Сборка Edge 540 1,88м из Курганского KITа
Сороковка кокрас под него ! 😃
Есть такой свободный моторка
В смысле?
Не понятно - это вопрос или констатация факта?😎
констатация,думаю куда применить
Область применения этого мотора, к сожалению, очень ограничена. Нет другого варианта , кроме установки его на авиамодель.😦
Мелкий дефект. Сергей, я так понял, ты менял чертеж стапеля, на новых выкройках пазы у переборки для корневой нервюры длиннее где-то на 07-08мм, чем остальные. Если не заметить и приклеить, то стапель кривой получится, паз упирается в стол под стапелем и не прилегает к дну.
Спасибо ! В понедельник посмотрим чертеж!
Ложка дегтя. Полтора листа фанеры очень плохо прорезан лазером. Иногда до 1.5мм, не прорезано. Резал ножом с обратной стороны, но все равно иногда куски вырывало. Даже до того как я прорезал ножом, фанера была как бы повреждена. На фото видно, что даже те места где я не успел порезать уже вырваны кусочки. Возможно фанера с браком. Остальное отлично. Насчет 3мм вырезки из фанеры, возможно надо ширину недорезанных бороздок тоньше делать, выламывать трудно. Кусочки выламываются из-за толщины фанеры. Ну это просто пожелание 😃
Иногда до 1.5мм, не прорезано.
возможно внутри участок шпона с сучком был, вот бластер и не справился. А если увеличивать мощность или понижать скорость, то наверное уже гореть будет
Один лист полностью такой, сучок в одном месте или двух, возможно настройки сбились или еще что. Да я без претензий, просто на будущее. Вот если бы все листы такие получились, была бы засада 😃
Картинку можно увеличить открыв отдельно.
Один лист полностью такой
При явно небольшом количестве изделий такой удручающий контроль качества, уменьшают себестоимость?
При явно небольшом количестве изделий такой удручающий контроль качества
Я никого не защищаю, но самик 2.2м резать бластером 10-12 часов. На личном опыте проверил. Там за это время у кого угодно глаз замылится контролировать качество. Можно бахнуть мощь на полную, но тогда фанера копченая получится и срез обугленный, за то все прорезано будет насквозь!😃
К Сергею претензий нет, я сообщил просто для того, что бы он был в курсе. Я планирую еще заказывать, если будет интересные мне модели. Я не знаю каков процесс резки, возможно Сергею будет информация полезна на будущее.
Не дождавшись Titebondа, клею пока Моментом 😃 Знаю, что это не лучший вариант, но другого получше пока нет. Точнее, есть UHU PVA, но я его открыл, он какой-то белый и как творог. Может зимой отправляли и он пропал, хз. Я не стал рисковать.
Собирается все здорово, Сергею спасибо.
Здравствуйте Все!
Иван, приятно посмотреть на хорошо организованное рабочее место!
У моего набора то же был небольшой непрорез (пожалуй, в меньшей степени): я с обратной стороны шкурил и подрезал ножом.
У нас погода нелётная. Зато я оклеил самолёт! Ещё заменил хвостовую трубу на углепластиковую с “Али”. Вес 16 гр. против 30 - родная Д16т.
Иван, приятно посмотреть на хорошо организованное рабочее место!
Да у меня маленький ребенок и котяра который сгрыз уже винта четыре деревянных. Это обязывает все хранить в коробочках, под ключ под замок 😃
У нас погода нелётная.
У нас опять снег пошел 😃
Ещё заменил хвостовую трубу на углепластиковую с “Али”. Вес 16 гр. против 30 - родная Д16т.
Я на линдигере случайно нашел комплект родных карбоновых труб за даром почти, купил, жду как приедут опишу вес и как подходят.
Сегодня закончил собирать оригинальный ef edge 74. Взлетный вес получился 5400 грамм. думаю, что это будет интересно для людей, собирающих кит. Если поставить машинки полегче ( у меня по кругу savox 1273) и еще поджаться по мелочи, можно сбросить грамм 50-100. Но не больше.
Арам, именно взлётный (с топливом) или сухой вес? Спасибо за полезную информацию.
5400 - без топлива. Взлетный вес всегда указывается без топлива. Поскольку его вес- величина непостоянная.😁
Взлетный вес всегда указывается без топлива.
Давно ли? Это сухой вес- планер+все жидкости кроме горючки.
Взлетный вес всегда указывается без топлива.
Ага, как же он взлетит без топлива?
Давно ли? Это сухой вес- планер+все жидкости кроме горючки.
😃😃
Сегодня получил с линдигера пленку, вместе с ней пришли кое-какие плюшки для кита. Например, оригинальная труба, досталась за 6 евро по скидке. Я взвесил обе. Вес карбоновой оригинальной трубы 107 грамм, вес алюминиевой из кита 143 грамма.
Еще приехал Тайтбонд 2. Брал его в магазине Калпа-Врикша. Четыре пузырька, доставили бандеролью. На радостях обмазал всю мотораму и сам с ног до головы вымазался. Клей очень желтый, в сравнении с моментом. Ну раз все его так хвалят, буду клеить им.
Да, забыл сказать, в пеналы карбоновые входят как родные из дюралюминия. Пробовал обе.