Remo Hobby 1/16
Подскажите плиз, два с-макса нормально будут работать, на один пульт залипать не будут? Решил второго прикупить чтоб на пару с сынишкой гонять
Нормально работают. Просто включенный пульт сам коннектится с той машиной, которая включается первой. Следующий пульт соответственно подсоединяется на другую (больше двух машин Smax не проверяли - не было на трассе). Установленный канал запоминается, пока не выключишь оба устройства.
3 обычные 18650 банки. надо будет брать высокотоковые или липошку.
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет, плюнул на это дело и прикупил липошку. Вот это классная тема, теперь главное регуль с двигателем не поджарить
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет, плюнул на это дело и прикупил липошку. Вот это классная тема, теперь главное регуль с двигателем не поджарить
Берите высокотоковые. У меня две банки по ~3000mah и полёт нормальный. SONY VTC6 30А 3000Mah,для мехмодов пользуют их часто
Я пытался из двух 18650 сделать, совсем не едет,
на 2 не пробывал, но на 3банкар рвет прям изподсебя-ваще бешенный клоп, даже задумался а нужен ли мне БК, так то скорости хватает заглаза. из минусов то что акб греются зверски и почему то на 3.7-3.8вольтах на банке 3в1 уже отрубает питание, т.е. использую только половину заряда. 18650 обычные не высокотоковые.
Привет всем! Подскажите! Хочется приобрести первую модель, рассматриваю данный с Макс к покупке, может ещё посоветуйте на что обратить внимание? Какие модели можно рассмотреть для приобретения? На данный момент есть только квадракоптер симма
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Я ставил вот такой: JX pdi-2504mg 25 г. Вместо родного встал как влитой. Заказывал на али. Шестерни - металл. Ссылку не дам, пишу с планшета. Но на али ищется по названию на раз.
И так всем желающим у меня образовался комплект электроники s-max
Посоветуйте какой сервопривод поставить лучше на smax?
Обратите внимание на пост #2909
Всем привет! Какой лучше аккомулятор установить вместо стандартного но большего объема? Кто какие покупал?
Обратите внимание на пост #2909
Так то оно так, только серва Savox SC-1258TG стоит дороже самого S-max.
А скорости этой вполне достаточно. Например, при хорошем зацепе, разогнавшись, даже багу с этой сервой можно кувыркнуть через переднее колесо, если резко дать руля. Скорости сервы вполне хватает для этого. Собственно, так я и надорвал спойлер. Кроме того, вся рулевая у макса сама по себе расхлябана из коробки и вылечить это можно только глубоким тюном, который экономически неоправдан. И шевелить рулевую машинкой, которая дороже шаськи - ИМХО смысла нет. 😒 Не трещит и держит прямую - уже хорошо.
Всем привет! Какой лучше аккомулятор установить вместо стандартного но большего объема? Кто какие покупал?
Я такой брал. Немного еще на нем откатал, но первые впечатления - лучше штатного.
ru.aliexpress.com/item/…/32775806142.html
Так то оно так
В том то и дело, что какая бы быстрая и мощная серва не была на s-maxe - это почти не заметно из-за игрушечной рулевой.
Защиты от влаги нету. Нету никаких прокладок, даже на винтах. Платы “голые”, смазки тоже нету.
Я разобрал свою JX pdi-2504mg. Подтверждаю: никаких защит от воды нет и в помине, нет резинок нигде, плата голая без защит, без лака, провод заходит в корпус с резинкой и это тупо намек на защиту для наивного покупателя, смазка у меня была но маловато. Все шестерни - металл. Есть подшипник без смазки. В комплекте куча разных тяг, резиновые антивибрационные прокладки с гильзами и болтами. Штатный болт от сервы смакса сюда не подходит - он меньшего диаметра, поэтому использовал болт из комплекта.
Как ни странно работает без проблем и даже возвращает колеса назад почти всегда.
Подключил к штатной электроннике smaxa 3s аккум, адекватно работать отказывается, но хорошо хоть обратно с 2s ведет себя нормально.
У кого-что происходит при подключении 3s аккума к штатному смаксу?
Всем привет! Какой лучше аккомулятор установить вместо стандартного но большего объема? Кто какие покупал?
ru.aliexpress.com/item/…/32681159824.html
hobbyking.com/…/zippy-flightmax-2200mah-2s1p-40c.h… не реклама. Оба аккума пока хороши, время покажет, китаец умрет скорее первый.
У кого-что происходит при подключении 3s аккума к штатному смаксу?
Сгорел регуль синим пламенем. Если не жалко, то можно рискнуть и на 3S
-
Купил аккум с али MOS LiPo 2S 7,4 В 2600 мАч 30C ссылка
После 3ей покатушки заметил что он вспух.
Мотор racestar 2445 3000kv, регуль Hobbywing QUICRUN WP-16BL30 30A, заряжал штатной смаксовской зарядкой.
В связи с чем вопрос: это аккум не ахти или я его чем-то убил, типа маленьким регулем или штатной зарядкой? -
Бесколлектор после первой покатушки свернул шестерню кардана - теперь машина переднеприводная. Подскажите у кого-нибудь сворачивало кардан на бесколлекторе? Единственное что у меня оба дифа заблокированы намертво - эпоксидкой. Если бы они не были заблокированы, то может быть кардан остался бы жив. Но мне приходится блокировать оба дифа - т.к. с разблокированными смакс совсем грустный и печальный.
Кто покупал металлический кардан подскажите его можно брать без спура и ставить штатный, ставить дополнительный металлический, или к нему не подходит штатный спур и надо брать со спуром комплект (разница 300 и 600руб). А то кто-то писал что производитель не может подобрать количество зубьев и эта история никак не закончилась.
Еще вопрос про мотор Racerstar 2445. Подключил и машина поехала задом наперед. На пульте austar ax5s включил реверс - машина начала кряхтеть, покрутил крутилки - непомогло. Почитал инструкцию, посмотрел в инете и ничего не нашел. Поэтому я от балды переключил 2 провода и машина начала ездить как надо. Вопрос: какие по цветам нужно перетыкивать в этом случае? Или это тупо 3 поля и не имеет смысла какой с каким? Имеет ли смысл перетыкнуть все 3 провода пероепутав по цветам?
Поэтому я от балды переключил 2 провода и машина начала ездить как надо.
Всё верно сделал. Оставляй как есть. Именно только 2 любых провода нужно переткнуть чтобы изменилось направление вращения.
После 3ей покатушки заметил что он вспух.
заряжал штатной смаксовской зарядкой.
…я его чем-то убил штатной зарядкой?
- Бесколлектор после первой покатушки свернул шестерню кардана - теперь машина переднеприводная.
- штатная зарядка отстой, по этому липо я не беру пока не куплю нормальную зарядку, катаю на обычных 18650, которые заряжаю в обычной зарядке литокала.
- кардан тоже отстой сломался на штатном моторе на первой покатушке правда на 3с. купил отдельно кардан без спура, пока все работает.
из минусов кардана это то что шестерны которые к дифам выходят не фиксируются винтами, на сколько это критично покажет время и следующая разборка (которая будет когда че то отхлебнет)
Господа, здравствуйте! Заказал вчера сабжевый шорт в МСК. Почитав здесь, сразу дозаказал с али серву и амморты. Хотелось бы взять еще и регулируемые тяги в рулевую и перед/зад подвеску, но модель не на руках, в сети размеров не нашел, и если честно, не знаю, как правильно выбрать тяги по длине/диаметру ушей/наличию шаровых наконечников и т.д. Если кто заказывал и товар понравился, прошу поделиться ссылками для закупки (можно в личку).
Если модель понравится, хочу поставить б/к, но не на скорость, а на момент, чтобы с места срывало в “дрифт” даже на асфальте и чтобы регуль с мотором служил долго. Но в б/к я вообще не бум бум, если поделитесь идеями и парт-номерами на регуль, мотор, кардан, спур и пиньен, буду очень благодарен. Я не знаю, от чего греются б/к, от высоких оборотов, или от сопротивления обмотки, будет ли регуль греться на низкооборотистом мощном моторе сильнее и т.д. Нужно ли продумывать охлаждение такой системы, которую хочется мне, или есть норм моторы и регуляторы с достаточным кол-вом мосфетов, которых эти токи не будут кипятить?
Я знаю, что это будет вдвое дороже самой шаськи, но меня это не отпугивает.