Питтс от RC Океана
- Куда выводится дренаж и нужен ли обратный клапан
- Должна ли дренажная трубка быть загнута внутри бака вверх?
- Как устроен заправочный патрубок? Есть ли там специальный клапан? И куда он выводится наружу?
- Где в москве можно купить такие вещи к бензиновым двигателям? Был сегодня на братиславской, нифига нету.
P.S. На зажигании выход на тахометр, пришла интересная мысль - сделать на ATtiny электронный бортовой тахометр, а заодно счетчик моточасов. Или такое уже есть?
-
Никаких клапанов вообще. Трубку дренажа закрепил поверх бака петлей и вывел вниз “брюха” - хорошо когда ее видно при заправке - как потекло - бак полный.
-
У меня она упирается в верх бака - а иначе ты не сможешь заполнить бак полным.
-
Подобен дренажной - только трубка в баке вниз до дна, и выведена в бок через “приблуду” заправочную.
-
К бензиновым надо только бензостойкую трубку купить. И еще полезно искатель в бак - у меня вот такой
Трубка и заправочный клапан - Пилотаж, искатель я брал в Рсмаге, но там его сейчас нету.
Первая поломка Питтса - скапотировал при посадке - недотянул (поленился подгазовать) до полосы, сел в травку и видимо подвернулась ямка - пострадала только машинка чока и фанерка - в результате обрезал морду под штатные стойки двигателя и “заодно” поставил нового только что обкатанного ДЛА-56.
Если у кого-нибудь осталась скачанная инструкция на Питтс скинте, пожалуйста. Там куда указал Константин закрыли доступ. На крайний случай подскажите какая центровка должна быть.
Инструкцию могу скинуть вечером, центровка по передней кромке нижнего крыла.
Если у кого-нибудь осталась скачанная инструкция на Питтс скинте, пожалуйста. Там куда указал Константин закрыли доступ.
Загрузил мануал : files.mail.ru/V89QW8
Файлы будут храниться до 25 июня 2010 года, каждое скачивание файлов продлевает их срок хранения еще на 30 дней
Подскажите, как закрепить наконечники тяг РН на тросик? Пайка обычным ПОС-60 подойдет?
как закрепить наконечники тяг РН на тросик?
Я всегда делаю узел - “рыбацкий” или штык в три шлага и термоусадку сверху.
Я всегда делаю узел - “рыбацкий” или штык в три шлага и термоусадку сверху.
Спасибо! Я вот что нашел: www.rcuniverse.com/forum/m_7237017/…/tm.htm#723701…
Дело движется медленно, т.к. погода располагает к полетам, а не к сидению дома. Покатал на стенде в течении часа двигатель (буду катать еще). Поставил сервомашинки в консоли и фюзеляж. Разобрался, как фиксируются штифтами и шплинтами нижние консоли на трубе, странно, что в комплекте нет шайб под шплинты. Осталось два пакетика фурнитуры с тросиками. Предполагаю, что расчалки оперения и привод заднего колеса. А на крыльях штатно расчалки есть, или жесткости труб хватает?
Возник вопрос - трубу надо вклеивать в фюзеляж?
Трубу никуда вклеивать не надо, ну только если очень хочется чтобы она торчала из фюза 😉
Трубу никуда вклеивать не надо, ну только если очень хочется чтобы она торчала из фюза 😉
Спасибо, Владимир!
Я тут задавал вопрос касательно дистанционных втулочек (stand off) под мотор Turnigy 52 (он же FTL 52). В пилотаже, в хоббидлявсех, в трех наших жуковских магазинах, а также в магазине в жулебино (забыл название) делали круглые глаза, когда я пытался объяснить что хочу. Наугад купил вот это: Stands offs for CRRCPRO GF50I 50cc Petrol Engine. Глазомер не обманул - высота 22 мм, то что надо. Пока для прикидки повесил мотор вот так:
Болты М5, купленные на строительном рынке, сделаны из какого-то говна - затянуть невозможно, резьба мнется. Нужны нормальные болты M5 x 65…70, где взять, не знаю. Не заказывать же опять в Китае. Думаю, надо подложить текстолитовые шайбы под втулки, а то фанеру быстро промнет. Кстати, указанное в инструкции смещение мотора на 6 мм замечательно сработало.
а вот и моя птица)
Болты М5, купленные на строительном рынке, сделаны из какого-то говна - затянуть невозможно, резьба мнется. Нужны нормальные болты M5 x 65…70, где взять, не знаю.
В ОБИ брал, качество нормальное, не пластилин…
В ОБИ брал, качество нормальное, не пластилин…
Спасибо, нашел в ОБИ Белая дача M5x70 с шестигранной головкой (продают на развес).
а вот и моя птица)
Мотор как у меня, а самолет какой-то не такой 😃 Подскажите, как сделано управление чоком?
[/QUOTE]Мотор как у меня, а самолет какой-то не такой 😃 Подскажите, как сделано управление чоком?[/QUOTE]
а ни как:)
пальцы через капот не пролазят, а вот г-образная велосипедная спица вполне.
нет желание городить чего-либо…
Думаю, надо подложить текстолитовые шайбы под втулки, а то фанеру быстро промнет.
Там фанера - просто труха, или подкладывай реально большие шайбы (я бы говорил о их диаметре порядка 3-4см) или меняй фанеру…
Сваял и облетал капот с жалюзями
