Як-54 от Кики Сомензини
Всё.
Закрылась лавочка. На Линдингере закончились 50-кубовые Яки.
В процессе сборки возник вопрос: Как крепить калоши ? В инструкции по этому поводу написано что-то маловразумительно.
Если есть возможность, сфоткай оси и место на стойке куда эти оси крепятся, так будет удобней что-то советовать.
На самом деле там нету достаточного количества деталей для закрепления калош. Надо самому думать. Желая иметь сменные калоши я взял ещё одну шайбу с фиксатором ( или как её назвать, ну та что колёса на оси удерживает) понаделал на ней рубцов и при помощи клея установил её на внутренную часть колоши. Позже ей и фиксировал саму калошу на оси. На внешней стороне колоши проделал отверстие достаточное, для шайбы фиксирующей колесо со внешней стороны.
Объяснил как мог. В приложении абстракция 😁, на которой жёлтым обазначен клей, синим диаметр отверстия.
А что если в стойке на 10-15 мм выше дырки под ось проделать еще одту 3мм дырку и через нее болт в грибок вклеенный в калошу изнутри. Будет работать ?
Будет, многие производители именно так и поступают, но насколько помню калоша Кукушки закруглена и с этим могут быть небольшие проблемы.
И еще вопрос. Получил канистру KS. Ее надо как либо крепить внутри фюза или чисто на трении ?
Просто на трении и хэдере.
А что такое хэдер? То, чем она к мотору крепится?
На самом деле есть неприятный момент - кембрики, обеспечивающие трение довольно быстро протираются и вылетают. В итоге у меня труба приблизилась к площадке для акков и начала потихонечку прожигать ее…
Как решить проблему - пока не знаю. Пробовал примотать кусок негорючей рогожки (забыл как называется) алюминиевым скотчем, но улетело все нафиг…
На самом деле есть неприятный момент - кембрики, обеспечивающие трение довольно быстро протираются и вылетают
Есть такая фингя. Перед установкой патрубкп всё-таки надо так его согнуть, чтоб он был соосен с входом канистры.
Но тем не менее - всё равно протираются кембрики. Быстро.
И начинается звон.
Надо LOGRUSа спросить, он вроде давно пользует сет KS.
У KS есть вот такой крепеж KS-ComfortMount-Mounting System. Интересно можно ли его использовать на кукушке ?
резину из свечных наконечников (авто) юзаю… долго думал, чем заменить кембрики и нашел в закромах наконечники свечные ( конкретно от МВ 104й мотор… те, которые длинные, в колодцах головки блока устанавливаются, но похожих много… а в сервисах полно на выкид валяется…) там резина селиконовая толстая, из неё можно нарезать много ништяков…
Есть такая фингя. Перед установкой патрубкп всё-таки надо так его согнуть, чтоб он был соосен с входом канистры.
Но тем не менее - всё равно протираются кембрики. Быстро.
И начинается звон.
Надо LOGRUSа спросить, он вроде давно пользует сет KS.
Если в сете KS для QQ , ничего гнуть не придётся, всё встаёт с первого раза, другое дело кембрики, которые сыпятся. Силикон там - полное г…но.
Если бы только звон, вовремя не заметишь, можно повредить канистру.
всё встаёт с первого раза
Может у вас и встало😂.
А у меня вот нет😂
А вот кан у меня сильно помялся.
труба приблизилась к площадке для акков
Такая же уйня была.
На мануле QQ картинга была со шлангом гофрированным, у КС - нет.
У KS есть вот такой крепеж KS-ComfortMount-Mounting System. Интересно можно ли его использовать на кукушке ?
Можно и очень легко, если по бокам продублировать полосками прочной фанеры, площадку под канистрой(вид с веху), к которой собсно будут крепится кронштейны, и возможно даже через дополнительные сквозные вибро-изоляторы…
Может у вас и встало😂.
А у меня вот нет😂
А вот кан у меня сильно помялся.
Такая же уйня была.
На мануле QQ картинга была со шлангом гофрированным, у КС - нет.
Сам Кики ставил MTW -75 with 1" drop off Flex header.😂
Могу назвать ещё одного чека, сдесь присутствующего, у которого всё встало на место с первого тыка. Можт по ошибке хидер попался от другой системы??😁
Можно и очень легко, если по бокам продублировать полоскоами прочной фанеры, площадку под канистрой(вид с веху), к которой собсно будут крепится кронштейны, и возможно даже через дополнительные сквозные вибро-изоляторы…
Ок. Спасибо. Буду пробовать.
Можт по ошибке хидер попался от другой системы??
:)ХЗ. (пост 376). Нам с Лешим и трубы попались, которые падлы в плоскости не лезли.
А комфорт маунт имхо просто не полезет (по ширине).
Куда он денется! Расстояние между отверстиями крепежа будет не более 80мм. флянцы держателя (хомута) примерно на середине толщины канистры, ширина пространства в фюзе, в том месте где у канистры крепёжное утолщение 140мм. Крепёжные отверстия попадают в штатную фанеру. По какой ширине не полезет?? Конструкция хомута для того и сделана разборной. Придётся покорячиться немножко при затягивании болтов с гайками, если не хочется удаляь часть плёнки, поскольку один из них оказывается ввнутри. Ну и что? И не такие задачки приходилось решать каждому из нас, и не раз;)
:)ХЗ. (пост 376). Нам с Лешим и трубы попались, которые падлы в плоскости не лезли.
Небось допустили ошибку когда флянец приваривали, домой торопились наверное 😃 ??
Значит каждая трубка изготавливаемая вручную, получается с разными допусками.😃
В моём случае тоже есть расхождение но незначительное, которое легко компенсировалось мягкой опорой самой канистры.😉
:)Трубы не те, карбоновые в крыло.
А насчет комфорт маунта, сорри, попутал с другим Яком.
Конечно же имел в виду патрубок (пост #376.) С карбоновой трубой тоже проблем нет. Входит в пеналы без всякого усилия и в тоже время достаточно плотно, без зазора…