E-Revo 1:16 (часть 2)
- Посоветуете нормальный внешний бек, с возможностью его последующей герметизации.
БЕК должен быть минимум на 5А, остальное на ваш кошелек.
- Какие предохранители лучше использовать? Вешать на каждую серву?
Кисель советовал в 1А, даже ссылки давал, даже какие то само восстанавливающиеся обсуждали, попробуйте пройтись поиском по теме на слово “предохранитель”.
- Посоветуйте аппу, с ХК например, в которой нормально реализованы миксы.
Тут я пас, я этим ни когда не пользовался и знать что есть в каждой аппе не реально.
- Если у приёмника нет сдвоенных каналов
Вот насколько я понимаю, микс эту проблему решает.
как я понимаю вопрос решиться таким y переходником
А это как раз для запуска серв в параллели.
При таком раскладе, если серву заклинит у нее будет несколько препятствий на пути к регу приёмнику и т.д
Скорее всего внешний БЕК выдержит нагрузку и даст возможность сгореть серве. В реге БЕК более нежный и стоит на общей плате, по этому и уносит за собой рег.
доброго дня всем.
сгорел родной мотор 380. посоветуйте что купить… взамен
сгорел родной мотор 380. посоветуйте что купить… взамен
вопрос по той же теме)))
сегодня запустил машину и почему то при нажатии на газ мотор начал дергаться,при нажатии сильнее немного поработал,я остановил и включил реверс,мотор не вращался и был только писк,при этом мотор начал сильно греться и регуль тоже,даже немного дым пошел,отключил сразу,уточню что мотор и регуль стоковые,в чем проблема может быть,мотор или регуль сдох?
дым пошел из ругуля,позже повторил все и тоже самое,подключал все работало,вперед газ работал с подергиваниями.а как включал реверс еачинал сильно греться и регуль и мотор и с регуля начинает идти дым
сгорел родной мотор 380.
А что вы с ним сделали что бы он сгорел, есть ли в этом уверенность?
посоветуйте что купить… взамен
Если без переделок то ищите любой БК на 4000-4500кв, размеры 28 в диаметре, длина не более 40мм. Длиньше может не встать так как задевает за крепление амортизаторов с пиньеном меньше 23 вроде и 55 спуром. Вал 3.17мм он же 3.2мм. Обратите внимания что не все моторы работают от 3S.
Поинтересуйтесь у EvgenUA наличием Леопарда для мелкой ревы, вдруг остался или новую партий заказал.
в чем проблема может быть,мотор или регуль сдох?
Начните с регулятора, сток все равно мусор, любой поставьте в замен, главное проверить работоспособность мотора. Если все ок (что скорей всего) то выбирайте по бюджету от кинга-туринги от 60А до кастла - SW3.
Начните с регулятора, сток все равно мусор, любой поставьте в замен, главное проверить работоспособность мотора. Если все ок (что скорей всего) то выбирайте по бюджету от кинга-туринги до кастла.
думал так попробовать,у меня просто регули только авиационные и всего 30А боюсь спалить их да и не знаю как настривать на них реверс
у меня просто регули только авиационные и всего 30А боюсь спалить их да и не знаю как настривать на них реверс
Ну так ваша задача убедится что он едет и на этом можно закончить. Реверса в авио не бывает, как и тормоза вроде.
Спалить конечно есть шанс если мотор коротнул, но надо просто прозвонить с начало фазы на моторе, а вот как и что должно показывать я уже не помню, можно спросить тут rcopen.com/forum/f71/topic96541/2521
надо просто прозвонить с начало фазы на моторе, а вот как и что должно показывать я уже не помню, можно спросить тут Аппаратура в разрезе - регули - моторы - прочее
ТОЧНО!))) что то я не додумался,спасибо за совет)))
Мотор и регуль на прошлой странице предлагал. Если надо мотор на больше оборотов, то там же есть, но двухполюсники. У меня мотор 2845 и передатка 23/50 и становится все нормально.
Мотор может крутить в холостую и стартовать плохо из-за отвалившегося магнита.
БЕК должен быть минимум на 5А,
Кисель советовал в 1А
2x 1A = 2A вроде максимум выходит 😃
зачем 5A
3A бэки самые дешевые. но можно и 5-10-20 поставить конечно. хуже не будет. только дороже и крупней.
такой к примеру.
предохранители и их холдеры в любом радиомагазине/рынке по 3 рубля/ведро 😃
2x 1A = 2A вроде максимум выходит зачем 5A
Бек в реге на 2А. Сколько жрет серва в пике, а если коротыш ? Так что запас лишним не бывает 😃
А на 1А это предохранитель, пусть лучше он чуть раньше сгорит чем серва, опять же эти 1А условны, вдруг больше выдержит.
а каким образом подбирать моторы вообще?по геометрическим параметрам?можно ли подобрать мотор с гораздо выше числом кв и как это отразится на езде?
Сколько жрет серва в пике, а если коротыш ? Так что запас лишним не бывает
не знаю сколько, смотря какая.
суть в том что если 2 сервы на предохранителях по 1А висят, то больше 2А там быть не может в принципе никогда! 😃
то больше 2А там быть не может в принципе никогда!
Стандартная цифровая серва 1015 жрет в среднем 3А, а в пике больше 5А. Почему в таком случаи маленькие не могут жрать 1.5А в среднем и в пике все 3А. Одна минимум 1.А+, и вторая так же, уже 2А+, а при усиленной нагрузке? Предохранитель короткие пики пропустит, а вот постоянный нет. Соответственно что бы БЕК себя чувствовал более комфортно надо брать запас, 3А это по самые края.
а каким образом подбирать моторы вообще?по геометрическим параметрам?можно ли подобрать мотор с гораздо выше числом кв и как это отразится на езде?
Выше kV мотора => выше максимальная скорость, выше потребление энергии, более резкий старт, при прочих равных условиях (диаметр резины, пара спур-пиньён и т.д.).
По габаритам можно поставить мотор длинной до 50мм (лично у меня сейчас такой). Более длинный будет упираться в держатель задних амортизаторов. В принципе если подпиливать эту стойку, то можно еще 3мм выиграть, но прочность стойки снизиться.
ПС: а мне вот такой ВЕС нравиться) по 5А на канал и герметичен сразу, но для ревки избыточен (у меня на краулере 1/8 такой)
Купил серву Savox SW-0250MG и столкнулся с неожиданной для себя проблемой. Она вращается в другую сторону. Теперь поворот баранки штатного трансмиттера (2.4 Ггц) вправо крутит колеса влево и наоборот. Как по уму бороть подобную проблему?
Попробуй через пульт перепрограммировать,если он программируется.Но я бы лучше разобрал серву и перепаял плюс-минус местами,заодно загерметизируй серву)
Попробуй через пульт перепрограммировать,если он программируется.Но я бы лучше разобрал серву и перепаял плюс-минус местами,заодно загерметизируй серву)
Родной пульт как понимаю мягко говоря не балует программными ходами. Серва загермечена штатно.
Там разобрать и перепаять серву минут 10 займет)
разобрал серву и перепаял плюс-минус местами,заодно загерметизируй серву
это личный опыт или в теории должно так? 😃
мне чего-то кажется что тогда она начнет бесконечно в одну из сторон вращаться.
ну а серва-то waterproof изначально, чего ее еще герметизировать?
Подключить через сервореверсер. Например или вот
Есть ли что-то подобное в Москве? Или опять заказ-ожидание? Эх, что ж у нас этот рынок так слабо развит…