Су-26 размахом 2 метра для всех.
Добрый день всем моделистам.
Подскажите плиз, буду ставить 2 сервы по 60грамм на элеватор, вопрос про электрод 3ку. его длинна 35см. какой длинный использовать электрод чтоб небыло проблем с центровкой? по рудеру остановился на тросах, севра будет стоять под фонарем… если можно фото данного узла… буду очень благодарен.
Добрый день всем моделистам.
Подскажите плиз, буду ставить 2 сервы по 60грамм на элеватор, вопрос про электрод 3ку. его длинна 35см. какой длинный использовать электрод чтоб небыло проблем с центровкой? по рудеру остановился на тросах, севра будет стоять под фонарем… если можно фото данного узла… буду очень благодарен.
Положение стервы зависит от многих факторов. В первую очередь от веса агрегатов, находящихся впереди центра тяжести модели ( расчетного). Поэтому нужно подбирать опытным путем.
Федор, на этих фото вы со своей моделью? Это КРУТО!
похож очень похож
Приветствую всех! Давно искал такой подробнейший мануал по постройке деревянного самолёта! Обязательно буду строить, как только завершу свои начатые электро-проекты, несколько посылок в пути, не бросать же…
Фёдору огромный респект!!!
Здравствуйте!
Спасибо Фёдору отдельное)))
Нужна небольшая помощь.
Может у кого есть возможность сфотографировать - крепление двигателя к мотораме?
У меня мотор МЛД35. в комплекте с ним шли 4 коротких крепления и 4 длинных.
- устанавливая 4 коротких= карб находится ровно посередине отверстия в мотораме (половина карба внутри мотокороба, вторая половина снаружи).
- 4 длинных= практически то же самое, как и п. 1
- скручиваем вместе длинные и короткие= карб не заходит в отверстие в мотокоробе, вроде как бы и можно производить регулировки игл.
п.с. желательно бы ещё взглянуть на систему привода карба. А именно управление заслонками (тяги)
______________
просто сейчас приступил к капоту, всё вырезал, а вот споткнулся по установке мотора ))))
Если не лезет , увеличь отверстие , чтобы карб влез и все дела ))))
Здравствуйте.
конструктивно- карб должен быть в отверстии?
п.с. тема привода карба- не расскрыта
роман
Поскольку каждый ставит мотор который хочет , и как следствие привод карба разный , то естественно я и не навязываю кому и как его делать, тем более что прицепить сервушку не очень сложное дело ))))
Приветствую.
Кто нибудь применял шпаклёвку SEMI LIGHT? сверхлёгкая. Где то тут на форуме читал…использует её наша братия.
я то пока прикупил (это ещё та история)))), да пока не использовал.
Плёнка на неё ляжет?
Спасибо
Добрый день всем авиамоделистам!! Сегодня вторая попытка облета!! в первой облажался с шасси, сделал очень хрупкие, покатал по полю и подломил одну половинку! есть ли какие советы при первом облете? кто нить уже полетел все таки?
з.ы. облет без капота, пока еще не приступал к нему…
Центровку на первом полёте делай 20 % САХ , немного переднюю , а дальше чувства подскажут ))) Какой вес получился ? какой мотор стоит , поведай народу . Конечно видео снимай , для себя потом пригодиться 😉😁
Если пропорции модели абсолютно копийные и еще профиль родной- будте готовы к неустойчивому по тангажу и срывному полету. Я делал су-26м размахом 1,5 м… после первых полетов было решено удлинить плечо стабилизатора-проблема неустойчивости по тангажу частично решилась…
Если пропорции модели абсолютно копийные и еще профиль родной- будте готовы к неустойчивому по тангажу и срывному полету. Я делал су-26м размахом 1,5 м… после первых полетов было решено удлинить плечо стабилизатора-проблема неустойчивости по тангажу частично решилась…
Илья прежде чем писать такие комментарии почитали бы ветку , и ваш пост по меньшей мере стал бы не понятен.
Илья прежде чем писать такие комментарии почитали бы ветку , и ваш пост по меньшей мере стал бы не понятен.
Тогда прошу прощения
Куплю лазерную нарезку этого самолета.
Вот интересно даже Где ?😃
Добрый день всем!
Вчера совершил 2 взлета! У меня это первый двс! Самолет полетел как по рельсам, даже триммировать ничего не пришлось! Центровка с полным баком 500сс, прямо на трубе!
Вес не взвешивал. Мотор ргцц 50сс винт 22х10
Приземления правда ни одного не состоялось!
2 раза заглох мотор на половине бака. Вечером выяснил что шланчик силиконовый в баке разбух и оторвался под край. Оба раза глох на не большой высоте, поэтому посадки было не очень удачные! почти все востановил, теперь ищу бензомтойкий шланчик для топливоискателя, что можно использовать?
Куплю лазерную нарезку этого самолета.
По своему опыту скажу что нарезка электро лобзиком самое легкое и быстрое занятие!! Я нарезал за 2 недели, по часику каждый вечер, а сборка заняла полгода!
Вечером выяснил что шланчик силиконовый в баке разбух и оторвался под край.
типичная ошибка. Китайцы странные очень, ведь знают что в основном эти баки под бензомоторы, но всё равно кладут силиконовый шланг