1/10 MG10 MT3 4WD .18 Nitro Monster Truck
Я что то запарился его отстраивать. Холостых то мало, то много. То завести получается с 50 толчка. На горячую все нормально.
По поводу “ставить на задние колеса” вроде и мог бы, но резина от трака и на любой поверхности шлифует …
Вопрос в догонку… Как открутить винт который держит колокол? Точнее как зафиксировать коленвал или что то еще?
www.rc-auto.ru/articles_dvs/id/666/
www.rc-auto.ru/articles_dvs/id/667/
А вообще, посмотрите сам раздел, там очень много интересных и полезных статей - www.rc-auto.ru/articles_dvs/
Я что то запарился его отстраивать. Холостых то мало, то много. То завести получается с 50 толчка. На горячую все нормально.
По поводу “ставить на задние колеса” вроде и мог бы, но резина от трака и на любой поверхности шлифует …Вопрос в догонку… Как открутить винт который держит колокол? Точнее как зафиксировать коленвал или что то еще?
😃 регулировка требует терпенья. Я свой регулиргвал почти целый день.
Потому как установил настройку завел, поработал, остановил и опять изменил настройку, завел все по кругу…
Как удержать вал. Тут по проще со стороны пиньона, на валу имеется маховик в нем отверстие. В это отверстие можно вставить шестигранник и заблокировать вал.
Чёто я её завести не могу. Простояла около месяца, до этого заводилась на холодную не очень хорошо, с пулла. Сейчас поставил приспособу для заводки с шуруповерта.
Топливо закачал, свеча работает нормально (ставил другую), оборотов хватает. Ни в какую не заводится. Какие будут соображения, куда рыть?
почисти двигатель и карбюратор… 😃 поди после крайней поездки и перед долгой стоянкой движок не промывал вд-40, а?
топливо со временем в двигателе густеет и затрудняет пуск 😃
выкрутить свечу и в цилиндр побрызгать очистителем для карбюратора и снять карб и тоже промыть будет достаточно или еще что то нужно? чето я про консервацию не подумал. видимо там все закоксовалось.😃
выкрутить свечу и в цилиндр побрызгать очистителем для карбюратора и снять карб и тоже промыть будет достаточно или еще что то нужно? чето я про консервацию не подумал. видимо там все закоксовалось.😃
в идеале еще открутить заднюю крышку и побрызгать очистителем карбюратора в картер 😃
для консервации после промывки рекомендуют брызгать ВД-40.
я маслом для фильтра брызгал.
Не может оно на задние колеса встать с таким пихлом.У мну не получалось.соотношения не те у диффов.
Даже в заднем приводе.
Про пружину это проблема походу,надо глянуть то у меня там в движке…хотя у меня стопудово из-за откручивания колокола
Вобщем перебрал-помыл весь моторчик . Смазал вэдэшкой. На выходных попробую завести. Карб снять не смог, открутил гайку, а винт не вылазит ни в какую.
на валу имеется маховик в нем отверстие. В это отверстие можно вставить шестигранник и заблокировать вал.
Нет отверстия. Пришлось зажать маховик тисками и открутить колокол.
Как убрать продольный люфт коленвала. Так и не понял чем он регулируется. Если потянуть за колокол, то ход получается около 2х миллиметров. Или так и должно быть?
всем привет кто подскажет где купить движок для этой модели в россии иди за бугром можно бу или новый
Б/у или новый можно посмотреть на ебае.
Новый, я брал тут - …channeladvisor.com/p-1586-vx18-nitro-engine-110-h…
Цены австралийские баксы, но можно найти и дешевле, достаточно прогуглить название мотора.
Никак не получается дать ума этому двигателю. После переборки, прочистки, смазки. Ни в какую не хочет заводиться на холодную. Прогрел движок стартером и кое как завел. Горячий заводится с пол пинка. Может чего надо убавить-добавить. Кто что подскажет?
Никак не получается дать ума этому двигателю. После переборки, прочистки, смазки. Ни в какую не хочет заводиться на холодную. Прогрел движок стартером и кое как завел. Горячий заводится с пол пинка. Может чего надо убавить-добавить. Кто что подскажет?
ну попробуй конеш обогатить но мне кажется в этом случае непоможен в этом случае только один вариант ставь горячую свечу
ставь горячую свечу
Свечка стоит №3. пробовал 4 и 5. Ну и родную, с которой машинка продавалась, не знаю какая она… Промазал головку герметиком. Может подсос воздуха. Хотя хз… Буду ждать когда высохнет.😦
Свечка стоит №3. пробовал 4 и 5. Ну и родную, с которой машинка продавалась, не знаю какая она… Промазал головку герметиком. Может подсос воздуха. Хотя хз… Буду ждать когда высохнет.😦
капни под свечу топлива
😃 То же появились проблемы, движок греться стал и глохнуть. Свеча слегка дохлая стала, один виток погас. Двигатель разбирал и промывал. Карб почистил. В двигателе грязи было очень мало, но была.
Баков 15 спалил, пока свеча дохнуть не стала. Интересно это нормально?
Буду свечу менять и карб перенастраивать.
😃 То же появились проблемы, движок греться стал и глохнуть. Свеча слегка дохлая стала, один виток погас. Двигатель разбирал и промывал. Карб почистил. В двигателе грязи было очень мало, но была.
Баков 15 спалил, пока свеча дохнуть не стала. Интересно это нормально?
Буду свечу менять и карб перенастраивать.
Совет!!! Пользуйтесь after run ом . Наша машинка привередливая и требует ухода!!! Купите не пожалеете!!!
Вобщем достал он меня. Кое как завел. Прогрел. Заглох и больше ни в какую не заводится. Может ему оборотов с шуруповерта не хватает или не туда рою?
где купить движок для этой модели
Вроде он rc-avtomag.ru/…/vx-18---2-h-taktniy-kalilniy-dviga… конечно не реклама.
Парни подскажите. Совсем меня достал этот мотор. Ни в какую не хочет заводиться на холодную. Кое как завел, откатал пол бака и все.
Опять снял. Промыл. Все просмотрел. Подскажите по регулировкам и зазорам.
Поставим на заводские установки.
1.Винт макс оборотов - По уровню трубки.
2-3.Я так понимаю это регулировка подачи воздуха на малых и холостых. Как его отрегулировать? Какой выставить зазор по п.3?
4. Всетаки что это за винт? И на что он влияет. Как его выставить в начале?
Парни подскажите. Совсем меня достал этот мотор. Ни в какую не хочет заводиться на холодную. Кое как завел, откатал пол бака и все.
Опять снял. Промыл. Все просмотрел. Подскажите по регулировкам и зазорам.
Поставим на заводские установки.
1.Винт макс оборотов - По уровню трубки.
2-3.Я так понимаю это регулировка подачи воздуха на малых и холостых. Как его отрегулировать? Какой выставить зазор по п.3?
4. Всетаки что это за винт? И на что он влияет. Как его выставить в начале?
Скажу одно винт 4 НЕ ТРОГАТЬ если не можеш справиться с главной иглой и холостым.
Оживлю немного тему.
Вобщем после установки приспособы для запуска от шуруповерта прошло много времени 3 переборки двигателя.
Так ничего и не вышло. Мучался много. Пришел пулл стартер (родной дочка размотала)…
Двигун завелся с пол оборота. Выходит с шуруповерта ему оборотов не хватало.
Опять вопросы …
Двиг отстроил, откатал пару баков…
Грел и регулировал в теплом гараже, катался на морозе в минус 30. На холостых работает , но двиг не горячий.
При нагрузке нагревается так что рука держит, больше не греется. Заводится нормально.
На следующий день попробовал завести в подьезде (машинка теплая) , заводится и глохнет без накала. С накалом работает.
Получается что смесь богатая? Но если обеднять, то не работает совсем. Куда рыть?
Еще такой вопрос, как определить обороты ХХ. Раньше никогда авто не было и понять не могу. На холостых машина едет. Тоесть или большие обороты или прослаблена пружина на сцеплении. Как это определить? Холостые меньше не делаются.