (он у меня FPV работал 😃 ) - в прямой видимости больше 500 м ловит! абсолютно не напрягаясь. в условиях города - примерно 100-200 м - зависит от наличия WiFi и прочих помех.
Так я вам снова скажу, что проверял 310-ю после траксовой, в 100м саммит встал. Хотя раньше чуть не на 200 без всяких проблем отъезжал.
И это был именно центр города (пляж)
Ноль уплывает - это факт. Надо увеличить диапазон нейтрали в регуляторе. Мне помогло. У меня иногда задний ход из-за этого пропадал.
А как диапазон увеличить если регуль вазелина не программируется?
Не знаю, у меня дешевый с НК, там есть такая настройка - neutral range.
Мне для катания по ФПВ 😃
Я поставил триммер газа на правую крутилку, и всё равно не помогает, посоянно сбивается ноль.
Может проблема механическая, почистить, смазать или заменить переменный резистор.
Тоже плавал ноль на Турниге 9Х, вылечил - почистив переменный резистор.
Нет, тут сновья плавает. У меня еще одна такая же есть, только с другим ВЧ - N4Q. Там тоже самое.
У меня такое началось через полгода юзания, летом, а прямо сейчас проверяю и вроде всё норм. Аппа долго лежала в сухом помещении, так что это возможно просто конденсат в резистор попал…
Заодно спрошу, можно ли поставить регуль 20А (пиковая 30) на стоковый “super 17” коллекторник от Sparrowhawk-a? На регуль поставил радиатор и вентилятор, применение - дрифт, там я понимаю нагрузки смешные, но сколько конкретно?
А вот и не нормально было с резистором, продолжил глючить.
Разобрал промыл смазал и то же самое. Второй раз разобрал и усилил прижим контактов, показалось очень легко прилегали; уже долго тестирую, пока без глюков. Значит в этом было дело…
Добрый всем час суток!
Решил 310 поставить на двс mad force.
С 310 впервые вжизни имею дело. Подсобите с настройками или нормальный пруфлинк на мануал на русском, пожалуйста.
Ловите:
narod.ru/…/HK-310 3 Channel 2.4ghz FHSS Ground Rad…
Это тоже самое, что и HK-310 но под другим брендом и более совершенное - вместо перемычки - кнопка 😃
мануал на русском, пожалуйста
Вот ещё:banned link.Пролистай отзывы почти в самый низ,там подробно,на русском и качать ничего ненадо.
мануал на русском, пожалуйста
Спасибо!
а кто-нить пробовал использовать его в симуляторе?
если обсуждалось, ткните на ссылку пожалуйста:)
пруфлинк на мануал на русском, пожалуйста.
СЮДА КИНУЛ РУССКИЙ МАНУАЛ, БЕРИТЕ
А вопрос у меня такой, на рулевом колесе стоит резистор B502 диапазоном 90 гр.
обращаюсь к господам электронщикам, подскажите его аналог только штоп градусов было побольше,эдак 120- 150…
Подох ВЧ-модуль…
Причину не знаю, хотя был в процессе тестирования антенн (на моей аппе есть разъем). Но накануне на этой антенне (патч) аппа работала час. Сегодня замерял потребление на разных антеннах, на штырях 109ма; включил на патче, ток сразу в 3 раза выше, хотя разъём вкрутил до упора и ни чего больше не делал, еще и передхранитель в мультиметре сгорел 😦
Разобрал, греется транзюк на выходной платке ВЧ (маркировка 72G), горелого не видно, сигнал не идёт. На основной плате ВЧ маркировка: N-4Q-2.4G-V3.0A
Есть у кого мысли что дальше делать?
Поэкспериментировал, при питании от 2S транзюк греется меньше, чем от 8АА, и приёмник работает на близком расстоянии, в пределах большого кабинета. Для дрифтовки возможно и так прокатит. Не охота третью автоаппу покупать.
мужики, такой вопрос. вычитал в мануале что приемник питается 5.6 вольт. у меня серва от 5 до 7.4 вольта, но при 7.4 она шустрее и больше тянет. взял себе внешний бэк СС 10А, и столкнулся с проблемой. ведь приемник 5.6 вольт, ну пусть до 6 вольт максимум питается, правильно? дам 7.4 вольта на БЭКе, приемник к чертям пыхнет. как альтернатива, можно замутить геморой в виде, питания приемника от регуля, а бэком запитать серву, при этом сигнальный кабель с сервы, кинуть на приемник.
вопрос в следующем, уточнить хочу приемник сколько максимум вольт держит? и как можно выйти сухим из данной ситуации?
з.ы. очевидно что речь идет о аппе 310, и стоковым приемником.
мужики, такой вопрос. вычитал в мануале что приемник питается 5.6 вольт. у меня серва от 5 до 7.4 вольта, но при 7.4 она шустрее и больше тянет. взял себе внешний бэк СС 10А, и столкнулся с проблемой. ведь приемник 5.6 вольт, ну пусть до 6 вольт максимум питается, правильно? дам 7.4 вольта на БЭКе, приемник к чертям пыхнет. как альтернатива, можно замутить геморой в виде, питания приемника от регуля, а бэком запитать серву, при этом сигнальный кабель с сервы, кинуть на приемник.
вопрос в следующем, уточнить хочу приемник сколько максимум вольт держит? и как можно выйти сухим из данной ситуации?
з.ы. очевидно что речь идет о аппе 310, и стоковым приемником.
у меня стоковый приемник держал 10вольт (на регуле был косяк с беком)