E-Revo 1:16 (часть 1)
если 2 2S липоля соединишь последовательно, то накроется твой регуль медным ВАЗом.
там максимум 3S можно ставитьт.
Смени стоковый пиньён на 23 зубовый (у меня он в комплекте был, я ещё один вместе с машинкой купил, терь блин валяется)
спасибо большое,щас попробую поставить,там сложно не знаете?)
но хотелось бы не очень много момента потерять)
всё таки желаю услышать ответ на счёт кулаков алюминиевый
есть два типа кулаков одни с тойже самой защёлкой только кулак алюминевый, а другой тип с завинчивающимся шестегранником как у большой ревы…
а можно ссыль,если не трудно на кулак,в который завинчивается шестигранник.КАК у БИГ РЕВЫ)?*
вот
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1249… 1/16 REVO
а вот стандарт
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1239… 1/16 REVO
нигде не реклама…
ааа,как я понял,даже там где те фигни,которые закручиваются,они тоже пластмассовые?)
ну да…
Люминь проживет подольше, но начнут ломаться рычаги, заменишь рычаги - поламаются их крепления. И так далее, пока вся машина не станет медным тазом и весить будет раза в 3 тяжелее прежнего.
Мой совет прост: купи несколько комплектов пластиковыш наборов и защелок ним - будет тебе счастье.
А вообще ездить надо аккуратнее!
Привет всем,сейчас разобрал переднюю подвеску…решил посмотреть что там в трансмиссии,все пишут что типа вот перезалил диффы,что это значит?это надо разобрать сам дифф,и туда до упора налить масла?а в корпус его(помоему булхедс:) или как его там)тоже наливать масла??стыки которого надо промазывать герметиком,где сам дифф грутится с маленькой шестернеё,и ещё такое дело…вскрыл коробку и обнаружил что шестерёнки в ней совсем сухие,в коробку тоже надо заливать до краёв масло??
ага и менять через десять тыщь, а ещё карданы и шаровые шприцевать и колёса обязательно гелем или закисью азота накачать…
Ваш не нужный не кому стёб не добавит вам репутации,вопрос ещё актуален для более разумных пользователей!
Люминь проживет подольше, но начнут ломаться рычаги, заменишь рычаги - поламаются их крепления. И так далее, пока вся машина не станет медным тазом и весить будет раза в 3 тяжелее прежнего.
Мой совет прост: купи несколько комплектов пластиковыш наборов и защелок ним - будет тебе счастье.
А вообще ездить надо аккуратнее!
вот ты как поставиш моторчик нормальный, так сразу ненапасёшся этих кулаков, на скорости за палтос машинка просто взлетает от ветра и далее пару десятков переворотов, хорошо если один кулак, а то и по два бывает отлитают, спасает только суперклей, макаеш защёлку и быстро вставляеш, но можно не успеть и тогда люфт в шаровой, держится намного дольше чем просто вставленная, она или теряется или ухо отламывает и тогда опять только суперклей, но надо очень окуратно, а то можно и шарик прихватить, тогда всё под прес и обратная процедура…
Ваш не нужный не кому стёб не добавит вам репутации,вопрос ещё актуален для более разумных пользователей!
а вы поменьшебы всякую ерунду читали вам тут насоветуют…
или уж тогда повнимательней читали чтоль…
Добрый Вечер! Подскажите новичку! Купил E REVO бесколлекторную, 1\16, начал катать, услышал хруст, а если потихоньку катить ее руками по полу, хруст при каждом обороте колеса исходит из нутри рядом с двигателем, думаю там где шестерни стоят. Так должно быть, или это брак???
Добрый Вечер! Подскажите новичку! Купил E REVO бесколлекторную, 1\16, начал катать, услышал хруст, а если потихоньку катить ее руками по полу, хруст при каждом обороте колеса исходит из нутри рядом с двигателем, думаю там где шестерни стоят. Так должно быть, или это брак???
было такое, разобрал ничего не обнаружил, собрал, хруст прошёл,песка, грязи не было…
Так я ее только сегодня купил!
а вы поменьшебы всякую ерунду читали вам тут насоветуют…или уж тогда повнимательней читали чтоль…
ну посоветуй не ерунду тогда,раз знаешь как делать,зачем издеваться то…
Так я ее только сегодня купил!
когда собирал,удилил повышенное внимание зазору между шестернями, возможно в этом и была загвоздка?
я не собирал, она готовая продавалась
я не собирал, она готовая продавалась
Я понял, что ты не собирал и она готовая продавлась, я описал свои действия после которых хруст пропал…
Просто если это брак, зачем разбирать, лучше поменять на другую
ну посоветуй не ерунду тогда,раз знаешь как делать,зачем издеваться то…
а собственно чё полезли то в неё, из любопытства или чё не устраивает, поломалося…
а то что там в нутри дифов залито, так это и маслом то назвать тяжело, точнее силикон или на солидол жидкий, тоже похоже…
и меняют его люди которые не раз переспали с машинкой и умеют почувствовать разницу в управляемости на разных покрытиях, вот и путаются добавить момента на ту или иную ось, вы точно решили что вам это надо…
дымаю что если даже всё слить вы разницы врятле почувствуете, поэтому не забивайте голову, а в коробке нет некакого масла только немного смазки на подшибниках и шестернях, как собственно и в корпусах дифов, я думаю вы это уже успели увидить, если в коробке нет меж осевого дифа то она будет сухая, иногда он течет как собственно и меж осевые, да и амортизаторы, вот тогда и приходится их разбирать, вы сразу заметите это, там всё пылью и песком облипнет, но перед разборкой лучше запостись рем комплектами сальников иначе если потикли то дозаправка не поможет опять всё вытечет, а лучше сразу новые купить, но это поймёш только когда через это пройдёш, а тоже вначале пытался из г… канфетки липить…
псы. а если обидел то прошу прощения, уж больно разсмешило…