Сборка Як-54 85" от Aeroworks
Антон, вроде не сильно удобно крутить так? Я конечно не пробовал…
Правда, чуть менее удобно, но терпимо. За-то шансов получить по польцам - заметно меньше, уж я-то знаю. Богатый опыт, ногти растут долго… 😃
Уж и не знаю что сказать. Покрутил счас винт и: при прохождении винта через вмт как у меня на снимке пальцы как бы выходят из плоскости вращения винта, а при советуемом положении вроде как углубляются.
А пальцы действительно жалко, не так уж их много=(.
Значит Вы не поняли куда я советовал повернуть винт (или я плохо объяснил)… Рука двигается горизонтально, и в момент достижения ВМТ уже практически покинула “зону поражения”…
А… ну я тормоз. Трендец… мозги костенеют, думать после работы совсем не могу.
Посоветуйте пож. Есть девайс флайтлог для джиэровского приемника. Он кажет качество приёма. Но чтобы посмотреть эти показания, нодо нажимать на кнопки девайса сразу после полета не выключая питания. Вопрос такой - как его разместить, что бы нажатие на кнопки девайса не было связано со снятием фонаря?
Посоветуйте пож. Есть девайс флайтлог для джиэровского приемника. Он кажет качество приёма. Но чтобы посмотреть эти показания, нодо нажимать на кнопки девайса сразу после полета не выключая питания. Вопрос такой - как его разместить, что бы нажатие на кнопки девайса не было связано со снятием фонаря?
Если фонарь прозрачный, то можно разместить в любом месте под фонарём, а кнопки жать с помощью например деревянной палочки для шашлыка, через заранее просверленное небольшое отверстие, примерно 3 мм.
вот так на последнем участке рука движется паралельно крылу. так надеюсь более понятно
Когда мне объяснял Антуан, мой мозг не предполагал, что у винта две лопасти=).
Так, что все нормально, спасибо.
Вопрос про флайтлог остался открытым.
Да прикрепи его снаружи около выключателя, просто и доступно, либо фонарь делай быстросъемный, типа болты барашки, чтобы без шестиграника открывать.
около выключателя
так и сделаю, наверное
А каковы размеры вышеупомянутого девайса?
11*18*27
Наверно все таки так
Если фонарь прозрачный, то можно разместить в любом месте под фонарём, а кнопки жать с помощью например деревянной палочки для шашлыка, через заранее просверленное небольшое отверстие, примерно 3 мм.
Вот есть такая фанерка… Не подскажете, что это может быть?
Наверно все таки так
Вот есть такая фанерка… Не подскажете, что это может быть?
НЕ совсем понятно каких она размеров. Похоже на полку для крепления например приёмника или акков.
Длина фанерки - примерно ширина фюза.
Из перечня (мануала) это вроде Plywood support for the pull-pull of the Rudder
Хр…н знает что это
27 декабря получен отличный новогодний подарок …
Правда, что доставка стоит как сам самолет ??? 😉
Эта деталь для фиксации тросов управления рудера, чтобы они не болтались или чтобы что-то там не задевали в фюзе, точно сказать не могу, самолета вживую не видел.
Слав, посмотри, может что понятно станет. В мануале фоток с фанеркой нет. Мне кажется, что можно обойтись без нее.
Намотал фум ленту на соединение патрубок - глушитель. Чисто, как в трамвае. Все получилось, An2an спасибо. Седня проверил - черноты ноль.
доставка стоит
нормально. Для Уфы другой альтернативы нет. Половина стоимости самолета.
Намотал фум ленту на соединение патрубок - глушитель. Чисто, как в трамвае. Все получилось, An2an спасибо.
Пожалуйста. Странные у вас представления о трамваях, у нас там грязно не из-за природы их двигателей, там гадят наши сограждане. Или в Уфимском трамвае лучше? Рад, что помогло.
На счет детальки, судя по всему это шпангоут, в центральную узкую прорезь пропускаются тросы. Расположен он наверное где-нибудь в районе задней кромки крыла. Поприкладывайте его и место найдется.
Чисто, как в трамвае
(с) П.П. Шариков=)
(с) П.П. Шариков=)
Ай, позор на мою голову, а ведь перечитывал летом…
Рад что лента помогла, уже не первый раз, течь прекращается как не бывало…