экстра-330sc 2.6 м с нуля.
А чем и как наносите? Спрашиваю потому, что Вика например наносится из рук вон плохо, образовываются лунки.
Лунки это скорее всего силикон в разделителе, я с этим эффектом сталкивался при покраске машин.Скорее всего замена краски ничего не даст, Вика это тот же акрил, что и Дюпонт только отечественный, мне кажется надо искать проблему в разделительном слое.
Если попадается много силиконовых пятен, этот тробл можно обойти, есть специальная силиконовая добавка в краску, свойств почти не меняет, а от силиконовых пятен избавит. Льют ее до 10%, где то так, по моему.
образовываются лунки.
Попробуем разобраться. Для начала скажи чем красишь (какой пульт, компрессор) или кисточкой наносишь, желательно фото.
В продолжение цикла видео по изготовлению матрицы выкладываю процесс изготовления отбортовки ( пришлось выкладывать в трех частях).
www.youtube.com/watch?v=VAzdfxpDfoI
Краскопульт мини, фирмы Violet, дюза 0.7мм. Приспособился наносить на минимальном расходе и давлении. Тогда получается более-менее нормально припылить. Правда пробую без ПВА, ещё с ним надо попробовать.
Осушитель с компрессора стоит?
Осушитель с компрессора стоит?
Нет, но дело точно не в нём. Всё остальное красится нормально, на воск не ложится.
У нас тоже были лунки, поставили два подряд осушителя, все стало нормально. Когда красишь первый слой проходи вообще в виде легкого напыления. Этот первый слой такой тонкий, что просвечивает полностью, но встает за 10-15 минут. После наносишь опять же слегка второй слой, ему надо около 30-40 минут дать просохнуть. И уже третьим слоем прокрашиваешь поверхность окончательно.
Нет, но дело точно не в нём. Всё остальное красится нормально, на воск не ложится.
На воск и не должно ложиться, предназначено для нанесения на хорошо очищенную и обезжиренную поверхность. Если ложить сразу толстым слоем, то и никакой антисиликон не поможет. Можно только как советует Ильвир: нанести 2-3 “сухих” слоя с промежуточной сушкой (каждый последующий слой с более длительной сушкой). Последний слой более толстый, но не переусердствовать,т.к. краска может опять расползаться(лунки). Полное высыхание при 60 град- 40мин, если температура меньше 20град можно использовать “акселератор” для ускорения процесса, но лучше сушить в тепле. Антисиликон использовать-будет лучше. А влагомаслоотделитель для компрессора- это само-собой,осушитель тоже желательно
(каждый последующий слой с более длительной сушкой)
У меня на покраску окошко в 30 минут есть, не более. Я в принципе наловчился класть сразу толстый слой, только туман от краски стоит сильный.😃
В продолжение цикла видео по изготовлению матрицы выкладываю процесс изготовления отбортовки
Возможно по грунту и получается, у меня, мастер модели покрыты лаком, который повреждается термоклеем, поэтому делаю рамки из дсп, с последующим заполнением швов.
Не могли бы вы по подробней написать- какое строение ламината у матриц для крыла, и какое будет у фюзеляжа.
поэтому делаю рамки из дсп, с последующим заполнением швов.
.
Тоже неплохой вариант - видел такой на видео у немцев.
Ильвир, а не боишься что термоклей воск расплавит на болване? Как-то одно с другим не сходится…
2 слоя гелькоута, 4-5 слоев стекломата на полиэфирке
Полиэфирка!? Сколько же времени занимает укладка половинки матрицы? Вечность?!
А зачем два слоя геля?
Не могли бы вы по подробней написать- какое строение ламината у матриц для крыла, и какое будет у фюзеляжа.
Два слоя геклькоута, 4-5 слоев стекломата на полиэфирке. Технологию скоро покажу на видео. А то оказывается его еще не выкладывал, а уже написал что есть.
Ильвир, а не боишься что термоклей воск расплавит на болване? Как-то одно с другим не сходится…
Делаем не превую матрицу по такой технологии.
А зачем два слоя геля?
Опять же для качества. Если ложить один тонкий слой - это не есть гуд. А если положить сразу толстый - остаются пузырьки(проверено).
Полиэфирка!? Сколько же времени занимает укладка половинки матрицы?
Сутки на гелькоут, 5-6 часов на кажды слой и после заключительного слоя - двое суток на полную просушку. Когда делешь несколько деталей, то вечностью не кажется - время летит быстро. Где то только болван делаешь, где то уже вощишь, а где то уже корки снимаешь.
Продлежение процесса на видео:
Нанесение сольварина:
www.youtube.com/watch?v=svL3bL_hTVU
Нанесение гелкоута(две части):
Все четко и понятно, спасибо ребята!
Все четко и понятно!
Спасибо.
Начали делать отбортовку на болване фюзеляжа:
Завтра планируем перевернуть и начать вторую сторону делать-
Можно узнать, какая толщина матрицы в итоге получается, стекло-мат на вид довольно тоненький.
Можно узнать, какая толщина матрицы в итоге получается, стекло-мат на вид довольно тоненький.
Это только на вид кажется, на самом деле все нормально. Можно хоть десять слоев класть, но результат лучше не будет. То количество слоев которое мы укладываем, вполне достаточно, по толщине 8-9 мм получается. Не надо забывать об угловой отбортовке, она хорошую крепкость матрице дает, не просто отбортовке, а именно угловой( на предыдущих видео в посту№66 видно, как она делается).
Закончили отбортовку на болване фюзеляжа, и начали его вощить-
Выкладываю заключительные части видео по матрице, далее дождаться когда встанет ламинат на ответной стороне(два дня), просверлить отверстия под болты, установить усовые гайки и можно вскрывать матрицу руля направления. Если остались вопросы, пишите.
www.youtube.com/watch?v=34iEbNre1sU