Всё о Mini-LST2
спасибо:)
а можно сделать что тореальное из лося для трассы?
думаю что нет. Любая шоссейка будет в несколько раз лучше. ИМХО…😇
Подскажите пожалуйста: как правильно менять масло в амортах и что делать, если головка винта амортизатора стала круглой:)
ну шоссейка понятно,а вот хочется что то придумать…😃
насчет масла в амортах все легко-просто аккуратно выливаешь и вливаешь новое масло,только надо выпустить воздух и подобрать правельное количество и правильное масло:)
Подскажите пожалуйста: как правильно менять масло в амортах и что делать, если головка винта амортизатора стала круглой:)
rcopen.com/forum/f76/topic89761/114
А про винт я бы забыл. Вон в масляных амортизаторах для мини-т, микро -т его вообще нет. Заливаешь, заворачиваешь крышку не до конца, спускаешь воздух, плавно сжав шток до половины, и приворачиваешь наусмерть.
ну шоссейка понятно,а вот хочется что то придумать…😃
А чем так плох лось на шоссе? Единственное, перед поворотом надо скорость снизить посильнее, чтоб не кувыркнуться. Зато на камнях, выбоинах, стекляшках не подлетает. Как раз, для наших дорог:).
Стабилизаторы стоят? Для езды по шоссе - в первую очередь.
На трассе помогают, а вот на бездорожье зажимают подвеску, при наезде на препятствие одним колесом, второе может приподнять до отрыва от земли, тогда пробуксовывает, иногда сносит машинку в сторону. Но поскольку езжу больше по дорогам, стабилизаторы не снимаю.
да я просто хочу переделать его для соревнований…если не получится наверно продам,так как есть и другие модели для хобби а не для трассы.
Стабы
удлинённые рычаги
резина поменьше
проставки в амортизаторы, чтоб ход ограничить
уже четыре, даже самому захотелось попробовать.😃
а что такое стабы?
а понял,у меня уже стоят стабы.
Сейчас попробовал колёсики от rc18t/back mini-t. Насаживается. Чуть укоротить штифт, чуть сточить ступицу в колесе. У меня есть колёсики с микропоркой для mini-t в диаметре всего 5см. Вот это “монстр” выйдет:).
ха)прикольно)
выложи фотки))
Кстати, заменив колёса грамм 200 сбросить запросто.
ха)прикольно)
выложи фотки))
Плохое дело азарт. Уже собираю. Сейчас выложу.
что то я вот думаю,что на лосе врятли можно что то занять на соревах…😦
А это для кого писалось?
да нет,это все понятно,просто я посмотрел,почитал разные статьи…у лося один огромный минус-высокий центр тяжести:(
Сам ставил проставки в амортизаторы 5-6мм. На трассе лосенок становиться значительно управляемей и в поворотах меньше кувыркает.
а где вставки взять?
а где вставки взять?
Сделать из подручных средств. (стержни гелевых ручек, силиконовая трубка и т.д.)
спасибо.
да…
Лось на таких колесиях… Порно однако… Зовем вудмана мож ролик снимет)).
Нада лося под трофи точить. Больше подходит. Наконец купил полир акк. Бум тестить на выходных отпишу.
да…
Лось на таких колесиях…
Монстр. Мне вот что напомнил:)
а где вставки взять?
Я делал из топливной трубки от ДВС. У нее стенки толстые, в гармошку не сжимаются. Отрезал по 5 или 6 мм длиной и ставил на шток между поршнем и крышкой. Главной чтобы на одной оси эти проставки были одинаковой длины.
У самого была мысль сделать гоночную из лосенка, но слишком много переделок будет, фактически это уже не лосенок будет, а новая машина.
Тут главная проблема понизить ЦТ, зажать подвеску и сделать ее более жесткой.
А опустить не позволяют центральные карданы. Была мысль положить набок коробку, но она слишком высокая (может отпилить верх, а вал слипера поставить сразу радом с цент.дифом, т.е. выкинуть среднюю шестерню, тогда направление вращение изменится, но с б/к это не проблема).
Вообще надо делать корпус корытцем, и на его дно все и крепить. Естественно потребуется перекомпоновка. Возможно немного поднять передние/задний дифы, сделать бабочку ниже и поставить более короткие амортизаторы с маленьким ходом. Мотор б/к. Рулевое придется делать заново.
Да и для такого размера, думаю, вес тяжеловат будет.
ну да.и делать все это мне лично очень неохота…это уже действительно другая модель получается!
Всё, доездился!
Влетел на полной скорости в лужу, в лесу, не заметил, далеко был. Понял что в луже, когда вместо лося увидел фонтаны от колёс. Скрылся с головой. Лужу преодолел, и ещё метров 20.
Теперь при подаче газа Новак греется но не крутится. Регуль показывает команды как обычно, но при отпускании подмаргивает ещё голубым, чего раньше не было. Трансмиссия в порядке, рукой вращается всё и свободно.
Ещё фен сломался:(, сушу так:
Интересно, там, в Новаке, датчик какой(был), оптический?
Мне вот что напомнил:)
Это отсюда: youtube.com/watch?v=TevQS4qgE_Q&feature=related