Search in topic

регулятор tsky 120a

Ну так вы выясните ттх вашего мотора точно и полностью;)

можно подзадуматся о приобретении моторчика 550 размера.

Не в размере счастье,550 это тот-же 540 только с валом 5мм.Можно и 540 взять хв или скай и они выдадут больше вашего нынешнего.

Неё… 550 длинней чем 540, читай мощней.

Неё… 550 длинней чем 540, читай мощней.

В теории,на практике длиннее рубашка а статор и ротор идентичны.

В теории,на практике длиннее рубашка а статор и ротор идентичны.

Очень интересное наблюдение… Из серии: почему кирпич квадратный. а круги на воде круглые?

ну и я напишу про эту “шляпу”))))
программно полностью совместим с хоббивинговскими программаторами !
различий в работе ( сравнивал с HW 120 2.1 ) не обнаружено ))))
НО!!! после пяти минут правильной нагрузки ( 17.5 без буста ) регуль перестал подавать признаки жизни)))) и это на 2s!!!
дыма я не видел, на плате нет горелых мест, глубже не полезу , не хочу тратить время
теперь у меня есть новый корпус (собран на четырех винтах, в отличии отHW) и вполне рабочий кулер , все подойдет на нормальный регулятор, по мере износа)))
я не выиграл в этой лотерее)))

пяти минут правильной нагрузки

А в амперах можно ток узнать? Или другие подробности нагрузки?

другие подробности нагрузки

2WD багги 1.10
спур 78, пиньон 27
на моторе LRP X12 17.5т
в этом варианте регулятор HW 120 после 15-20 минут имеет температуру 50 (без кулера)

и это на 2s!!!

Ну правильно, на 2с то ампер больше получится. Вы же в курсе, что горят реги от амперов а не от вольтов;)
Надо было 3-мя баночками грузить ваш 17.5

2WD багги 1.10

В сенсорном или бессенсорном режиме? Температура мотора через 5 минут?

ну отвечу более широко, чтоб не было “лишних советов”
я планировал оставить регулятор в запас , на случай каких нибудь косяков с одним из основных.
попробовать решил именно этот , только из-за цены ))))
модель (модели) я эксплуатирую только на соревнованиях, в полном соответствии с регламентом и правилами (это про 3S)
ВСЕ модели ( 18,10,8 масштаб) у меня имеют только сенсорные системы , т.к точность на много выше , как следствие - результат лучше!
всякая хрень про заливку во что-то , меня вообще не интересует , я просто не поеду в дождь на трассу)))

Температура мотора через 5 минут?

не могу точно сказать .
по “руке” - совсем холодный))))

Тут явный брак регуля…
На лёгкой багги с холодным мотором 17,5т регуль не мог нагрузиться до своего предела никак.

я не выиграл в этой лотерее)))

Разберите для общественности, пожалуйста, запротоколируйте, что же всё-таки вышло из строя? Или отдайте кому-нибудь, кто сможет разобрать, если не умеете/не хотите

Или отдайте кому-нибудь,

так и сделал))))
проверка показала исправность силовой платы!!! плата мозгов будет проверяться в ближайшее время , о результатах отпишусь.

регуль не мог нагрузиться до своего предела никак.

даже 40а HW jstock спокойно работает не перегреваясь !

Тут явный брак регуля…
На лёгкой багги с холодным мотором 17,5т регуль не мог нагрузиться до своего предела никак.

ну почему же ?)) нагружаем серву, палим ничем не залитый, без теплоотвода бек и вуаля внешне хороший рег неисправен - мозги то его питать нечем.
для проверки я бы :

1. померял напряжение на кабеле рега, который идет к приемнику. если его нет то с чистой совестью осторожно:
2. подал 6В на приемник при подключенном реге - можно и разряженный 2S (7,6В) приемнику пофиг они и 8,4в выдержат, рег тоже вроде уже условно списан.

всякая хрень про заливку во что-то , меня вообще не интересует

правильно, коллекционерам коробочек из под регов это лишнее)

коллекционерам коробочек из под регов

это единственная))) и то не от регулятора , а от хрени за 18$ ))) это как раз цена корпуса с радиатором!
я не питал иллюзий в отношении этого “прибора” , попробовал - не пошло

п.с.
ВЕС рабочий!
из темы ухожу , т.к меня не интересует “дворовый тюнинг” и улучшайзинг
я лучше буду спокойно ездить на текинах, вайперах и орионах , которые не нуждаются в доработке напильником ))) и имеют гарантию и послегарантийное обслуживание

это единственная))) и то не от регулятора , а от хрени за 18$ ))) это как раз цена корпуса с радиатором!
я не питал иллюзий в отношении этого “прибора” , попробовал - не пошло

п.с.
ВЕС рабочий!
из темы ухожу , т.к меня не интересует “дворовый тюнинг” и улучшайзинг
я лучше буду спокойно ездить на текинах, вайперах и орионах , которые не нуждаются в доработке напильником ))) и имеют гарантию и послегарантийное обслуживание

орион - это клон hobbywing, как и этот рег. непонятно откуда спокойствие? также дохнут , но т.к. они элитны каждый такой случай почему-то не вызывает у владельца такого отвращения)). говорю как бывший владелец orion vortex r8pro. коробочка также имеется )).

а если бек рабочий, то я бы калибранул этот рег - может он исправный, бывает, что настройки скидываются от использования карты hobbywing, воды в кнопке set и т.д. и он просто не дружит с аппой.

орион - это клон hobbywing

с точностью , да наоборот!!!
и было это пять лет назад , на сегодня ситуация другая!!!
я не спрашивал советов-рекомендаций , а просто рассказал свою ситуацию! все настройки-калибровки сделаны ( тут я сам кому угодно могу посоветовать)
всем ДО СВИДАНИЯ !! удачи!!!))))

Но поскольку карта работает - можно апендицит кнопку удалять

а как приемыш с крайними точками привязывать?

Так и не ответил никто на этот вопрос. кнопка залипла на покатухах от воды. Удалять-не удалять её?

Так и не ответил никто на этот вопрос. кнопка залипла на покатухах от воды. Удалять-не удалять её?

ответили))
rcopen.com/forum/f73/topic424680/92

ответили))
rcopen.com/forum/f73/topic424680/92

не пойму, что ответили?
“мелкую кнопку нафиг убрал, провод белый изолировал поставил большую кнопку включения (замыкает/размыкает красный и черный провод)”
А как крайние точки то привязывать???