Remo Hobby 1/16
Для любителей и владельцев Remo и Smax существует еще группа ВКонтакте:
vk.com/remohobbyrc
Из моих новостей: все четыре амортизатора теперь маслонаполненные HSP 80 мм, делаем новый усиленный алюминиевый передний бампер на всю ширину шорт-корса для защиты передних колес.
Закончим - покажу на снимках!
У многих такой аккум не живучий?
покатух было много больше, но проблема та же. замерил каждую банку по отдельности-на удивление в одной было 1200 кажется, а вот вторая 300 с копейками. Второй акб такая же примерно история.
Щас сверху поставил дополнительный батарейный бокс на 3 обычные 18650 банки и подпаял к штатным проводам(с возможностью подключения штатных акб), очень удобно, разрядились поставил в литокалу и там сразу видно как поживают акб в целом, из минусов, то что акб греются адски-надо будет брать высокотоковые или липошку.
Привет всем! После нескольких вариантов сделал очень даже удачный и крепкий вариант переднего бампера для гоночного шорт-корса. В комбинации применено два усиленных алюминиевых профиля, места сгибов дополнительного профиля заполнены и усилены холодной сваркой Poxipol. Стыки покрашены алкидной серебряной краской.
При даже самых сильных лобовых и боковых под углом столкновениях бампер в большинстве случаев надежно защищает передние колеса и не доходит до покрышек, однако смещается вверх и в сторону, хорошо амортизирует посредством двух стальных пружин и гибкости стокового пластикового бампера, принимает на себя основную энергию удара. Если надет корпус, то он берет на себя оставшуюся энергию. Задний бампер также усилен коротким алюминиевым профилем.
На задней оси установлены по паре масляных и пружинных амортизаторов. На передней - только маслонаполненные.
Двигатель коллекторный Wl Toys 390. Аккумулятор LiPo 2200 мАч, 7,4 В, 20C, 2S. Максимальная скорость на асфальте 28 км/час. Теперь машина приятна во всех отношениях, доставляет истинное удовольствие и на трассе и в обслуживании! Рулевые тяги еще бы все заменить на металл для устранения всех люфтов и всё - будем посмотреть!
Подскажите, буквально пару аккумов и курок на пульте стал заедать, не возвращается в нейтраль.
Там никакой хитрости в пульте нет, видимо пластик где то трет?
Подскажите плиз, два с-макса нормально будут работать, на один пульт залипать не будут? Решил второго прикупить чтоб на пару с сынишкой гонять
Подскажите, буквально пару аккумов и курок на пульте стал заедать, не возвращается в нейтраль.
Там никакой хитрости в пульте нет, видимо пластик где то трет?
Разобрал аппаратуру, промыл потенциометр WDшкой. Работает лучше чем было.
На всякий случай сделал фото потенциометра, вдруг пригодится.
Подскажите плиз, два с-макса нормально будут работать, на один пульт залипать не будут? Решил второго прикупить чтоб на пару с сынишкой гонять
Нормально работают. Просто включенный пульт сам коннектится с той машиной, которая включается первой. Следующий пульт соответственно подсоединяется на другую (больше двух машин Smax не проверяли - не было на трассе). Установленный канал запоминается, пока не выключишь оба устройства.
3 обычные 18650 банки. надо будет брать высокотоковые или липошку.
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет, плюнул на это дело и прикупил липошку. Вот это классная тема, теперь главное регуль с двигателем не поджарить
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет, плюнул на это дело и прикупил липошку. Вот это классная тема, теперь главное регуль с двигателем не поджарить
Берите высокотоковые. У меня две банки по ~3000mah и полёт нормальный. SONY VTC6 30А 3000Mah,для мехмодов пользуют их часто
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет,
на 2 не пробывал, но на 3банкар рвет прям изподсебя-ваще бешенный клоп, даже задумался а нужен ли мне БК, так то скорости хватает заглаза. из минусов то что акб греются зверски и почему то на 3.7-3.8вольтах на банке 3в1 уже отрубает питание, т.е. использую только половину заряда. 18650 обычные не высокотоковые.
Привет всем! Подскажите! Хочется приобрести первую модель, рассматриваю данный с Макс к покупке, может ещё посоветуйте на что обратить внимание? Какие модели можно рассмотреть для приобретения? На данный момент есть только квадракоптер симма
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Я ставил вот такой: JX pdi-2504mg 25 г. Вместо родного встал как влитой. Заказывал на али. Шестерни - металл. Ссылку не дам, пишу с планшета. Но на али ищется по названию на раз.
И так всем желающим у меня образовался комплект электроники s-max
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Обратите внимание на пост #2909
Всем привет! Какой лучше аккомулятор установить вместо стандартного но большего объема? Кто какие покупал?
Обратите внимание на пост #2909
Так то оно так, только серва Savox SC-1258TG стоит дороже самого S-max.
А скорости этой вполне достаточно. Например, при хорошем зацепе, разогнавшись, даже багу с этой сервой можно кувыркнуть через переднее колесо, если резко дать руля. Скорости сервы вполне хватает для этого. Собственно, так я и надорвал спойлер. Кроме того, вся рулевая у макса сама по себе расхлябана из коробки и вылечить это можно только глубоким тюном, который экономически неоправдан. И шевелить рулевую машинкой, которая дороже шаськи - ИМХО смысла нет. 😒 Не трещит и держит прямую - уже хорошо.
Всем привет! Какой лучше аккомулятор установить вместо стандартного но большего объема? Кто какие покупал?
Я такой брал. Немного еще на нем откатал, но первые впечатления - лучше штатного.
ru.aliexpress.com/item/…/32775806142.html
Так то оно так
В том то и дело, что какая бы быстрая и мощная серва не была на s-maxe - это почти не заметно из-за игрушечной рулевой.
Защиты от влаги нету. Нету никаких прокладок, даже на винтах. Платы “голые”, смазки тоже нету.
Я разобрал свою JX pdi-2504mg. Подтверждаю: никаких защит от воды нет и в помине, нет резинок нигде, плата голая без защит, без лака, провод заходит в корпус с резинкой и это тупо намек на защиту для наивного покупателя, смазка у меня была но маловато. Все шестерни - металл. Есть подшипник без смазки. В комплекте куча разных тяг, резиновые антивибрационные прокладки с гильзами и болтами. Штатный болт от сервы смакса сюда не подходит - он меньшего диаметра, поэтому использовал болт из комплекта.
Как ни странно работает без проблем и даже возвращает колеса назад почти всегда.
Подключил к штатной электроннике smaxa 3s аккум, адекватно работать отказывается, но хорошо хоть обратно с 2s ведет себя нормально.
У кого-что происходит при подключении 3s аккума к штатному смаксу?