Барнаульский КИТ ЯК-55 2.2м.
покупателей
Так у нас на кирпичах полКрасноярска летает. Некоторые лучше Брукмана. 😃 😉
Так и лучше Брюкмана?😁😁😁
Не отвлекайтесь от темы.
Кто нибудь видел сей аппарат в небе ???
И повторюсь: Технические характеристики в студию если не сложно.
Самолет еще не летал, размах 2250, длина (без кока, по торцу капота) 2040, площадь крыла 102дм, вес пока под вопросом. Диаметр капота 28см.
Тут можно посмотреть конструкцию, правда с того времени, она уже претерпела кой какие изменения.
fotki.yandex.ru/users/lehabarnaul/view/535361/?pag…
Так у нас на кирпичах полКрасноярска летает. Некоторые лучше Брукмана.
Довелось с ними вместе летать, летают здорово, языками меньше чешут.😉
Как занимался композитами, так и занимаюсь, так же разработкой моделей. Пиление китов-не мой профиль, да и, “лобзика” своего не имею. 😉
Кому и сколько шапок сшить из одной шкуры, пусть каждый для себя сам решает.
Планирую ставить DA-60, сервы на элеронах и руле направления будут hitec 7955, на руле высоты hitec 7985. Тока мне кажется что на элеронах 24 кг маловато будет. Питатся будет от лития через бек 20 ампер.Тихонько зашиваю фюзеляж.
Дмитрий выкладывайте побольше фоток. Очень интересно
Дмитрий выкладывайте побольше фоток. Очень интересно
я просто забываю фотографировать когда строю. Начинаешь строить, детальки разложишь и как то на одном дыхании все идет .В воскресенья думаю будет больше времени уделено , постараюсь больше фото сделать.
У меня Брукмановский самолет 2.2 на элеронах стоят, а точнее по кругу джиэрки 29 кг при 6 вольтах, нормально отрабатывают, думаю 3-4 кг роли особой не сыграют
У меня Брукмановский самолет 2.2 на элеронах стоят, а точнее по кругу джиэрки 29 кг при 6 вольтах, нормально отрабатывают, думаю 3-4 кг роли особой не сыграют
Скорее всего нет, просто площадь элерона примерно 30% площади крыла.
Довелось с ними вместе летать, летают здорово, языками меньше чешут.😉
сам летаю еще как ламер. Про это и речи не было. Прошу не пизд…ь. А то про Барнаул были хорошие впечатления, когда проездом был - не порти, Алексей.
Планирую ставить DA-60, сервы на элеронах и руле направления будут hitec 7955, на руле высоты hitec 7985. Тока мне кажется что на элеронах 24 кг маловато будет. Питатся будет от лития через бек 20 ампер.Тихонько зашиваю фюзеляж.
Элероны - 2 веса самоля, рудер - 3.
Элероны - 2 веса самоля, рудер - 3.
Т.к. самик планируется весом 7кг. с копейками, то 15 кг серв точно не хватит
На 2,7 метра размаха брал с запасом. Элероны 58 кг. Рудер - 58 кг. Лишним не будет. 😃 сервы-Hitec.
я планирую на 2.7 70 кг. поставить на элерон и есть сомнения. Ставил на 2.2меровый самолет 7985 hitec (12кг.), точно не хватало
Посчитайте, не поленитесь.
Дим, привет. На элероны ставь по 36 кг, не прогадаешь. На Як-55 от Брукмана 7955 мне не хватало, с твоей манерой полетов тебе тоже не хватит. И лучше все машинки HV.
Брукманн на новую Екстру 2,3 на РВ рекомендует HS 5585, а это 17 кг на 7,4 V. К чему бы это?
Я его ЯК-55 сам видел. А Вы?.. И Каштанов тоже бестолковый ставит на него JR по 36 кг. А на ЯК 2,7 - по 3 шт на плоскость.
Я его ЯК-55 сам видел. А Вы?.. И Каштанов тоже бестолковый ставит на него JR по 36 кг. А на ЯК 2,7 - по 3 шт на плоскость.
Да много нас таких бестолковых
Дмитрий ну что, что-то прибавилось на вашем Яке??? Фотки в студию (с описанием конечно)
Я его ЯК-55 сам видел. А Вы?.. И Каштанов тоже бестолковый ставит на него JR по 36 кг. А на ЯК 2,7 - по 3 шт на плоскость.
Валерий, Вы не грячитесь так. Я как раз и высказываю сомнения. В мануале к новой Екстре именно HS 5585 рекомендованы на РВ, можно почитать.
Присобрал фюзеляж (обозначил его контур) и столкнулся с двумя проблемами.
-
Мои стойки не подходят ( слишком меленькое расстояние между колес)
-
Не влазит моя канистра ( у моей канистры диаметр 60мм., а отверстие на 50мм.)
Было два варианта , оставить как есть и поставить пламягаситель или немного покашмарить, выбрыл второе.