Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
ПС: Зря пожалел денег на бк.
Ну тут дело времени. Пока не жалею. А вопрос по прежнему актуален : есть ли смысл от алюминия? или не заморачиваться и брать сток?
гонять по снегу это ты здорово придумал, можешь смело закуплятся еще и электроникой, не думаю что ты вначале стоковою герметил. На улице мороз? хрупкость пластмассы … не повезло… закупать алюминий, да возможно… потом будет желание купить бк версию… расходы твои… да и еще сразу купи 2-3 корки - ходовой продукт поймешь потом… Итог может мастадонами поиграешься ля ля ля поймешь твое не твое. Если твое потом купишь что то посерьезнее, амарикано-пиндосное чтобы Псаки завидовала? короче, тюнинговать китайца зачем??? если все же интересно и не в облом почитай форум, тут есть много интересных моментов. Удачи !
Ну под снегом имелось ввиду дорожное покрытие, корка снега а не сугробы:) На улице мороз, на это и грешу. Брать что-то более серьезное пока не готов. Нахожусь как раз на той стадии понимания : мое - не мое. Насчет бк думал, даже пробывал бк, это вообще бешенная табуретка и мне показалось, что бк для 1/18 как то не разумно. Машинка скачен как конь по кривым полям. Поймать ее крайне тяжело (мое мнение конечно)
зы.
А еще безумно мотор греется и это стремает. Видел куллеры есть для моторов, помогают?
а ты знаешь как легкий снегушка под корку залетает? а точка росы… не езди по снегу без герметизации! что купить корку, пиньен метал, минимум 1 амортизатор, клипсы, радиатор на кАлектор ну и ходовушку алюминий или сток твой ввбор, по кошельку… рычаги вроде стоковые так ничего…вроди все
и по бк. расходы газа регулируются с пульта, может ездить очень медлено… не сильно грется, хорошо кушает липошку. короче колектор это дешево но не сердито… можешь смело с пиньеном покупать и мотор.
а ты знаешь как легкий снегушка под корку залетает? а точка росы… не езди по снегу без герметизации! что купить корку, пиньен метал, минимум 1 амортизатор, клипсы, радиатор на кАлектор ну и ходовушку алюминий или сток твой ввбор, по кошельку… рычаги вроде стоковые так ничего…вроди все
Спасибо! Герметизацией прямо завтра займусь, схожу в радиоклуб, куплю лак для схем. А амортизатор так легко убиваем?
и по бк. расходы газа регулируются с пульта, может ездить очень медлено… не сильно грется, хорошо кушает липошку. короче колектор это дешево но не сердито… можешь смело с пиньеном покупать и мотор.
Кстати насчет регулировки газа : на обоих купленных мастадонах при прокрутке th trim ничего не происходит. Не работает? Сразу на двух? Или я что-то делаю не так? И наверное совсем глупый вопрос, что такое пиньен? Шестерня?
Спасибо! Герметизацией прямо завтра займусь, схожу в радиоклуб, куплю лак для схем. А амортизатор так легко убиваем?
сами по себе нет, но при ударе. регулировку я описал на на предыдущей странице. то что 2 в 1 можешь смело мазать цапоном или пластиком 71. с сервой буть осторожен - совет тебе от жидобандеровца
Народ, продолжаю мусолить своего мастадончика:) Радует демон проклятый. Заднюю ступицу(сломанную) заколхозил, что бы можно было гонять пока идут алюминьки.
И опять таки возникли вопросы к толковым ребятам (просьба только не предлагать менять масштаб на посерьезнее):
Предложили сегодня б\у аппаратуру : Spektrum SPM4200 DX4C. Добротная ли она? (тут возможно вопрос не соответствует теме, но создавать отдельно пока не готов)
А так же решил все же перейти на бк и прошу вашей помощи в подборе мотора, регулятора и сервы с куллерами. Магазин не важем, можно ебей, можна китайшопы.
От бк хочу не столь скорости, сколь именно тяговой мощи. Если они конечно как то различаются. Ну и по цене что-то между скромно/качественно:) Жду предложений.
p.s.
У меня аккумулятор superchrge orion 1600 на 7.2 вольта. А зарядник стоковый, который сутки его заряжает. Пойдет ли мне такой зарядник : www.ebay.com/itm/141465469455
Народный нормальный зарядник. Еще к тому по ссылке еще блок питания нужен. Если не устраивает поищите версию B6AC, в нем уже бп встроен.
DX4C
У меня DX3C и меня она на двух моделях устраивает.
От бк хочу не столь скорости, сколь именно тяговой мощи.
Не буду оригинален в своих советах по регулю: QUICRUN-WP-16BL30 и к нему любой мотор на 3000-3500kV. В теме уже было обсуждение БК систем.
Ну и батарейку ЛиПо тогда уж сразу)
Народный нормальный зарядник. Еще к тому по ссылке еще блок питания нужен. Если не устраивает поищите версию B6AC, в нем уже бп встроен.
У меня DX3C и меня она на двух моделях устраивает.
Не буду оригинален в своих советах по регулю: QUICRUN-WP-16BL30 и к нему любой мотор на 3000-3500kV. В теме уже было обсуждение БК систем.
Ну и батарейку ЛиПо тогда уж сразу)
Тогда аппаратурку буду брать.
А я смотрел липо акумы, чего то они здоровые больно и не лезут в мастадон, да и вольтаж там завышен вроде. Может укажете кукую то конкретную?
А я смотрел липо акумы, чего то они здоровые больно и не лезут в мастадон, да и вольтаж там завышен вроде. Может укажете кукую то конкретную?
я такие себе покупал, только разъем перепаял:
ru.aliexpress.com/item/…/1008104092.html
плюс такой набор с мотором повышенной тяговитости (есть наборы с мотором повышенной скорости)
www.ebay.com/itm/281068566098
осталось только позолотой покрыть…😉
осталось только позолотой покрыть…😉
Да что-то разашелся) Деталей уже заказал с приблудами дороже чем сама машинка:) Зато уже присмотрел себе 1/8 Rival на будущее думаю буду именно с ним замарачиваться:)
купите себе таврию, жигули или уаз 😃
причем настоящие, а не игрушечные копии 😃
вложения те же, но драйва, полезности и удовольствия больше
купите себе таврию, жигули или уаз 😃
причем настоящие, а не игрушечные копии 😃
вложения те же, но драйва, полезности и удовольствия больше
Спасибо:) Мне моя Мицушка роднее. На тазиках сами ездите:)
купите себе таврию, жигули или уаз 😃
причем настоящие, а не игрушечные копии 😃
вложения те же, но драйва, полезности и удовольствия больше
Настоящие - это не то…
где то видел посты про гироскоп но теперь уже не найти ,страниц уже тут очень много , подскажите какой гироскоп сюда можно поставить , или ткните меня на эти посты )))
Настоящие - это не то…
Истина. Никогда не думал, что RC доставит столько фана и удовольствия:)
где то видел посты про гироскоп но теперь уже не найти ,страниц уже тут очень много , подскажите какой гироскоп сюда можно поставить , или ткните меня на эти посты )))
Я не знаю как с остальными маштабами, но на 1\18 можно поставить самый-самый бюджетный, хотя бы для того, что бы понять - надо ли оно вообще. Зимой актуально 100%. А летом пока не ездил)
Вливаюсь… Летая много лет на самолях и добавив к ним коптеры, както свысока поглядывал на “двумерных”, тем более не мог понять тех кто описывал перебирания-апгрейды… а ведь блин, затягивает.
Центро бк взял в РСи-го. Ну как же без подсветки… Аппу поставил флай-скай (более внятный и длинноходный руль и компактнее передатчик + он ещё и на аккумуляторе, через юсб зарядка, минусом - нет регулировки диапазона газа).
Убили напрочь люфты в рулевом. На глаза попалась зубная нить, которая пропарафинена так, что невозможно зубы чистить. С её помощью люфты почти побеждены (почти - так как остался люфт в оси маятникового рычага и сервосейфера). Также и в передней подвеске люфты побеждены.
Несколько раз в теме писали про Е-мах 08, как раз такая и лежала в запасе. Очень трудно её оттриммировать - качалка ставится по шлицам в предел триммирования. Зато явно отрабатывает быстрее и точнее (у родной люфт - конский).
Налетел на вешалку - сломал шток амморта, обломал резьбу в наконечнике. Наконечник срезал ножом на полмиллиметра и выкрутил резьбу. Три дня катал на перевёрнутом штоке (без поршня в амморте). В тойхобби взял от лоси штоки 3мм (родные - 2,7мм). Разобрал все амморты, поменял штоки. Пришлось рассверливать корпуса и шайбы, что в нижней гайке, выбросить межсальниковые колечки и рассверлить нижние наконечники-проушины. Есть ньюанс по смазке новых штоков - если не заложить смазку меж сальников - не скользит. Получились, что амморты стали пневматика, отрегулировал так, что в конце хода пружинят за счёт воздуха в амморте.
Покупать масло в амморт? ага! Давно мечтал разобрать шариковый силиконовый карандаш - оказалось самое то по консистенции (по мне лично).
Остался один нерешенный вопрос - насколько отключается аккумулятор выключателем? ибо через него ж не силовой провод идет, типа стендбай получается?
А у меня похоже все, приемник “2 in 1” приказал долго жить:) Моргает красный диод, но на передатчик не реагирует. Обидно однако:( Теперь буду ждать бк систему:(
Кстати выбор сделал такой по бк (не рекламка):
мотор с регулятором : www.ebay.com/itm/321495876275 (тут рекомендовали немножко другой, но выбор пал именно на этот из-за хваленого регулятора)
Сервомашинка : www.ebay.com/itm/251734503478 (посмотрел обзоры, очень отзывчивая и бодрая)
липошку : www.ebay.com/itm/400735515212 (померил отсек для акб, должна влезть)
Гироскоп (для попробывать) : www.ebay.com/itm/400693293545
вопрос - насколько отключается аккумулятор выключателем? ибо через него ж не силовой провод идет, типа стендбай получается?
эсли я понял вопрос то попытаюсь ответить. это зависит от типа регулятора, у меня на БК версии регулятор отключает при 3,2 v, можна програмированием задать диапазон и выше. если интересует могу поподробнее написать что и как. на счет масла - в другой комплект амортизаторов залил дешовое масло с маркировкой И-20 (так называемое масло для швейных машин). Подвеска стала очень мягкая, это дает развить максималочку и на больших скоростях входить в поворот без переворотов). насчет люфтов и зубной нити мне кажется что заморочки ни-о-чем, нужно менять серву… с подобным тюнингом она даже на равной поверхности не сможет вернуть колеса в нулевую позицию… это мои личне мысли
у меня своей геморой… главная шестерня дифференциала в заднем приводе или ведомая шестерня вала 23615 точится, при старте в переде начинает “извавать маты” - хочу купить метал, не какую нибуть латунь а метал, сталь марки С3 минимум ! или выточить, не знаю правда фрезеры делают подобные миниатюрные заказы… ? было бы не плохо, всю трансмиссию, на метал бы переделал
где то видел посты про гироскоп но теперь уже не найти ,страниц уже тут очень много , подскажите какой гироскоп сюда можно поставить , или ткните меня на эти посты )))
как на меня гироскоп на модель 18 масштаба не нужен… чем мягче подвеска, чем меньше залипают амортизаторы - тем устойчивее радиоуправляемая модель. не нужно искать геморрой там где его нет ). Дляначала нужно вспомнить физику и или попытаться погуглить что такое гироскоп и принцип его действия ru.wikipedia.org/wiki/Гироскоп
знатоки подскажите у меня есть пару аккумуляторов на 9.9в ( использую их для страйкбола ) 3s хотелось бы узнать у вас , не проверяя на угад самому, машинка со штатной аппаратурой и мотором их выдержит ? не могу про это почти ничего найти машинка б\к
как на меня гироскоп на модель 18 масштаба не нужен
хочеться проверить самому это же не очень дорогое удовольствие )
Остался один нерешенный вопрос - насколько отключается аккумулятор выключателем? ибо через него ж не силовой провод идет, типа стендбай получается?
вопрос не по теме ) не знал как еще было понятно что я к вам обращаюсь )
можно фото модельки без корки особенно с сзади , хотелось бы увидеть как спойлер у вас приделан
чем мягче подвеска
разве не на оборот ? чем мягче тем управляемость вроде должна быть хуже
Безколлекторные выдержат , другой вопрос потянут ли АКБ … Ток потребления на старте очень высокий если акб не рассчитан то просто просядет напряга и машинка будет дергаться
Безколлекторные выдержат , другой вопрос потянут ли АКБ … Ток потребления на старте очень высокий если акб не рассчитан то просто просядет напряга и машинка будет дергаться
Аккумуляторы LiPoFe лучще липошек )
коллекторный выдержит тоже и без проблем лично проверял