Л-410 Постройка размах 4.6 метра ДВС-55куб
Было несколько катастроф АН-12 после выхода из 4 разворота и выпуска закрылков в посадочное положение… при обледенении…Не долетая полосы 4-5 км входили носом в землю…Печально…но факт. Посмотрите чертежи(бок), и все поймете…
Уточняю. На последних версиях Л-410 не 15 град. а 18 град…(взлетное положение закрылков.)
Не только клевком славился Ан-12,но 24 и 26 тоже этим страдал. У них в РЛЭ черным по белому написано , что при обледенении заход с закрылками 10гр.Кстати в этой конфигурации на порядок комфортнее заходить чем с закрылками на 38. Это так, просто вспомнил былые года. Ждем результатов постройки Лки Николаем.
Да. Все транспортники этой генерации этим страдали… Но наиболее показателен АН-12…
Удачи в постройке Лки…
Перенос “страданий” клевка на модель, вряд ли уместен… Но копийные углы и профиля в данном масштабе смотрелись бы копийно. Ну это на усмотрение автора.
Сегодня начел потихоньку строить , пришел в гараж , лазерный станок накрылся , трубку прошило , приехал домой заказал новую .
Распечатал чертежи на принтере и поехал в гараж вырезать все лобзиком .
Начел с поплавков , надеюсь пока их доделаю придет запчасть .
сегодня удалось собрать только одну половинку , завтра надеюсь продолжу .
Длинна поплавков получилась 2,36 метра .
Не только клевком славился Ан-12,
Александр, так если такая махровая болячка у самолёта, модель тоже будет этим страдать? может, поднять руку и резко опустить, типа ну его,?😎
так если такая махровая болячка у самолёта, модель тоже будет этим страдать
Федор, если будешь летать в обледенение, можно не делать😁
Николай привет, есть вопрос, к каком месте у тебя будет резаться фюзеляж для транспортировки или он будет целиковый?
будет целиком . И хвост и стабилизатор неразборным будет ,мне есть где хранить , перевожу самолетики на бортовом грузовичке
Решение конечно за тобой, но обслуживать и выносить проще когда самолет разбирается. Хороший размерчик поплавков получается. Чем покрывать будешь, смолой или аквалаком?
Пока думаю , может лаком попробовать . ? я не когда не пользовался лаком . Мне кажется он не такой эластичный как смола … Может я ошибаюсь ?
По эластичности, между смолой и лакам не увидишь, если конечно толщина слоя будет маленькая и смола порядочная. Стеклотканью покрывать будешь?
Нет на этот раз попробую уйду от стеклоткани , тяжелые самолеты у меня получаются , в прикид эта модель килограмм 37 - 40 будет . попробую все тканью обтянуть , пока экспериментирую , обтянул две заготовки одну стеклотканью другую стрейч ткань синтетика … посмотрю как по весу будет . пока склоняюсь к стрейч ткани . она тянется хорошо . Ну еще окончательно не решил …
Потолочную плитку ,её ещё народ половинит и обшить, а сверху одним слоем ткани, будет легко и прочно, это бюджетный вариант, ибо Айрекс и Херекс стоит денег и немалых…
Нет на этот раз попробую уйду от стеклоткани , тяжелые самолеты у меня получаются , в прикид эта модель килограмм 37 - 40 будет . попробую все тканью обтянуть , пока экспериментирую , обтянул две заготовки одну стеклотканью другую стрейч ткань синтетика … посмотрю как по весу будет . пока склоняюсь к стрейч ткани . она тянется хорошо . Ну еще окончательно не решил …
Доброго времени суток Николай! Случайно наткнулся на вашу тему, очень интересные у вас модели и технологии. Я сам строю Антея в 10 масштабе и есть кое какой опыт, особенно что касается обтяжки модели. На мой взгляд на вашей модели можно серьезно уменьшить вес именно за счет обтяжки. Если вам интересно могу поделится своим опытом.
Если вам интересно могу поделится своим опытом.
и не только ему, всем я думаю будет интересно !
и не только ему, всем я думаю будет интересно !
Все о чем я написал более подробно можно посмотреть здесь
Что касается технологии Николая то я думаю слоя стеклоткани 30г на метр на аквалаке что бы затянуть каркас из фанеры реек и пены будет достаточно и по прочности и по весу и по цене вполне адекватно получится. Сразу скажу я ничего не считал, все что написал основано на личном опыте, все весовые данные до затяжки стеклом и после могу выложить в теме Ан-22. Кому не верится Солид вам в помощь, данные есть посчитайте.
Я, как представлю, как Николай детали для поплавков такого размера лобзиком выпиливает, то содрогаюсь весь. Надеюсь, что лобзик электрический?😃
На видео есть, пилка торчит он им пазы в фанэрке пилит, для шпангоутов…
Не если придрочиться пилится быстро, при ладном струменте 😉
Надеюсь, что лобзик электрический?
Арам там под столом два китайца спрятались , они маленькие поэтому не видно ))😁
Я сам строю Антея в 10 масштабе
Евгений конечно спасибо , я уже давно пересмотрел все ваше видео , подписался жду с нетерпением продолжения постройки вашего монстра . Вы мой кумир ))😃
У меня несколько другая технология я не использую бальзу вообще , форму придам полностью пенопластом , бюджетные у меня самолетики , я даже пенопласт не покупаю . А про лак спасибо я попробую , с фюзеляжем самолета . .
Николай, я не считаю себя гуру скорее на оборот. Просто у меня есть дополнительный мозг в лице Федора и когда возникают вопросы я его начинаю нещадно эксплуотировать. Да и люди мы не богатые, строим когда появляются время и деньги,поэтому так долго.
У меня несколько другая технология я не использую бальзу вообще , форму придам полностью пенопластом , бюджетные у меня самолетики , я даже пенопласт не покупаю .
Нормальная у вас технология и вес моделей не такой уж большой, но если затянуть вашу модель тонким стеклом на аквалаке то вес можно сэкономить,а приклеивается стекло к пенопласту не хуже чем к бальзе,только сохнет дольше.