Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
С какими параметрами смотреть?
По амперам мотор на 60 ампер,больше вряд-ли по размерам влезет,да и больше нет смысла,слеш ещё меньше ревы,поэтому большую мощность будет сложнее реализовать на нем,вернее можно но она будет уходить в пробуксовку.Мотор от 2000 kv,чем больше, тем мощнее и резче старт,но не стоит особо гнаться за слишком большом kv,от 2000 до 4000 с головой. Ещё зависит от того будет ли слеш по лужам и дождю и снегу гонять,если нет, то любой рег брать,но желательно будет плату регулятора покрыть лаком “пластик 71”,от мелких брызг поможет.Если будут активные покатушки по воде,то лучше искать сразу гермеченный рег.У меня hobbywing quickran 60a,выдерживает полное погружение в воду.Стоит с родным б/к мотором(“вазелин”) от саммита,мощности заглаза)При грамотной настройке трансмиссии на 3s аккумах слэш будет огонь)Ну и плюс центральный дифф нужно,управляться будет лучше!
Ну и плюс центральный дифф нужно,управляться будет лучше!
Если не сложно дайте пожалуйста ссылку где эта тема обсуждается. Я не очень понимаю как это можно сделать, и что для этого нужно.
Если не сложно дайте пожалуйста ссылку где эта тема обсуждается. Я не очень понимаю как это можно сделать, и что для этого нужно.
Не могу сказать точно, где это обсуждалось,но обсуждалось точно,в теме про Реву,попробуйте на форуме в поиске вбить “центральный дифференциал e-revo 1:16”.
В общем вам нужна такая штука:
rc-go.ru/cat/differential_kit_center_comp_3/
Цена везде разная,так что нужно поискать.Тут,на барахолке тоже попадается,можно выхватить от 500 до 1000 р,нужно искать.Но это если бюджет позволяет.Первым делом решите вопрос с мотором и регулятором.
P.S.Вот тут про дифф.
Добрый вечер!
Подскажите про защиту t-bone, подойдет ли на саммит защита от ревы?
Прошу не кидать помидорами, если уже обсуждалось 😃
Добрый вечер!
Подскажите про защиту t-bone, подойдет ли на саммит защита от ревы?
Прошу не кидать помидорами, если уже обсуждалось 😃
Подойдёт.Ходовая саммита от ревы координально не отличается.
Они отличаются ходом подвески, что случае тибона грозит либо ограничением хода, либо подрезанием самой защиты
Ну это все мелкие доработки,которые решаются за час при наличии инструмента и прямых рук)
Подскажите по подсветке:
Взял я круглые светодиоды по размеру, напаял провода и собственно как и ожидалось, вся моя схема сгорела, сначала красные диоды, а потом белые по одному.
Как выяснилось, надо напряжение понижать.
Подскажите, сколько надо выставить, если у меня 4 белых и 2 красных светодиода питаются по одной линии. Или вкорячить сопротивление на каждый диод?
З.Ы. Понижайка во такая
З.З.Ы. Все вроде спокойно загуглил, 360ом на каждый диод надо. все диоды от одного резистора питать не рекомендуют.
зачем понижайка? можно брать питание с приемыша. (с бэка регулятора)
По правильному надо на каждый диод вешать свое сопротивление (калькуляторов в сети море). Можно и одним обойтись, но это не по феншую. 😃
Кстати, взял себе оригинальный комплект света, только без бэка, подключил к приемышу без сопротивлений. Белые выгорели сразу, а красные до сих пор светят. Оказалось, что на красных установлены резисторы, а на белых нет.
Подключать можно одно сопротивление на несколько светодиодов,для диодов ничего плохого не будет, главное подобрать резисторы.Но красные и белые нужно разделить,так как у них разный ток по питанию.
В данном случае для белых 4х диодоы еужен резистор 40 ом 1 Вт.Для двух красных 160 ом 0.5Вт. Это для питания от 2 s (8.4в.)У Меня куча света на разных моделях с одним резистором,все работает.
Вот как раз не по фэншую,это когда гирлянда из светодиодов и к каждому ещё резистор стоит)))А так,один на все диоды, аккуратно и эстетично выглядит.
да как - под усилием сталь гнется же, совсем чуток достаточно ее изогнуть чтоб длинна уменьшилась на столько чтоб выскочить
Поставил металлические ппиводы, попробовал на весу газануть, задние повылетали. Сзади приводы неполностью в чашки заходят.
Поставил металлические ппиводы, попробовал на весу газануть, задние повылетали. Сзади приводы неполностью в чашки заходят.
У меня такая же проблема была, решил закручиванием шаров,которые сход-развал регулируют,чтоб привод в чашку глубже садился,и установкой регулируемой тяги.
Кто подскажет. Машинка на реагирует на курок, руль крутишь начинают крутится колёса.
Пробуйте другой пульт. Либо передатчик либо приемник. Все ясно будет.
мало инфы. Но, судя по поведению машины. не в те каналы подключены регуль и серва. Для начала добраться до приемыша и правильно подключить провода.
Если мне память не изменяет, то на приемнике два вывода канала 1, руль. Следовательно возможно регулятор подключен в соседний разъем с сервой, а надо чуть дальше.
Если мне память не изменяет, то на приемнике два вывода канала 1, руль. Следовательно возможно регулятор подключен в соседний разъем с сервой, а надо чуть дальше.
Всё точно сказано! Спасибо большое! Были не правильно поставлены разъёмы…
Здравствуйте владельцы мини саммита,подскажите пожалуйста по шаське-какова она если исподьзовать в трофи? Выдерживают ли колесные карданы? Какой максимальный диаметр колес держат?как диффы такое переваривают?
Интересует именно по хо ходовой для гряземеса. Спасибо!
Приветствую. расскажу как обладатель саммита переделанного под трофи.
По карданам.Родные карданы вполне надёжные, и для трофи подойдут.Но я менял сразу на металл,так как просто была возможность,но знаю точно,что родные ходят долго.Да и металл тоже изнашивается,два кардана я уже менял,чашки стираются. Так что тут еще можно поспорить,что лучше,сток или металл.
По колесам.У меня стоят 125 мм,против 100мм стоковых.Визуально разница в 25 мм очень ощутима,смотрится очень круто.Проходимость увеличилась в разы,обычные трофийки просто отдыхают.Посадить его где-либо довольно сложно.
Но тут мы нарываемся на сопутствующие проблемы.Повышенный износ карданных чашек,и самое главное диффов.Я их довольно часто менял,как правило задний дифф.Конечно можно стараться ездить очень аккуратно,тогда будет все ок,но это ведь не езда)))И смысл так катать?!)Решается эта беда установкой диффов Hot racing,дорого,но я поставил их и просто забыл о проблеме.Потом нужно поменять в раздатке две шестерни местами,и тогда перелаточное меняется в несколько раз,тяга увеличивается и ездить становится комфортнее.Для трофи ездить нужно только на 2s аккумах,на 3s сыпется вся трансмиссия,плюс он слишком дерганый становится.
Но и это ещё не всё.На родном регуляторе и моторе ездить тоже не комфортно.Я ставил герметичный регулятор Hobbywing quickran 60A.Но сейчас вообще заморочился и ставлю сенсорную систему,так как родной мотор всеравно подёргивается на малом ходу. Сейчас всё в процессе переделки,настройки,по комнате ездил,ход плавный,то что нужно, как на трофийке.
Еще один нюанс,из за больших колёс увеличился просвет и центр тяжести соответственно, и при больших уклонах опрокидывается назад,так как база очень короткая.Пришлось регулятор переместить максимально вперёд,у трофиек как правило аккумулятор впепеди.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Здравствуйте!Посоветуйте,что лучше взять e-revo или summit при прочих равных условиях?