Сервы РВ на 100сс. Прошу совета старших товарищей.
Модели разные. На видео - GB MX-2. На ней сам вклеиваешь рули.
Pilot-RC на какой-то хрен вклеивают рули на заводе, у них таких отклонений, увы, не будет 😦
Ну У Вас на том видео где спрашивал - отклонение кажетса ~ +/-70 градусов - так там машинки должны стоять два раза силнее , чем на нормальном отклонений 35-45градусов - Как писал Pinchuk ,может 13Кг нехватать ,так как она при таком плече работает как 6Кг
Я бы 7954 не стал ставить, по ним отказов довольно много.
Лично у вас, или где почитать можно?
Можете поставить и очень популярные сервы от Савокс
www.savoxusa.com/…/savsv0235mg.htm
Александр! Поделитесь, а как от полимеров обеспечить борт зимой, он же просаживаться будет? А что то типа дистрибьютора питания предполагается?
Дистрибютора… ох, ща в меня полетят крутые яйцы крутых перцев… не предполагается. Вообще. Питание напрямую в приёмник и сервы туда же. Мало того, приёмник 7 канальный. Для некого подобия спокойствия попросил товарища пропаять силовые дорожки. Сервы - по одной на поверхность, конструкция элерона с завода подразумевает или 2 или 1 машинку.
О просадке липолей зимой ещё не думал… ну, вкорячу 5S через CC BecPro 😃
Можете поставить и очень популярные сервы от Савокс
Ой, это вообще для меня тёмная лошадка. Экспериментировать не буду, мне хватит двух дохлых машинок Sanwa HVS-ZS на которые я тупо не могу купить шестерёнки…
Статистика есть и очень положительная. Читай flyinggiants и rcgroups. Я себе на экстру их ставить буду.
тогда или работать или летать некогда будет 😃 А экстру под 60сс я решил брать брюкмановскую… даже если тоннеля не будет.
По 7954 лично у меня статистика не очень, и некоторые другие пилоты жаловались. Савоксы вообще прекрасные сервы, но на бензиновых самолетах редуктора моментально до не приличных люфтов разнашивает.
У меня стоит на Яке 100сс BLS 152, работает идеально
Сейчас собираю новую 100ку, буду ставить BLS 157
Ну и мое, традиционно непопулярное, 😃 мнение:
sdshobby.net/xq-power-21kg56g-digital-servo-xqs412…
На моей Су-29 2.6 размах стоят XQ только еще старые не HV.
Скорости, силы, точности хватает.
Ну и мое, традиционно непопулярное, мнение:
Не-не-не-не! 😃
Ну и мое, традиционно непопулярное, 😃 мнение:
sdshobby.net/xq-power-21kg56g-digital-servo-xqs412…На моей Су-29 2.6 размах стоят XQ только еще старые не HV.
Скорости, силы, точности хватает.
Тоже решил совместить эксперимент с экономностью. 8 этих машинок стоят как 3 Hitec.
На AW EDGE 540 100CC после 30 полетов 3 штуки в утиль. Заменены на 7955 на РВ и 7980 на РН. Оставшиеся не обеспечивают заявленого усилия. Люфты очень большие. Довольно прожорливые. 😦
Подсмотрел в Интернете - выкинул пул-пул на РН и поставил серво в зад. Одни плюсы: все жестко, никаких провисаний. Заодно и центровку подправил после установки дым-системы.
Применяю из этой серии. Очень хорошо себя показали http://www.technosporta.net/k1_/k1_
и эта - www.technosporta.net/k1_437.php
после 30 полетов 3 штуки в утиль.
Электрочасть или шестерни?
Применяю из этой серии. Очень хорошо себя показали www.technosporta.net/k1_/k1_
Нет, экспериментировать не буду.
Сейчас выбор конкретно шатается между HS-7945TH и BLS157HV
на экстру 2.7м поставил эти сервы. с моим пилотажем думаю на долго хватит. облетать правда до зимы не успел. http://www.technosporta.net/k1_438.php
Электрочасть или шестерни?
На одной, РН, срезало редуктор, две других, РВ, при включении борта начинают отлавливать ноль до бесконечности. Люфты на РВ после 30 полетов - по 15 мм в каждую сторону, а до эксплуатации было всё очень плотно. Но самое главное - нет заявленного усилия. При включеном питании можно легко отклонить РН. Понимаю, зависимость момента от плеча, но все-таки 40 кг… Ну куда это годится.
Думаю, что манера пилотирования сдесь ни причем.
К сожалению, за все хорошее приходиться платить.😍
За многие годы эксплуатации Hitec не давал повод усомниться в своем качестве. Ну, соответственно, и вывод.
За многие годы эксплуатации Hitec не давал повод усомниться в своем качестве. Ну, соответственно, и вывод.
Ну а как обяснить некоторие проблеми каторие всётаки вспливает , в последее время чтота пришлос немала прочитать - или совподение.
Ну а как обяснить некоторие проблеми каторие всётаки вспливает , в последее время чтота пришлос немала прочитать - или совподение.
Что сказать… Занимаюсь самолетами практически каждый день… Много читаю… Летаю, практически, каждые выходные… Коллеги не дадут соврать…Если честно, кроме Hitec пользовал несколько разных китайцев. Разочарован…
Ну а как обяснить некоторие проблеми каторие всётаки вспливает , в последее время чтота пришлос немала прочитать - или совподение.
Хайтек самые популярные сервы от Аляски и до Австралии поэтому и всплывает негатив - хотя наверное в % отношении минусов будет мало. Ну кто исползует такие как Хайперион, Алайн итп - мало таких, вот и негатива мало
Ну кто исползует такие как Хайперион
Я. Не понравились. Слабые.
Летаю на 7955тг, уже при +5+8, на 2х сервах руля направления, уходит ноль, градусов эдак на 10. Редуктора оч качественно сделаны, люфты минимальные, но до футабы им еще далеко. На жр, редуктора не лучше хайтековских, люфты заметно больше.
Дунул, плюнул, монетку кинул… BLS157HV 😃
Спасибо всем! 😉
Чтобы не плодить новую тему, задам вопрос тут. Если весь борт HV, то какую серво на газ порекомендуете? Не могу разобраться со скоростью и усилием. Да и еще, как правило, HVсервы идут с металлоредуктором, а судя по форуму - желательно пластик. Мож я чего-то пропустил?