E-Revo 1:16 (часть 2)

LindeMaN
AVAriys:

а через двугорбова перелетал ?

Не, не получалось 😃
У меня правда и машинка с новым регулем почему-то уже так хорошо с места не рвет. Мож из-за мягких дифов…

uns
J_MoToR:

милая вещичка
Alloy Motor Heat Sink for 28mm Motor

я летом в жару гонял с таким и без него, отсечка по температуре на регль срабатывает а на двигатель нет…
Разницы никакой 😦

J_MoToR
uns:

отсечка по температуре на регль срабатывает а на двигатель нет…
Разницы никакой

это о чем?

uns
J_MoToR:

это о чем?

о радиаторе. что по ссылке

J_MoToR
uns:

о радмиаторе. что по ссылке

магниты при нагревании теряют свои свойства, пропитка обмотки - горит и КЗ…

EvgenUA
uns:

отсечка по температуре на регль срабатывает а на двигатель нет.

это как? 😒
на двигателе никаких датчиков температуры вроде нет
и esc никак не может узнать его температуру

uns
EvgenUA:

это как?

Ладно накосячил… ;D
Регуль больше грееться чем двигатель

svd
uns:

Регуль больше грееться чем двигатель

Да я как бы не согласен. На моторе стоит у меня радиатор. Катал на днях по мелкому гравию. Минут через 30 попал мелкий камушек под штатную защиту центрального кардана. Пришлось на месте разбирать и вытряхивать его. Так вот, ладонью то держал модель со стороны двигателя при разборке и “промерил”, так сказать, температуру. Регуль горячий, но держать можно. Радиатор мотора аналогично регуля. А вот корпус мотора явно горячее и намного. Руку аж отдернул. А эт явно выше 50 градусов. И как вывод, радиатор на моторе плохо выполняет свою функцию. Сам радиатор не крашеный, но корпус то мотора покрашен. Вот наверное и теплопередача хуже поэтому

baalbes

кто нибудь пробовал HR сейвер?

может фотки встречались в разобранном виде? подозреваю, что там все как у всех, но вдруг…

uns
baalbes:

кто нибудь пробовал HR сейвер?

У большинства кто менял сейвер стоят GPM.
Я лично им Доволе, поставил подшибники нормальные и супер крутит 😃
HR вроде добротно делает…

baalbes

svd, не покрашен, а анодирован - это особо не мешает. Радиатор надо сажать на термопасту. Радиатор выбирать с максимальной контактной поверхностью и чтоб небыло в ней никаких дурацких отверстий.

яркий пример бестолкового радиатора - и сам тепло будет фигово забирать и корпусу мотора не даст продуваться:

вот получше, но ребер маловато и желательно длинну увеличить:

вот отличный кастом(паста, медь, большая площадь контакта и ребер) - c ним вазелин 3S выдерживает

а тут есть совсем зачетный 😉

В целом если есть такой дикий перегрев - надо с ним бороться. Отверстия в корке, передачу понижать, радиатор, кулер…
БК не так чувствительны к высоким температурам, но хорошего тут мало.

uns, gmp сделан так же как integy(который у меня имеется), только у GPM выступы на коромысле еще больше - что то я сильно сомневаюсь, что без прокладки он хоть как то пружинит.

Вот может HR как то с мозгом этот механизм делает…

uns

У меня регуль больше грееться!

Vitamin

uns, отвечу здесь, а то в той теме ругаться наверно будут 😃

uns:

Vitamin ты вроде ставил такое добро:
Anti Roll Sway Bar
как впечатления?

Ставил, без широких дисков или расширителей эффект слабый, т.е. видно что они есть, модель кувыркается чуть позже. С расширителями картина совсем другая - у машинки появляется недостаточная поворачиваемость, регулируя жесткость стабов перед/зад или оставляя его только на одной оси, можно подобрать оптимальное поведение.

uns
Vitamin:

Ставил, без широких дисков или расширителей эффект слабый, т.е. видно что они есть, модель кувыркается чуть позже. С расширителями картина совсем другая - у машинки появляется недостаточная поворачиваемость, регулируя жесткость стабов перед/зад или оставляя его только на одной оси, можно подобрать оптимальное поведение.

Ты непожалел о покупке?.
Если всё настоить грамотно разница будет ощутимой!
А то я с дуру заказал, надо было сначало почитать 😃

svd
baalbes:

яркий пример бестолкового радиатора - и сам тепло будет фигово забирать и корпусу мотора не даст продуваться:

Ну вот примерно такой и есть. Только без покрытия.

Vitamin
uns:

Ты непожалел о покупке?

Ну ценник конечно конский, но вещь интересная, дает возможность еще что-то порегулировать в модели 😃 на любителя короче. Как уже писал на расширенной колее (на 26 мм у меня было) интереснее.

Вот этой статьей руководствовался в настройках.

J_MoToR
Vitamin:

Как уже писал на расширенной колее (на 26 мм у меня было) интереснее.

Есть такие же расширители, поставил и тут же снял - все незначительные люфты стали гораздо больше и это не есть гуд.

baalbes

svd, передача какая? акки 2S?
а вообще можно поиском пошукать - я писал уже подробно о выборе передачи для вазелина в зависимости от погоды, чтоб не закипал

Vitamin
J_MoToR:

все незначительные люфты стали гораздо больше

Согласен, осевые люфты увеличились, но не значительно (у меня). Мне больше не понравилась система крепления. Поэтому лучше брать широкие диски (50мм) с отрицательным вылетом 5-10 мм

svd
baalbes:

svd, передача какая? акки 2S?
а вообще можно поиском пошукать - я писал уже подробно о выборе передачи для вазелина в зависимости от погоды, чтоб не закипал

Передача сток. Я не менял, меня и динамика и скорость вполне удовлеетворяют. Аккумуляторы 2S 2200мАч 25С 2 штуки в параллель. Примерно на час хватает. Мотор и регуль ощутимо греются, если я начинаю на мелком гравии дурковать 😃 То пятаки начинаю крутить, то резкий разгон - торможение. В принципе может в пределах нормы и греется, а это я себя может накрутил. Попробую посадить радиатор на термопасту.