Наши бензиновые модели
Ни фига себе. Это что за машина такая? У меня в VW Passat универсал не самая длинная экстра 2,6 влезает с трудом. От торпеды до задней двери в притык. А тут самолёт длиной метра в 3
По-моему это Аутлэндер. Руль направления скорее всего отклонен и в до упора в лобовое.
Мицубиши ОУТЛЕНДЕР, верно. Руль направления снимается штырем. До заднего стекла багажника еще есть 10 см . Влезает вместе с коком и пропеллером. Еще пару пенолетов можно положить. )))
И девушку на переднее сиденье)))
а как он на съемном штыре держится? Можно фото конструкции?
И девушку на переднее сиденье)
а вот девушку рекомендую класть совсем в другом месте.😁
Да уж. На переднем сиденье с ней не развернешьсЯ.😒
Прям, как в песне про: " первым делом самолёты, ну а девушки потом."
а как он на съемном штыре держится? Можно фото конструкции?
Зачем фото?! Вытаскиваем оси вращения из петель навески, подбираем спицу такого же диаметра, что и оси, отмеряем нужную длину, конец спицы загибаем буквой “Г”. Навешиваем руль, фиксируем спицу скотчем. Дешево, сердито, быстро.
А тем временем. Пока ждем электронику на 3.5 метра. Взялся за то, до чего не доходили руки пару лет. Наш любимый як55 .а то лежит уже более 2 лет… Все работа да гастроли)))
А я пока ждал погоду полетать на неделе собрал Сбаха с 30-ой Длешкой.
Вытащил на улицу фюзеляж в полном комплекте , чихнул и запустил ДВС , а тот стал на х/х. провёл пальцем по внутренней плоскости лопасти и нащупал шовчик, который с передней части не виден/незаметен. лопасть оказалась надломленной и склеенной…барахолка рулит . За пару месяцев так и не увидел дефекта. Стрёмно стало дальше испытывать судьбу. Погодка установилась и отвёл душу полетавши на других самолётах.
Борис! Вот отличный пропеллер. Для 30-ки самое оно за небольшие деньги. Такие вещи на барахолке лучше не покупать. Впрочем, как и остальные вещи для нашего хобби.800 р. И через 2-3 недели он у вас.
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.…
На ebay и Али очень много деревянных винтов. Но этот, для 30-ки , является оптимальным . И балансировка у него отменная. Проверено электроникой.😃
провёл пальцем по внутренней плоскости лопасти и нащупал шовчик, который с передней части не виден/незаметен. лопасть оказалась надломленной и склеенной…барахолка рулит .
Дядя Боря, выложи имя того, кто продал такую гадость тебе. Народ должен знать своих “героев”.
Дядя Боря, выложи имя того, кто продал такую гадость тебе. Народ должен знать своих “героев”.
Ваня , это уже и не важно , да и не помню откуда прислали за те же 800р.
Значится помог я деньгами человеку , а у него значится край был или горе …, а мне на растопку пойдёт.
А может ещё разок газануть на нём ?
На ebay и Али очень много деревянных винтов. Но этот, для 30-ки , является оптимальным
Спасибо , Арам.
Не дружу с дальним пересылом и тем более с оплатой их услуг …языков не знаю .
Борис! Если у тебя проблема с полетами связана с отсутствием винта, то могу продать тебе такой новый по себестоимости. А я себе еще закажу. У меня не горит. Самолет под ДЛЕ30 у меня раньше лета готов не будет. Да и межлик под него есть.А этот я прикупил про запас.
А может ещё разок газануть на нём ?
Очень не советую. Чревато даже не материальными потерями, а членовредительством.
Борис! Если у тебя проблема с полетами связана с отсутствием винта,
Спасибо , Арам.
Проблем нет. Самолётов в 30СС у меня два и пять винтов ,19 и 20" , теперь четыре правильных и один клеенный.
На електричках сам клеил деревяшки . на бензине чревато…
На електричках сам клеил деревяшки . на бензине чревато…
Скажите пожалуйста чем отличается изготовление винта для электричек и бензинок.
Есть мнение, что бензиновые винты испытывают гораздо бОльшие нагрузки, чем электро, из-за неравномерности вращёния бензодвигателя. Потому очень многие при малейшем сколе на безовинте выкидывают его от греха подальше. Я с этим мнением не согласен, поэтому ремонтирую и бензо-, и электровинты, летаю и не парюсь. Никогда ничего не разрушалось. Нужно просто делать это грамотно .
А само изготовление ничем не отличается: начертил, обрезал, отшлифовал, отбалансировал, полачил - и вперёд! (Это если про деревяшки)
С Вами на все сто согласен.Сам так поступая и не разу не обрывало.
(Это если про деревяшки)
Именно про них.
Я с этим мнением не согласен, поэтому ремонтирую и бензо-, и электровинты, летаю и не парюсь. Никогда ничего не разрушалось. Нужно просто делать это грамотно .
Позвольте поинтересоваться, можно ли в моем случае отремонтировать карбоновый винт. Зацепил при посадке кончиком. Обидна да.
Можно. Если кончик более-менее держится, т.е. угленити целые, то пропитать место излома жидкой смолой, можно и шприцем внутрь излома, залепить с обеих сторон скотчем, а после отверждения зашлифовать и дунуть слегка лаком. Если балансировка нарушится, то противоположную лопасть лакировать до восстановления баланса.
Скажите пожалуйста чем отличается изготовление винта для электричек и бензинок.
Сам больше 13" для ДВС не строгал …для электричек проще купить легонькие.
Есть мнение, что бензиновые винты испытывают гораздо бОльшие нагрузки, чем электро, из-за неравномерности вращёния бензодвигателя.
Юрич ответил .
Нужно просто делать это грамотно .
Вот здесь вся разница.
можно и шприцем внутрь излома, залепить с обеих сторон скотчем,
Туда много войдёт.
Если балансировка нарушится, то противоположную лопасть лакировать до восстановления баланса.
Нарушится обязательно .
Если кончик более-менее держится, т.е. угленити целые,
Вряд ли целы и дело это дохлое. У меня ремонт карбона в 20" не получился , зато узнал что у него внутри.
Режь в меньший размер или выброси.
Поэтому то деревяшки не жалко .
Вряд ли целы и дело это дохлое. У меня ремонт карбона в 20" не получился , зато узнал что у него внутри.
Режь в меньший размер или выброси.
Если у Вас много карбона с подломаными кончиками лопастей - высылайте мне.😁 Всё там чинится на ура,при условии,что руки на месте,есть нормальная смола и уголь.Для балансировки,на брендах,есть отверстия с тыльной стороны лопасти около 1мм.С уважением.