Search in topic
Су-26 размахом 2 метра для всех.

Дядя Федор, эта площадка заводит в тупик. Как к ней крепить машинку? Су-26-воды подскажите как вы крепили?

Вклеил кольца усиления под трубу и подготовил верхную обшивку правого крыла (бальза 1,5 мм)

Зашил верхнюю часть крыльев 1,5 мм бальзой. Заказал бальзу на низ. Ждем-с.

При втыкании-вкручивании трубы в фюзеляж, был выявлен дефект - боковая пластина ходила ходуном. Вклеил ребро жесткости. Дефект исчез.

Пенал не будете делать?

Добрый вечер. Нет, из-за отсутствия опыта работы со стеклотканью. Руку буду набивать при изготовлении фонаря.

Продолжаются работы по Су-26. Вклеил штыри из карбона, диаметром 4мм в корневую нервюру

Я думаю, в отсутствие пенала будет не удобно вставлять трубу и будет очень большой риск поломки нервюр в районе колец. Я бы между кольцами 1-5 нервюр вклеил по три сосновые рейки 4*4мм вокруг трубы через 120 градусов. Они усилят узел и будут направляющими для трубы. Почти пенал.

Привет. Спасибо за совет. Вчера при примерке крыльев заметил “данный эффект”. Особенно это наблюдается между первой и второй нервюрой. Думал вклеить сверху и снизу 3 мм фанерные пластины

alexeyarchakov:

Я думаю, в отсутствие пенала будет не удобно вставлять трубу и будет очень большой риск поломки нервюр в районе колец. Я бы между кольцами 1-5 нервюр вклеил по три сосновые рейки 4*4мм вокруг трубы через 120 градусов. Они усилят узел и будут направляющими для трубы. Почти пенал.

Модернизировал узел крепления крыла: по проекту должна стоять пластина, переделал под пластиковый винт на 6мм

Я бы всё же рейки вклеил и дальше. А вот переделка крепления крыла имхо зря. Ибо удобнее крепежные винтики вкручивать отверткой сверху вниз, чем из узкого фюза вбок.))

В фюзеляже места многа, самолет не так часто будет летать, думаю с болтовой эргономикой мучатся сильно не буду.

Продолжаем строить самолет. Пришел к выводу, что крыло и стабилизатор находятся не на своих местах, как у прототипа. Почему Федор Вы так сделали?
В отпуске начал обтягивать фюзеляж.