Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
Да, по зарядкам отдельная “песня”!!!
по аккумулятору: его не переразрядишь(на бесколекторной системе стоковой) у меня срабатывает отсечка когда в паке остаеться 3.5вольта на банку,как перестала ехать тогда и заряжать.
стандартное зарядное устройство как зарядит ,загориться два зеленых диода…прям дуэтом ответели)))
Спасибо за ответы .
Осталось еще мануал найти на пульт, что за чего там отвечает , пульт нового образца.
То есть покатался ставь на зарядку или лучше не частить с зарядом и мерить ?
Долго хранить, разряженые и полностью заряженые, не рекомендуеться!
покатался до отсечки и ставь на зарядку,потом опять катать…
если перерыв в катании большой, заряжаеш до 3.8 на банку(режим хранение) и в прохладное место …
Спасибо за ответы .
Осталось еще мануал найти на пульт, что за чего там отвечает , пульт нового образца.
фото в студию))что за новый образец?
Спасибо за ответы .
кнопочка в левом нижнем углу )под сообщением которое оказало помощь,
фото не мои , пульт тот же .
крутилки на первом фото это расходы газа вперед назад(жмешь газ крутишь их и станет все ясно)
тумблерочки это реверс каналов управления(щелкаешь каждый по порядку и смотришь что стало работать в реверсе)
на втором фото маленькие рычажки вокруг рулевого колеса это тримеры, их лучше не трогать…если машинка нормально едет.
Верхний триммер регулировка ноля по колесам - правее-левее.
С остальными не разобрался пока.
ну раз такая пьянка про пульты, то и мне подскажите пожалуйста 😃
что это за переключатели?
зеленым обведено - написано FR<->EU, изначально стоит на EU
красным обведено - написано NP-ADJ, изначально стоит на ADJ
ну а синим - это 6V вход. зачем он? что бы батарейки внутри пульта взорвать? 😃
зеленым обведено - написано FR<->EU, изначально стоит на EU
У меня там нет ничего - просто дырочка 😃
красным обведено - написано NP-ADJ, изначально стоит на ADJ
Изменяет положение курка: сдвигает его свободное положение чуть вперед в положении NP, ход на себя (т.е. газ вперед) становится больше, ход вперед (соответственно тормоз и задний ход) становится меньше. Это нужно, для более точного управления газом. После переключения необходимо по новой откалибровать нейтраль в регуле. В коллекторном не калибруется, за безколлекторный (именно Хаймотовский) ни чего не скажу, хотя по идее должен.
ну а синим - это 6V вход. зачем он? что бы батарейки внутри пульта взорвать?
Что бы зарядное подключать. Вместо батареек аккумуляторы можно поставить.
спасибо!
У кого в Москве есть пластик 71 на руках ?
(Желательно в районе алтушки)
Или посоветуйте где купить ?
нарыл интернет магазины.нашел есть на электрозаводской но доехать туда нету времени.
Или посоветуйте где купить ?
Чип и дип на проспекте мира
Но вы учтите что лак 71 это еще не панацея! Он со временем трескается! Сам не пробовал читал в теме про мелкую реву.
Я не говорю, что надо совсем отказываться от смазки, а надо применять только там, где это необходимо.
+1
Только там где необходимо!
Спур-пиньен не смазывается ибо износ идет и крошево от шестерен прилипает к смазке, что в свою очередь ведет к еще большему износу.
Чем чище шестерни тем быстрее от них отскакивает грязь, просто иногда надо узлы разбирать и продувать сжатым воздухом.
Но вы учтите что лак 71 это еще не панацея! Он со временем трескается! Сам не пробовал читал в теме про мелкую реву.
Не панацея, но при своевременном обслуживании (подмазать +1 слой раз в год) спасает, дешевле и лучше пока не знаю. Конечно идеальный вариант это какой либо компаунд не меняющий структуру при -25 +60 да подешевле 😃
на втором фото маленькие рычажки вокруг рулевого колеса это тримеры, их лучше не трогать…если машинка нормально едет.
После такого ну как их не покрутить 😃
Слева триммер - регулировка нулевого положения газа.
А вот с правым так и не разобрался. Что за обозначение D/R?
Ребятки помогайте) жду когда дойдет Centro. и решил узнать какие на нее идут аккумуляторы. размеры или как там меряются они. я в этом ноль. и сколь емкости можно максимум запихнуть в нее.
Ребятки помогайте) жду когда дойдет Centro. и решил узнать какие на нее идут аккумуляторы. размеры или как там меряются они. я в этом ноль. и сколь емкости можно максимум запихнуть в нее.
Тут по ходу через страницу про батарейки пишут…
Пользователи штатных безколлекторных систем, кто ни будь пробовал катать на 3S паках?
Извиняюсь… через две…
А так, вот варианты LiPo:
www.hobbyking.com/hobbyking/s...th_Truck_.html
www.hobbyking.com/hobbyking/s...mpatible_.html
Ребятки помогайте) жду когда дойдет Centro. и решил узнать какие на нее идут аккумуляторы. размеры или как там меряются они. я в этом ноль. и сколь емкости можно максимум запихнуть в нее.
Можно тему прочитать и многие вопросы отпадут)
Вот паки по норм цене(не реклама) rcopen.com/forum/f120/topic350011
Пользователи штатных безколлекторных систем, кто ни будь пробовал катать на 3S паках?
А зачем??
Ее и так х…ен остановишь, да и управляется на скорости тяжело, с места в газ и ее крутит. 2s оптимум, можно емкость 2200 взять и 2-х акумов хватит
покатать в удовольствие. А для других целей это уже другие авто и производители.
Ребятки помогайте) жду когда дойдет Centro. и решил узнать какие на нее идут аккумуляторы. размеры или как там меряются они. я в этом ноль. и сколь емкости можно максимум запихнуть в нее.
длинна максимум 104 мм, ширина 34 мм высота 17мм, по этим размерам нашел только 2200mAh на кинге около 430р.
Можно тему прочитать и многие вопросы отпадут)
Вот паки по норм цене(не реклама) rcopen.com/forum/f120/topic350011
где то читал что на 1:18 максимум 1600мл ампер. правда?) и можно не ссылки,а как нибудь описать как выбрать… размеры или как там их выбирать. в магазинах в названиях полно всяких обозначений ,но я не знаю че это)) а размеры и для каких масштабов не пишут.
где то читал что на 1:18 максимум 1600мл ампер. правда?) и можно не ссылки,а как нибудь описать как выбрать… размеры или как там их выбирать. в магазинах в названиях полно всяких обозначений ,но я не знаю че это)) а размеры и для каких масштабов не пишут.
1 нет не правда
2 читайте выше