Remo Hobby 1/16
Всем привет.
Не нашёл ответа на такой вопрос: можно ли к Максу на стоковой аппаратуре подключить 3s аккумулятор 11.1вольта?
Выдержит регуль или нет?
Всем привет.
Не нашёл ответа на такой вопрос: можно ли к Максу на стоковой аппаратуре подключить 3s аккумулятор 11.1вольта?
Выдержит регуль или нет?
Производитель заверяет, что держит. Но уделите внимание охлаждению регуля и мотора. Наш мотор из коробки очень сильно греется и может придти в негодность.
Производитель заверяет, что держит. Но уделите внимание охлаждению регуля и мотора. Наш мотор из коробки очень сильно греется и может придти в негодность.
Подтверждено опытным путем.
Динамика на 3S увеличилась значительно, пробуксовка на старте гарантирована, летает как бешеная табуретка)
При температуры воздуха +25 двиг сгорел через 15 минут. (в режиме - заезд пара минут, отдых пара минут).
Подтверждено опытным путем.
Динамика на 3S увеличилась значительно, пробуксовка на старте гарантирована, летает как бешеная табуретка)
При температуры воздуха +25 двиг сгорел через 15 минут. (в режиме - заезд пара минут, отдых пара минут).
Вот и я о том же. 2S на 2ных расходах в максимум так же доставляют удовольствие. Те же пробуксовки. Зачем изобретать велосипед? Вчера носился на солнце, через 15 минут двиг стал кипяток, остановился остужать в теньке. Так что тут или на БК уходить или катать как есть. Мне лично пока хватает 2S. И еще не заклеиваю как все отверстия в двигателе. Зачем? Только быстрее его хоронить. А так есть вентиляция, а то что якобы туда что то попадет, ну ребята, без этого не как. Правильно промыл и все.
Вот и я о том же. 2S на 2ных расходах в максимум так же доставляют удовольствие. Те же пробуксовки. Зачем изобретать велосипед?
На асфальте на 3S веселья больше, недолго…но больше))
На асфальте на 3S веселья больше, недолго…но больше))
Я сниму завтра наверное свое веселье на 2S. Боком на асфальте в легкую)))) причем такие апексы и фуридаши беру, что дрифт шаськи позавидуют ) Видимо из-за того набил смазкой аморты, и она очень даже стабильно пошла )))))
Спасибо, буду пока на 2S катать ))) Просто пиньен 17Т едет и хотел помочь ему крутиться получше на старте. А так в основном на утрамбованной песчанке катаю, заносов хватает ))
И еще не заклеиваю как все отверстия в двигателе. Зачем? Только быстрее его хоронить. А так есть вентиляция, а то что якобы туда что то попадет, ну ребята, без этого не как. Правильно промыл и все.
Через 1,5 мин в жидкой грязи с песком (неглубокой) с незаклееными отверстиями - полный двиг грязи и как следствие клин. Запустился только после разборки и промывки
Сегодня катались на новом движке ru.aliexpress.com/item/390-1/32671021015.html (не реклама). Откатали 2 комплектных аккума, по гравию и асфальту, движок нагрелся градусов до 50-60, палец к радиару не прикипал, та часть где щетки вообще холодная была.
Сегодня катались на новом движке ru.aliexpress.com/item/390-1/32671021015.html (не реклама). Откатали 2 комплектных аккума, по гравию и асфальту, движок нагрелся градусов до 50-60, палец к радиару не прикипал, та часть где щетки вообще холодная была.
Как ощущения - бодрее родного?
Чуток бодрее, странно, но на этом двигателе у Максика тормоз появился. Мне скорость оценить сложно, дети в основном на нем пятаки крутили и лужи разбрызгивали.
Добрый день форумчане! Подскажите аккумулятор nimh schp 7.2v 4500 mAh можно использовать на максе с коллекторным движком? Вопрос по электрике, а не по размеру.
Подскажите аккумулятор nimh schp 7.2v 4500 mAh можно использовать на максе с коллекторным движком?
Конечно можно.
Конечно можно.
Ни чего не сгорит и не перегреется?
Ни чего не сгорит и не перегреется?
Сгорит и перегреется. Но это не от акума зависит. Используй на здоровье и не парься
Ни чего не сгорит и не перегреется?
Нет, всё будет нормально.
Только, напряжение (nimh schp 7.2v 4500 mAh) меньше чем на стандартном аккумуляторе, и вес больше, возможно, модель будет не такая резвая. Хотя, коллекторные моторы больше любят NiMh аккумуляторы чем LiPo.
Через 1,5 мин в жидкой грязи с песком (неглубокой) с незаклееными отверстиями - полный двиг грязи и как следствие клин. Запустился только после разборки и промывки
На своей лазил по такому, простите, гавну, двигатель вполне чист внутри. Все равно не понимаю как Вы так катаете ))))
Да обыкновенно… как) тоже не понимаю. Возможно изначально двиг был с дефектом, может геометрия корпуса нарушена и зазор между ротором и магнитами неравномерный… но это так догадки только
Да обыкновенно… как) тоже не понимаю. Возможно изначально двиг был с дефектом, может геметрия корпуса нарушена и зазор между ротором и магнитами неравномерный… но это так догадки только
Я вот думаю нижнее отверстие заклеить металлической сеточкой по типу как в наушниках стоят, а верхний сделать как ноздря на субару))))) и тоже сеточку приклеить))) колхоз, но а вдруг?))))
Тоже про сетку думал.
Не успел реализовать, двиг под замену, не запускается сам, заказал новый.
Сделаете - делитесь опытом, будем перенимать)
Я думаю еще лобовуху вырезать и сетку вклеить. У меня шорт. Но это потом… еще покатать не успели толком…
Тоже про сетку думал.
Не успел реализовать, двиг под замену, не запускается сам, заказал новый.
Сделаете - делитесь опытом, будем перенимать)Я думаю еще лобовуху вырезать и сетку вклеить. У меня шорт. Но это потом… еще покатать не успели толком…
Обязательно! А для чего лобовик? для охлаждение? нет смысла. сетка не может самотеком пропустить большое количество воздуха. Тут нужно делать типа холодного впуска что то.