Тверь, открытый кубок RC-электро

ушаков

Моё дело , конечно , наблюдать в сторонке и нервно покуривать. Подсчитывать затраты.
Решать пилотам .
Но , свою копейку вставлю. Все придумано до нас. Почитайте тех.регламент кубка Владимира. Его стараются придерживаться почти все орги. Ограничения по комбо и передатки можно полностью брать. По резине - только при условии бесперебойного снабжения оргами по разумной цене. Тогда, те кто катает не только в Твери, немного экономят.
По классам и составу могу предложить так =
Модифит - без ограничений по возрасту, Группы по среднему времени круга, зачет (вз, юн) раздельный.
Сток - комбо, передатка, без ограничений по возрасту, Группы по среднему времени круга, зачет (вз, юн) раздельный.
Тогда быстрые дети становятся еще быстрее, взрослым - повод по нервничать. Кстати так было на кубке Владимира.

morgan_UC

Честно говоря я сам против на дробление взрослых, ибо хочется какой-то интриги, новых соперников (при большом кворуме и 2 группах); именно поэтому я и выступаю за систему 3 квал и 3 финалов, так как будет мотивация кататься, будет смысл бороться за попадание в финал. На этот этап после того как я узнал что будет 5 попыток, планировал ехать последние 2 из них, но шумахер перебрался быстрее и проехал 4. По поводу резины можно подумать и поговорить, думаю возможен вариант с LRP. Тогда все проще, без подразделений класс взрослые это - Комбо 17,5, Передатка 5.0, Резина; тем кто хочет побыстрее(13.5) открыть доступ в модифит.

morgan_UC

я так понял очки по разному начислялись за 1-3 и 4-5 этапы? Вроде в начале сезона говорили об 100-97-95-93… а сейчас смотрю какие-то “десятки” появились.

astepan0v

я могу ошибаться, но очки всегда считали по процентам от зачётного кол-ва кругов лидера этапа…

16 days later
Soshnikov

так какая ситуация с классами, регулями и т.д., что то заглохло у нас…

morgan_UC

Выяснил одно, что Citrix и Reventon едут очень сильно по-разному!! так что остановиться надо на одном, я за сиртикс

astepan0v

я за комбу, а цитрикс или ревентон мне без разницы…

Petrovich-TOCUT
morgan_UC:

Citrix и Reventon

Если не трудно - фотки и того и того (или ссылки) помести здесь пожалуйста.

Petrovich-TOCUT

Более всего интересует где можно взять Speed Passion Citrix Stock Club (кто знает дайте ссылку). Ибо “Ревентоны” на “Марте” 50 баков есть всегда и на кончаются почти никогда.

ушаков
morgan_UC:

Выяснил одно, что Citrix и Reventon едут очень сильно по-разному!! так что остановиться надо на одном, я за сиртикс

На сколько мне известно, цитриксы сняты с продаж и заменены ревентоном. Хотя могу и ошибаться.
Теоретически - разница только в возможности у ревентона изменять некоторые параметры тормоза. Естественно, что ревентон новей, а значит и прошивка новей. Хотя оба идут как сток клуб рейс. Поэтому везде допускаются на одинаковых условиях. Вся разница нивелируется настройками передатчика и шасси.
Практически - с одинаковыми регулями можно ехать по разному. Все зависит от многих факторов - настройка шасси, резина, передатка, настройка аппы, прямость рук, и так далее.
Все разговоры о какой-то разнице между сток регулями имеют смысл, если все едут на абсолютно одинаковой техники с одинаковыми сетапами, и разницей своих кругов 1сек(хотя-бы без ошибок).
Это мое чисто субъективное мнение.
Наконец, у нас куплен ревентон (у Саши, понимаю цитрикс) и лишние траты никому не нужны.

morgan_UC

Нет, у меня, к сожалению нет никакого регулятора… Только херун древнейший, поэтому я приму и ревентон.

Soshnikov

а у меня стоковый безтайминговый новак edge. Правда стоимостью по боле, чем ревентон, но не на много. И едет думаю так же (ни медленее, ни быстрее). И не для того задумка появилась ограничить всех по электронике, чтобы не баловаться всякого там рода прошивками. моё мнение…)) купить стоковые регули и все! А то заморочек уж много получается. Преимущество все равно будет в настройке шасси и от резины и т.д. но не от электроники (если по честному будут стоковыми с стоковыми прошивками )

morgan_UC

А многих эта тема волнует вообще? Высказалось 3 человека пока, не умрет ли совсем кубок?

Vartanov

Если мы хотим, чтобы сток был настоящим стоком, а не “недомодифид”, то без ограничений никак. Я всеми руками ЗА введение стоковых регуляторов и моторов без тайминга.

goodkat
  1. когда первый этап?
  2. тех.регламент тот же, что на 14стр.?
ушаков
morgan_UC:

не умрет ли совсем кубок?

Не спеши хоронить. Проблемы по определению ограничений одной группы одного класса не могут влиять на судьбу хороших много-этапных соревнований.

goodkat:
  1. когда первый этап?
  2. тех.регламент тот же, что на 14стр.?

Первый этап, как всегда, осенью. Скорей всего сентябрь.
Регламент - в основном тот-же. Дополнения(изменения) - как раз обсуждаем.

Vartanov:

Я всеми руками ЗА введение стоковых регуляторов и моторов без тайминга.

В том-то и дело, что разные стоковые регули и вызывают вопросы у народа. Хотя и разные моторы с 0 таймингом отличаются не меньше(хотя-бы роторы). Единственный путь уравниловки(есть заводской разброс Т.Х.) - система одного производителя.

Soshnikov

так для сравнения цен. есть в наличии 10+ (это то что написано на сайте)
комбо
rcmart.com/speed-passion-reventon-stock-club-race-…
rcmart.com/novak-club-spec-brushless-175t-motor-sy…
только екс
rcmart.com/speed-passion-sp000048-reventon-club-ra…
rcmart.com/speed-passion-sp000048-reventon-club-ra…
rcmart.com/novak-edge-brushless-traxxas-bullet-con…

Пора бы уже наверно решить, либо один производитель и какой, либо только комбо? двигатели одинаковые или нет? думаю дешевле этих не будет.

Petrovich-TOCUT
morgan_UC:

А многих эта тема волнует вообще? Высказалось 3 человека пока

Высказываются самые активные. Остальные просто едут.

Soshnikov:

Пора бы уже наверно решить, либо один производитель и какой, либо только комбо? двигатели одинаковые или нет? думаю дешевле этих не будет.

Хотелось бы сделать шаг, который бы не оттолкнул новых взрослых (не тех, которые выросли уже на наших соревнованиях) с одной стороны и не выпихнуть тех, которые ездили ранее.

Понятно, что в идеале для выявления мастерства (руки, голова и всё остальное) у всех в руках должны быть одинаковые передатчики, все управляют моделями одной марки с одинаковыми моторами, аккумуляторами, регуляторами, резиной, передаткой и т.д… Наверное это невозможно. В любом случае нужно находить какой-то компромис, с не очень резкими телождвижениями.

Может быть остановиться на следующем:

  1. Регуляторы - список “Владимирских” техтребований + новак edge или любой коллекторный.
  2. Передатка - не менее 5 для БК систем и без ограничений для коллекторных двигателей.
  3. Мотор бк не менее 17,5 с зафиксированным нулевым таймингом или не менее 27 витков коллекторный.

Всё остальное без ограничений.

morgan_UC

Если будет 5 этапов, то я ЗА ограничение только передатки, не вижу смысла тратить 4т.р ради 5 гонок в год…

7 days later
Soshnikov
morgan_UC:

Если будет 5 этапов, то я ЗА ограничение только передатки, …

  • честность участников (без бустов, не стандартных прошивок для стока), а остальное оставить как было… как то так… другого не получится у нас