ВАО гМосква
А если без дождя но сыро, куда? К почте?
Я по сухому асфальту гоняю, но всеравно песка внутри полно, все пыльное, что же будет после луж ).
А если без дождя но сыро, куда? К почте?
Я по сухому асфальту гоняю, но всеравно песка внутри полно, все пыльное, что же будет после луж ).
Да, почта…ну пыль и все остальное НЕ без этого раз на улице ездить… я после сырой поездки, дома всю электронику закрыл и машину в душе помыл…чистая была…
а если на почте не кого не будет можно и под мост…там сухо должно быть…
Сегодня я никак не выберусь, завтра-послезавтра можно попробовать, например, под мост. Только 22.00 поздновато, хорошо бы часам к 20.00.
Сегодня я никак не выберусь, завтра-послезавтра можно попробовать, например, под мост. Только 22.00 поздновато, хорошо бы часам к 20.00.
если что тут шумнешь, как да что…
Ок, напишу заранее.
Хорошо бы еще народ собрать.
народ собирается по выходным в Балашихе…но там, как я понимаю, летчики и офф-роад…поправьте если ошибаюсь…
но там летчики и офф-роад…
На все 100 прав ))
народ собирается по выходным в Балашихе…но там, как я понимаю, летчики и офф-роад…поправьте если ошибаюсь…
1000% Но не в Балашихе, а в Желдоре. Твоя тачанка там проедет.
Твоя тачанка там проедет.
Мелкая где угодно проедет, только недолго))) надо на нитро колеса поболее поставить и она там проедет…
Развелось тем про ВАО, вот решил тут все известные точки для катания собрать:
maps.yandex.ru/?um=meX9N010zc_f4azVjqPL2zUf-kiiQHh…
(жалко карту тут сразу не вставишь)
Можно со временем пополнять карту.
Железнодорожный, тема: rcopen.com/forum/f74/topic130388/601
Лухмановская, тема: rcopen.com/forum/f74/topic207960
ТЦ Подсолнухи, тема: rcopen.com/forum/f74/topic188250/1441
Если бы админы сделали в этом разделе форума по районам темы и прилепили бы их вверх (в каждой сверху была бы карта с точками), было бы хорошо, а то плодятся темы и закрываются после нескольких страниц.
Предлагаю сегодня покатать. Как раз даже вроде дождь закончитлся.
Надо определиться с местом.
Пойду сегодня на парковку (точка 9 на карте постом выше) к 20.00. Пишите если есть желание в другом месте покатать.
поздно увидел…не успею собраться…
Я тоже задержался, могу еще перенаправиться )
(8-916-216-58-57)
В общем выхожу, минут на 40 аккумуляторов хватит. Может успеешь.
Я тоже задержался, могу еще перенаправиться )
(8-916-216-58-57)
В общем выхожу, минут на 40 аккумуляторов хватит. Может успеешь.
ни как не успею…на нитро надо двигатель перекрутить, а на лосе акки не заряжены…завтра можно…в это же время
Как обычно будем с Отверткиным полировать трассу на почте. в 23
в 23.00 прибуду с трехой
Хей…Всем привет.
Сегодня собираемся, где и на какое время планировать?
Наверное как обычно к почте к 23
приду с восстановленным чудо фонариком - уж так повелось у меня - сначала поломаю, потом починю
Вот и Я вернулся!
наступила осень! назрел вопрос о герметизации, чем нынче герметизируют? по старинке пластиком и шариком? или мож что то появилось новенькое?
чудо фонариком
Денис а фонарик с линзой?
Денис а фонарик с линзой?
привет, Павел, фонарь без линзы - типа капля на алюминиевой радиаторной пластинке
Да ,кстати актуальный вопрос. Готов даже обратится к продвинутым людям в этом вопросе за недорого 😉 я про гермитизацию
я про гермитизацию
Пилять, как же я это дело ненавижу… По большому счету - 2.5 варианта. Или Изотемп (пластик 71 трескается), или кирпич из КПТД (или эпоксидки). Пробовал и то, и другое. Изотемп - просто, со вкусом, брызги держит, плавать не пробовал. А вот КПТД - сила. Плавать - пожалуйста. По дну поездить - легко! У КПТД есть только 1 минус - она сцуко ОЧЕНЬ тяжелая. На моделях 1/10 и более - это будет пофиг, а на мелочи - нет. Народ писал, что у КПТД адгезия плоховата - отваливается слоем. Поскольку я приемник и регуль вскрыл - не вынесла душа поэта такой массы в 1/24 - могу ответственно заявить, если нормально обезжиривать - хрен ее отдерешь. У меня вместе с ней отодрались 1 кондер на приемнике и 1 кондер на регуле. Паять SMD компоненты, особенно самые мелкие, паяльной станцией без нормального флюса и паяльной пасты - жопа. Но осилил, сейчас электроника робит, ждет изотемпа. Изотемп реально при 80С начинает течь. Но пленку держит, думаю ничего с ним не случится. А, кстати, сервы я все гермечу изотемпом - одна вполне себе плавала. В целом мой выбор - скорее изотемп, он легче, но за ним обязательно надо следить - открывать электронику регулярно (в т.ч. для просушки), проверять состояние слоя. Когда он горячий, на него налипает песок - смывается тряпочкой с изопропанолом. После этого обычно подновляю слой. И еще - у меня тут новое в хобби направление - пытаюсь перематывать моторы авто. Так вот, один из моторов я по обмоткам залил изотемпом. Не делайте так никогда. Потом даже срубленные обмотки хрен вытащишь. В общем - про герметизацию я готов рассказать всё.
Интересно.
Как я понял стоит герметизировать приемник, серву, дифференциалы передний и задний.
Ничего не забыл?
А по остальному - ведь на колесах есть подшипники, в кардане, в рулевом механизме металлических частей полно, которые ржавеют и в них грязь набивается. Видимо, кроме промывки от грязи, брызгания WD-40 и посушки особо ничего не придумаешь чтобы сохранить все подольше?