Вертиго 35сс
Вот это по нашему!!! К сожалению сейчас Дубль купить нельзя, он под санкциями как товар двойного назначения (для БПЛА). Да и на 3д самолетах он уступает Дашкам по всем параметрам.
Игорь,а другие не ставят что ли на БПЛА. Почему к другим санкций нет. Извините за оффтоп.
Тут еще дело в том, что этот самолет, после облета, я собираюсь подарить (на день рождения) появившемуся в прошлом году зятю. Для приобщения, так сказать. И DA, как и VVRC, отдавать начинающему - жаба слегка поддавливает.😕 Да и не поймет он разницы. Пока.
А для себя я буду собирать, после доведения первого самолета до летабельного состояния, еще один такой же кит. Сделанный с учетом опыта сборки первого. Уже лежит в коробке.😃
мне бы такого родственника как Арам 😃.
Потому что ресурс 3w вообще то и неизвестен, можно сказать. Хотя, я где то читал, что, при правильной эксплуатации, 500-800 часов. У меня их три. 28,50 и 106. Первый я не победил и отдал другу в моделку. Пускай мучается. 50 долго дурил, требовал замены запчастей, но, в конце концов, заработал. Ну а 106 - это просто песня. В работе они не сильно отличаются от DA, но значительно тяжелее по весу.
По теме: пилю кабаны . Материал - стеклотекстолит 2,5 мм. Пока пилил - сломал три круга “болгарки” для дремеля. С ужасом думаю сколько бы я пилок убил , если бы пользовался лобзиком.
Игорь,а другие не ставят что ли на БПЛА. Почему к другим санкций нет. .
Евгений, я не знаю почему…
Именно из-за ресурса. Для профессиональной техники БПЛА идёт 3w, MVVS или ZDZ. Именно из за износоустойчивости. Но 3w - вне конкуренции.
Щас как вклею все. И выложу видео, как элерон шевеляется.
Вес крыла, с машинкой и всей фурнитурой - 510 грамм. Крыло ef edge 540 74" весит (с той же начинкой) 520.
С ужасом думаю сколько бы я пилок убил , если бы пользовался лобзиком.
Арам, пилится лобзиком на ура,обычными пилками из СССР.Диски Дремель намного нежнее.С уважением.
Андрей! Речь идёт о стеклотекстолите, а не о текстолите.
Решил помучиться со стеклотекстолитом, так как есть отрицательный опыт крошения текстолитовых кабанчиков прямо в полете.
Сейчас в продаже полно пилок для лобзиков для ювелиров, по металлу, с мелким зубом. Пилят стеклотекстолит как фанеру. Одна пилка легко пропиливает 3-4 кабанчика, дальше тупится.
пилится лобзиком на ура
Подтверждаю. Стеклотекстолит 1,5-2мм пилю лобзиком.
Ну не знаю. Обычные пилки тупятся на раз. Почти сразу. Если только у вас пилки не ювелирные, о которых Игорь написал.
Дремелевские круги стачиваются о стеклотекстолит, как будто пилишь лигированную сталь.
Есть пилки в продаже, стальная проволока обмазанная алмазной крошкой, 20 руб. штука, стеклотекстолит пилит на ура.
Арам,Я имел ввиду именно стеклотекстолит.У меня пионеры в моделке и 3-х миллиметровый пилят.Одной пилки Советской на 4-е кабана хватает,пилки обычные.С уважением.
Блин! Видно у меня пилки не того калибра
По поводу 3w. Несмотря на санкции притащить его , частным порядком, можно. Но цена его стала , по сравнению с одноклассниками (к примеру с DA той же кубатуры и ТТХ), просто неадекватная. Почти на порядок больше.
Поэтому я считаю, что Дубль (как его называет Игорь Губанов) стоит покупать исключительно спортсменам-профессионалам, у которых налет выражается сотнями моточасов в год, есть свой моторист-механик и много денег. Тогда он окупается.
Летчикам выходного дня ( каковым и я являюсь) он, в принципе, не нужен, особенно учитывая его капризность при обкатке и настройке, высокую требовательность к топливу, стоимость запчастей и.т.д.
Короче , 3W это бензиновый аналог калильной Ямады. Примерно тот же случай. Не для всех.
Летал оба выходных дня. Пока погода позволяет. Думал , что не буду строгать. Но не выдержал. Полностью доделал крылья.
Второй элерон зашил полностью, но получилось, что крыло весит столько же, сколько и первое, т.е. те же 510 гр. С машинкой и всей фурнитурой.
На следующей неделе собираюсь закончить оперение.
Кстати, если кому интересно, профиль - около 10 процентов. Длина хорды - 52-52,5 см (геометрия крыла точно замерить длину, сейчас, только при свете монитора, не дает). Ширина профиля -52 мм (скорее 51,5).
И, по моим, очень приблизительным, прикидкам - центровка может получиться даже слегка передняя (Если ЦТ мерить по трубе). Как это не странно.
Закончил рудер. Та, типа , серая полоса на разделении синего и оранжевого - пленка ультракот хром . На самом деле - как зеркало. Говорят она на солнце прикольно бликует. Как отражатель. Фото этого не передаёт.
Закончил рудер.
Мне показалось или геометрия РВ сильно отличается от оригинала?
galery.badan.cz/gallery/3M/3M_v2?full=1
Здесь чертеж вроде есть.
Да! действительно отличается.😦 На фото.
В реале - разницы нет. 😛 . Ну или почти нет.
Фото с телефона пропорции несколько искажает.
Мне показалось или геометрия РВ сильно отличается от оригинала?
От оригинала не отличается. Чертежи были сделаны с картинки для “2М”, а на фото “3М”
Чертежи были сделаны с картинки для “2М”, а на фото “3М”
Да кстати, они отличаются, тоже с этим сталкивался.
Я слизывал 3М 😉
Сегодня почти закончил один РВ. Завтра, в планах, закончить оперение полностью.
Обтяжку РВ и стабильника буду делать по рисунку близкому к прототипу. Без блесток. А то на елку будет похож (или на старый японский магнитофон).
Все. Коту пипец. Если поймаю . Продавил , собака, стабильник. Сейчас прячется под ванной.