1/16 WPL B-24 и B-11
Уважаемые господа, как калибровать звуковой модуль Дасмикро? Звук вкл когда почти полный газ, ткните пожалуйста носом.
Пара моментов:
- по фото похоже задний кардан сжат
- задние рессоры закреплены дальними от двигателя концами, при ходе подвески на сжатие рессора толкает мост к двигателю , резко выбирая запас продольного хода кардана
Пара моментов:
- по фото похоже задний кардан сжат
- задние рессоры закреплены дальними от двигателя концами, при ходе подвески на сжатие рессора толкает мост к двигателю , резко выбирая запас продольного хода кардана
Попробую переставить рессоры в обратную сторону , тогда будет не на сжатие кардана , а на растяжение .
Друзья, я правильно понимаю что для калибровки звукового модуля надо замкнуть контакты RX и GND? Боюсь спалить плату при калибровке.
Отпиши Питерскому Кулибину, он с этой хреновинкой на ТЫ…
Немного продолжения ! Переставил задние рессоры и карданы встали как надо .Так же переделал рулевые тяги , убрал пластиковые , сделал из велосипедной спицы новые . Доработал держатель для рулевой машинки . Крышку потом напечатаю. Не смог дома найти длинную качалку чтобы подошла к машинке . Много всяких но не подходят . Сделал из двух частей ( временно ) . Винты будут другие . Так что все собрано для примерки .
То Luk19-61 а если тягу переставить вверх, а на неё уже тягу к серве? Тягу к качалке пропустить между рамой и ресорой…
То Luk19-61 а если тягу переставить вверх, а на неё уже тягу к серве? Тягу к качалке пропустить между рамой и ресорой…
Согласен ! Очень низко стоит тяга , хотя мост тоже низко расположен ( это из за меньшего размера колес) . Можно попробовать переделать ! Боюсь цеплять будет за рессору и держатель ! Хотя если поставить рессоры на “серьги” и вместо изогнутой тяги поставить прямую - может что то получится .
Согласен ! Очень низко стоит тяга … Боюсь цеплять будет за рессору и держатель ! … .
Предлагаю привести тяги к стоковому варианту…
- мне кажется нижняя тяга с такими шаровыми … ну круто как то очень 😃 заменить её прямой рейкой с двумя дырками (размер подобрать), тогда она будет выше и смотреться более естественно.
- гнутую тягу - заменить на аналогичную “wpl-стоковую” - т.к. ход подвески малый, шаровая себя не отрабатывает, и верхняя гайка крепления будет дальше от рессоры
- гнутую тягу - заменить на аналогичную “wpl-стоковую”
Родная немного больше чем надо, так как мост сделан на 26 мм меньше . Будем пробовать .
Друзья, я правильно понимаю что для калибровки звукового модуля надо замкнуть контакты RX и GND? Боюсь спалить плату при калибровке.
Насколько я знаю ничего не надо замыкать…прочтите 39 страницу там всё сказано…
Я подразумевал сделать новые детали (распечатать, склеить, выгнуть, отлить)…
Я тут маленькое открытие сделал (или не открытие) карданы от Лего подходят для ВПЛ, крестовина хорошо коннектится с родными карданами, а вот с покупными (они чуть толще ) несколько хуже, но это решаемо с помощью надфиля
Что было сделано сегодня вечером. Печать с известного сайта (не реклама) Много что не подходит в новых держателях рессор ! Так как двигатели раздвинуты , теперь они упираются в гайки держателей! Сами держатели не становятся на раму . Надо шире на 1 мм. Надо будет переделать или вернуться к начальному виду подвески.
Может будет полезно владельцам двух скоростных коробок (пластиковых),в общем залюфтил у меня вал на котором карданы сидят(сильно залюфтил) по корпусу коробки ,когда разобрал оказалось что сидит он на пластиковых втулках,таких же что и в мостах и их основательно так износило,даже вал прилично протерло(пришлось его облудить),в общем эти втулки можно с легкостью поменять на подшипники и будет счастье.В начале думал что валы просто по телу коробки скользят,к счастью оказалось что на сменяемых втулках.Шестерни все в отличном состоянии,коробке скоро год и эксплуатировалась она жестко,к сожалению сфотографировать нечем пока.
Рано я оставил положительный отзыв об этой раздатке, как писал выше ,шестерни визуально выглядят хорошо,но при первой серьезной покатушке после ремонта при большой нагрузке обнаружилось проскакивание шестерен на обоих передачах и дело боюсь не в механизме переключения , а в самих шестернях,пока не разбирал ,в wpl разочаровался.Тюн не оправданно дорогой , вкладывать больше в нее не хочу, перехожу на 10 масштаб.Пишу на эмоциях,так-как помимо раздатки в очередной раз еще и крепление моста сломалось,wpl c- 24.
Коллеги,
пришёл кит wpl Урала, не доехали две направляющие рамы. Может кто-нибудь размеры сказать?
Из чего можно запилить?
Коллеги,
пришёл кит wpl Урала, не доехали две направляющие рамы. Может кто-нибудь размеры сказать?
Из чего можно запилить?
Фото в студию
Фото в студию
Из чего можно запилить?
в мебельной фурнитуре направляющие в виде профиля.Не помню как называется.Сам там брал.
в мебельной фурнитуре направляющие в виде профиля.Не помню как называется.Сам там брал.
Точно, спасибо.
Ещё бы размеры оригинальных кто замерял…
Ещё бы размеры оригинальных кто замерял…
Может как то поможет . Это от американца WPL . Должны подойти для Урала . Длина - 376мм х 10мм х 4мм , внутренний размер 8мм. Металл-1мм.
Может как то поможет . Это от американца WPL . Должны подойти для Урала . Длина - 376мм х 10мм х 4мм , внутренний размер 8мм. Металл-1мм.
Благодарю…