Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
будете смеяться - просушил… из стержня ручки сделал переходник на 0,5мм, вставил его в колёса и двое суток продувал воздушной аквариумной помпой, масса колёс упала с 34 до 25 граммов (высохли).😉
Я сделал проколы иголкой в покрышке и подержал на весу на полном газу мин 5-10, все вылетело)
Всем привет!
Являюсь владельцем Мастадонта с прошлого лета(сыну брал), за темой следил периодически, сейчас решаю насущный вопрос-износ спура/пиньена! Кто-нибудь заказывал стальные шестерни? На паркфлаере наткнулся на коммент на эту тему, но там никто не ответил! Собираюсь заказать очередной комплект, но еще до кучи пару пиньенов с меньшим кол-вом зубцов(для экспериментов), но все же хотелось бы заиметь стальные!
За год покатушек серьезных трат не понесли! Самая серьезная поломка-разлетелся рычаг при ударе об торчащую из асфальта железку, но и тот смог реанимировать эпоксидкой и канцелярской скрепкой)) но из эстетических побуждений купил новый. Амортизаторы периодически выравниваю и клею(чем то типа эпоксидки). Еще один расходный узел-чашки дифференциалов, хотел заказать алюминий, но подумываю сам выточить.
При покатушках по снегу не устроила проходимость, наткнулся на совет по блокировке дифференциалов, но метод тот мне не понравился(предлагали ватой набить диф), я сделал по другому, т.к. как раз поизносились шестерни дифа, задумался как бы еще продлить их жизнь, в итоге подложил под эти шестерни шайбочки, в итоге шестерни сместились ближе к центру, сцепление появилось и довольно таки тугое, т.е при сильных нагрузках диф все же работает, а на песке и снегу идет с блокировкой
Собираюсь заказать очередной комплект, но еще до кучи пару пиньенов с меньшим кол-вом зубцов(для экспериментов), но все же хотелось бы заиметь стальные!
Меньше 12 зубов не ставьте
Стальные шестерни - только самодельные:
Стальные шестерни - не панацея
Если всё же захотите - но помните это для жука, а у него меньший модуль
[QUOTE=Bugsy;5651369]Меньше 12 зубов не ставьте
Стальные шестерни - только самодельные:
…
Спасибо за инфу, вовремя прочел, удалил с корзины
По стальным нашел коммент, там только про пиньен написал человек, что купил
Стальные шестерни - только самодельные:
Шестерни вроде модуль 0,5? Тогда вот: большой выбор.
Всем привет, подскажите в чём проблема. Купил мастадона (коллектор), покатал по квартире 10 минут, потом жму газ, а машинка останавливается и из приёмника поступает трёхтональный сигнал, после чего серва делает несолько раз влево-вправо. Если газ жать совсем чуть-чуть то машина едет, но очень медленно.
Сейчас вообще серву заглючило, сама пытается всё время повернуть влево…
Померил напряжение на аккуме - там 5.4 вольта. Это так защита какая-то срабатывает может?
Аккумулятор зарядите.
там 5.4 вольта
Гидридки 7,2В крайне нежелательно разряжать ниже 6В (т.е. 1В на банку). Если мотор перестает нормально тянуть, не надо выжимать из акума последнее.
Из переднего дифференциала под нагрузкой или при резком старте раздаётся треск… Машина новая, это брак?
Из переднего дифференциала под нагрузкой или при резком старте раздаётся треск…
Вы уверены, что этот треск именно из дифа, да ещё и из переднего?
Вы уверены, что этот треск именно из дифа, да ещё и из переднего?
Да. Просто если ещё колесо вывешенное крутить, то чувствуется что там что-то то зацепляет, то нет. И колесо противоположное не всегда в обратную сторону крутится. С задним дифом всё хорошо если то же самое делать.
И колесо противоположное не всегда в обратную сторону крутится. С задним дифом всё хорошо если то же самое делать.
Похоже, что действительно есть проблемы. Осмотрите внешне, правильно ли всё собрано, без перекосов. А дальше решайте сами - либо внутрь лезть, и смотреть что там стряслось, с большим шансом попасть на покупку новых з/ч, либо сдать по гарантии, если есть возможность. Я бы выбрал второе, если не особо гиморно.
P.S. Я ни разу не сталкивался с врождённым браком дифа, хотя общался с множеством владельцев. Дифы обычно выходят из строя в процессе нормального износа. В стоковом конфиге - почти вечные.
Из переднего дифференциала под нагрузкой или при резком старте раздаётся треск… Машина новая, это брак?
Да всё ясно, что это. Несите обратно в магаз. Это зубцы сорвало ведущей шестерни (скорее всего) или на ведомой. У меня было
с проблемной стороны корпус дифа не затянут шурупами 😃
корпус дифа не затянут шурупами
Винтов вообще нет?
Короче это целая китайская эпопея блин. В общем начал разбирать свою первую в жизни RC модель дабы добраться до проблемного диффа. Добрался и увидел что на нём нет вообще ни одного из четырёх винтов, именно это и было причиной постороннего треска, т.к. дифф под нагрузкой располовинивался и пропадал контакт саттелитов с остальными шестернями. Начал копать дальше и добрался до второго диффа, снял его, кручу, а он перетянут как хз что, от руки еле крутится да ещё с каким-то прохрустыванием, ну я думаю всё, приехали. Но этот хотя бы на винтах был ) Дай думаю возьму с этого диффа два винта и вкручу на первый, ага, не тут то было. Три выкрутил а четвёртый винт от мысли что его собираются выкручивать слизал сразу все грани. Ну думаю фиг с тобой сиди тут. Стал в проблемный дифф вкручивать винты и сорвал на одном так же все грани, ни туда ни сюда в итоге. Кароче гомно эти винтики китайские, мнутся от одного прикосновения. Взял сверло высверлил, разобрал дифы на запчасти и пошёл отмывать от смазки. Отмыл, набил новой, нашёл дома подходящие винты но меньшей длины, вкрутил - держит мёртво. Сейчас вот собрал только недавно всё. Работает ) Ничего не хрустит, тачка лучше тянуть стала по всяким подушкам и одеялам, раньше сразу хрустела и не ехала. Прикладываю ссылку на видео, которое отправлял в магазин описывая проблему.
drive.google.com/open?id=0B4u4hhSJddOjZ1kzTGx4M1N1…
Я вот теперь в раздумьях какого плана отзыв оставлять на сайте продавца по этой модели ) А может я просто дофига захотел от машинки за 4 тыщи.
Китайские товары - это вообще лотерея, кому повезет, а кому нет.
Лично я разочаровался в Himoto 1/18:
- особенно в том, что взял коллекторник (два мотора уже спалил);
- очень плохо с запчастями в регионах (а те что есть, стоят в пол цены самой машинки 😦). не реклама
И общий вывод, масштаб 1/18 не интересно уже (ИМХО).
P.S. задумался о переходе на БК - вышло на 57$ - как-то не гуд
Господа, доброго времени суток.
Есть вопрос к опытным владельцам моделей 1/18.
Довольно сильно меня напрягает электрический звук сервопривода, такое чувство, что там что-то коротит, но модель свои функции выполняет. Почитав данную тему, пришел к выводу, что серве просто не хватает мощности, чтобы вернуть колеса в исходное положение.
Собственно вопрос: подойдет ли для б/к мастадона такая серва? (не реклама)
ru.aliexpress.com/item/…/32214894360.html
Или посоветуете что-то другое посмотреть?
И общий вывод, масштаб 1/18 не интересно уже (ИМХО).
А я для себя обратный вывод сделал. Как основная у меня Савва мелкий, но для Мастадона своя ниша есть - погонять в стеснённых условиях (дачный участок, квартира итд). Отказываться не планирую - машинка очень радует. Об означенных выше проблемах (несобранный диф) слышу впервые, хотя через мои руки прошло немало машин 1/18. Да и на форуме вроде такого не было. Невезение больше.
P.S. задумался о переходе на БК - вышло на 57$
Ну да, тут уже обсуждалось, брать коллекторный а потом переходить на б/к крайне невыгодно. Мой изначально б/к, пробег огромный - продолжает радовать день за днём. Как-то магнит отклеился в движке, думал - всё, пора на покой. Ан нет, приклеил магнит и давай дальше его гонять. Подшипники нормуль, люфтов особо нет.
Я не ездил на коллекторной, поэтому не могу сказать о разнице, но б/к очень прикольная машинка, мне нравится.
Или посоветуете что-то другое посмотреть?
У меня стоит Емах, только цифровая. Почитайте выше пару страниц, там обсуждали очередной раз. У меня серва емах стоит давно и очень радует. Сдохнуть вроде не собирается. А рулёжка конечно совсем другая с ней - сток вообще не конкурент.
Благодарю за наводку, просмотрел видимо…
Я так понимаю, что цифровая серва превосходит аналоговую в точности работы?
Нашел на али (не реклама): ru.aliexpress.com/item/…/1436168100.html
Данная модель подойдет? смущает, что там на писано - “для самолетов”.
Если в корне не прав, прошу ткнуть носом. 😃
Данная модель подойдет?
Да. У меня как раз она и работает. Для самолётов - это уже нюансы китайцев. Хоть для тракторов - главное чтоб были правильные параметры (все размеры, качалка, усилие, скорость). Кстати у данного китайца я не увидел в комплекте качалок, а должны быть. Старая не подойдёт, да и г… она полное. Эта серва должна поставляться в фирменной коробочке с набором качалок. Перед установкой не забудьте подпилить переднее (по ходу машины) ухо, верхний его уголок, чтобы не мешало движению сервосейвера.
Я так понимаю, что цифровая серва превосходит аналоговую в точности работы?
Она её превосходит во всём кроме цены. Есть статьи тематические, прочтите, если интересно. Я уже деталей не помню, знаю только что надо брать цифру при возможности.
Феликс Эдмундович, низкий Вам поклон. Заказал с качалками.