Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
В мороз NiMH не отдает достаточные токи чтобы себя прогреть.
у меня другой вопрос к старожилам
как на БК системе узнать что аккум. сел и пора его заряжать?
- у меня возник вопрос потому что “писк” как тут говорят мне кажется идет и во время торможения, либо я так и не услышал писка разряда
- машина перестает ехать - можно подумать что батарейки в пульте садятся или машинка вышла из зоны действия сигнала - тоже не 100% показатель
- цветом где-то подается - где? если на аппаратуре управления двигателем БК системы, то она так глубоко в корпусе, что ее не видно снаружи в светлое время суток
какие еще сигналы подает машинка?
сопуствующий вопрос, может у меня не настроена “отсечка”
как настроить/выбрать программу аппаратуры управления БК двигателем чтобы отсечка срабатывала на 3.3V я не найду кнопки на аппе управления БК двигателем, кнопка есть только на аппаратере радиоуправления мне кажется это она, это настройка синхронизации с передачиком…
купил такую приблуду (прикреплена картинка) - да работает и громко пищит при 3.3V и заранее (с 3.6В) цветовые сигналы подает, но пользоваться неудобно, мне что каждый раз ее втыкать и вытыкать, чтобы проверить аккумулятор, спрятать в корпусе тоже не прикольно т.к. этот датчик не отключается от тумблера на аппе, так что датчик все равно снимать после покатушек. И прятать его особо негде, учитывая высокий драйв, толчки и пр…
купил такую приблуду (прикреплена картинка) - да работает и громко пищит при 3.3V и заранее (с 3.6В) цветовые сигналы подает, но пользоваться неудобно, мне что каждый раз ее втыкать и вытыкать, чтобы проверить аккумулятор, спрятать в корпусе тоже не прикольно т.к. этот датчик не отключается от тумблера на аппе, так что датчик все равно снимать после покатушек. И прятать его особо негде, учитывая высокий драйв, толчки и пр…
С приблуды (сигнализатора разряда батареи) снимите термоусадку (прозрачная которая), пролейте плату цапонлаком или Пластик 71, оденьте термоусадку. Далее выберите любое удобное вам место в машинке (я бы прикрепил к пластине фиксирующей акк), где закрепите ее на двусторонний скотч или с помощью стяжки, проволоки, etc (пусть она там постоянно живет). После этого, как поставите акк в машинку, подсоединяете балансный разъем к приблуде и катаетесь спокойно. Начался писк и тогда останавливаете покатухи.
А я думал, на самом регуляторе уже есть отсечка для Ли-по… если вы про БК версию модели говорите.
А я думал, на самом регуляторе уже есть отсечка для Ли-по… если вы про БК версию модели говорите.
По идее должна быть. Надо инструкцию читать.
как на БК системе узнать что аккум. сел и пора его заряжать?
Перестала ехать (и при этом она в зоне сигнала)- пора менять акк.
Некоторые регуляторы показывают лампочками, что низкий уровень напряжения.
Отсечку попробуйте настроить по этой инструкции.
инструкцию я читал и вопросы она не решила
ребята вы хоть пояснения к вопросу читайте.
Как вопрос задан, так и отвечаем на него.
- У вас стоит вот такой рег в машине? Тогда он родной брат такого, который является клоном вот этого регуля. Кнопка “Set” должна находится рядом с выключателем питания внутри модели. И с помощью инструкции к регулятору, на которую я уже давал ссылку, произведите настройку регулятора так, как вам надо. (Если у вас не стоковый (изначальный) рег, то давайте ссылку на него или его название и фото)
кнопка программирования обведена зеленым кругом. - Из вашего сообщения следует, что пищалку (такая красненькая к аккуму цепляется и начинает пищать при падении напряжения) вы не держите внутри модели, а только периодически подключаете её во время катания, что является в корне не верным. Пищалка должна быть подключена все время пока вы управляете моделью. Пищалка запищала=> остановите покатухи. Как защитить её от влаги и где и как закрепить смотрите выше.
PS: Прежде чем кидать помидорами внимательно прочитайте ответы на ваши вопросы и если не поняли переспросите.
Абсолютно правильно и очень подробно написал kabuum, и за это ему огромное спасибо.
И на счет помидоринга, это уже не в первый раз так - за просто так кидаются… просто неприятно.
инструкцию я читал и вопросы она не решила
ребята вы хоть пояснения к вопросу читайте.
У меня штатный безколлекторный регулятор отрубает напряжение и машина перестает ехать.
У тебя какой регулятор? Маркировка на корпусе?
ЛисК - вот дал самый обычный ответ. У всех БК так. На БК есть отсечка и он сам выключает питание, когда уже это пора делать…
А вы ничего не сказали, ни про свою комплектацию (регулятор и т.п) и потом ещё недовольны.
Закончил испытания после герметизации Centro, ко вторнику выложу в дневнике фотки с описанием.
Вчерашние лужи в Москве изъездил вдоль и поперек, полчаса гонял машину именно по воде, после этого у нее внутри не было сухого места, вода с нее рекой текла, сегодня проверил - все ОК.
когда машинка перестает ехать и рег.пищит по несколько раз как будто пытается забиндиться с передатчиком-это значит акум на машине разряжен?
Так и есть. Это акум сел до состояния, когда при возникновении нагрузки приемнику-регулю не хватает напряжения и он отключается-включается.
Привет всем
Вчера хотели покатать Монстрика по снегу. да случилась беда. На землю ставишь, газ даешь а она сначало не едет а пищит типа как шестеренки трутся, подняли ее газуеш кртится все нормально без посторонних звуков, обратно поставили опять завизжала но поехала правда не очень шустро. В чем проблема?
himoto mastadon 1/18 Б/К
Здравствуйте, была такая же проблема. разобрал всю ходовую вдоль и поперек. все шестерни были целые. в итоге оказалось, что проблема в бк движке. внутри на валу стоит барабан с магнитами, и он просто прокручивался. то есть у меня вал просто гулял внутри барабана. я разобрал движок и посадил его на резьбовой герметик. вроде ездит пока.
Кнопка “Set” должна находится рядом с выключателем питания внутри модели. И с помощью инструкции к регулятору, на которую я уже давал ссылку, произведите настройку регулятора так, как вам надо.
комплектация бесколлекторная стоковая
в инструкции кнопка на регуляторе мотора, а на эту кнопку даже внимания не обратил спасибо, теперь буду программировать, а то даже если и есть базовая отсечка то на 3V - как то не греет такой расклад.
вот и забрал свой заказ Himoto Barren б/к. Первые впечатления от машинки были супер!! резвая , дома места не хватат для разгона, кошка в шоке )))). Вот только передние колеса стоят не ровно, чуть повернуты и не знаю как исправить - отцентровать, на пульте всего две крутилки и 4 рычага типа реверс , модель пульта - МТ-300!!
не знаю как исправить - отцентровать
вокруг колеса поворота руля тримеры слева справа и сверху. нажимай влево-право для изменения настройки.
вокруг колеса поворота руля тримеры слева справа и сверху. нажимай влево-право для изменения настройки.
блииин, извиняюсь за тупость но не понял что и где крутить. если не трудно поточнее можно.? или на фото, пульт МТ300, сверху кнопок закрывается крышка,! если смогу позже выложу фото пульта
блииин, извиняюсь за тупость но не понял что и где крутить. если не трудно поточнее можно.? или на фото, пульт МТ300, сверху кнопок закрывается крышка,! если смогу позже выложу фото пульта
Выложи фото инструкции. Если нет фотоаппарата скачай с нета. Нам будет проще назвать номер подписанный “ST стерин” (рулевое по английски) “TRIM трим” (триммер по английски).
А если скачаешь инструкцию с сайта “Пилотажа” на русском - мы еще быстрее тебе подскажем.
не понял что и где крутить
Читай тему не ленись, найдешь многие ответы на свои вопросы rcopen.com/forum/f76/topic318909/289
Братья по разуму.
А где нынче кошерно заказывать запчасти на наше зверье?
После покатушек нужны обе “бабочки”. Заодно наверное возьму рычаги, кулаки, шестеренку после мотора.
Здравствуйте.
А можно ли забиндить на стандартную аппаратуру от Mastadon-а новый приемник с частотой 2.4 MGh?