Про эти цифры я и сам знаю, интересуют ведь реально взвешенные самолёты…
Первый самолет весил в заправленом состоянии с (Nicd 2400ma борт -340гр) весил 8кг.
На данный момент ещё не взвешивались, к концу недели выложим реальный вес с 3W-55 (аки Li-ion), и вариант с DA-50 (аки Nicd).
8кг весил с Nicd и 3w55 с канистрой, а это 1950гр плюс 380гр канистра с патрубком. С da50 на питтсе будет меньше грамм на 600 думаю.
8кг весил с Nicd и 3w55 с канистрой, а это 1950гр плюс 380гр канистра с патрубком. С da50 на питтсе будет меньше грамм на 600 думаю.
Насколько я помню не 8кг, а 8100г 😉
Первый самолет весил в заправленом состоянии с (Nicd 2400ma борт -340гр) весил 8кг.
Охренеть… 😃
Охренеть… 😃
самолет размахом2200 получить вес меньше врятле получетса скока я невидел и невзвешивал примерно одно итоже но в принцепе при тяге 14кг летает неплохо.
самолет размахом2200
Прошу заметить" не полные 2200 мм…
Просто я стою на пороге покупки самолёта с примерно таким размахом и все эти граммы-миллиметры изучаю скурпулёзно.
Прошу заметить" не полные 2200 мм…
Просто я стою на пороге покупки самолёта с примерно таким размахом и все эти граммы-миллиметры изучаю скурпулёзно.
2метровый кап 232 от грейнплейна с да50 и глушитель пицевский весил6500, модель хорошего качества что уж там говорить о китайцах непонятных фирм . вобще хороший самолет трудно купить .
Вопрос, а если поставить карбон, насколько легче станет!?
Насколько я помню не 8кг, а 8100г 😉
Эти веса практически критичны для данного размера. 50-го мотора при этом еле-еле хватит (у товарища аналогичная ситуация zdz 50 стоит). Либо неправильно собирали, либо арф г…
Вопрос, а если поставить карбон, насколько легче станет!?
Вопрос, а куда и какой карбон поставить?
Возможно имелись ввиду стойка и труба крыла.
Интересно, а как он планировал их изготовить? Труба, кстати, и так карбоновая.
Карбон: стойка, трубы, задняя стойка.
Все это не даст ощутимого облегчения, карбон хорошо, но есть и минусы, например, при грубой посадке (например при хариере на низкой высоте когда глохнет мотор, было у меня пару раз такое) карбон как правило ломается, либо выдержит, но вырвет с мясом площадку крепления, дюраль же просто разогнется, потом руками на место гнешь. Труба карбоновая, опять же в дешевых АРФах при резких эволюциях, т.е. от перегрузок ломалась, тоже проходили, самолет с одним крылом падает на землю, металлическая при нагрузках немного гнется, посадил самолет, снял трубку и уперев об колено выпрямляешь и летишь дальше, кстати, на моделях где размах больше 2,5м карбоновых труб уже нет, сплошь металл.
а при размахе под 2 метра карбон можно применять или не стоит!?
Почему нет? Если в наборе есть уголь, то смело ставь, я просто писАл свое мнение.
У меня два Яка Сомензини 2,2 и 1,87, оба на карбоновой трубе и стеклянных стойках шасси, другое дело, что качеством уголь хороший, но чес гря немного боюсь, например на блендере стараюсь сильно не раскручивать самолет в начале, были случаи когда консоли разрушались.
В данной комплектации самоль имеет две трубы из дюр/алюминия.
Карбоном здесь и не пахнет!
Серега, это лучше, бывает, что на угольной трубе со временем от нагрузок появляются трещинки, кот мона не заметить, последствия плачевные.
Слава (sgon) привет!
Пишу по старому вопросу -провису тросов!
К твоему совету ещё присоединились Раменские коллеги, вот переделал качалку, и сместил ось машинки от крепления тросов на качалке на такое-же расстояние, как отстаёт ось крепления троса на кабанчике, от оси крепления руля направления!
Проблема провиса отпала!!!
Благодарю за нужный и своевременный совет 😃 !!! При разливе учту!!!
Жму руку!
Серега, всегда пжалста, как грится чем смогу…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40fbd95e3df9550077794296":{"_id":"40fbd95e3df9550077794296","hid":4024,"name":"Alex","nick":"Alex","avatar_id":null,"css":""},"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"4313537f3df955007778f6d6":{"_id":"4313537f3df955007778f6d6","hid":8866,"name":"Projack","nick":"Projack","avatar_id":null,"css":""},"4432923b3df955007778bdf9":{"_id":"4432923b3df955007778bdf9","hid":13207,"name":"klaus","nick":"klaus","avatar_id":null,"css":""},"443ea1e23df955007778bb57":{"_id":"443ea1e23df955007778bb57","hid":13398,"name":"John63","nick":"John63","avatar_id":null,"css":""},"44b6b4c83df955007778a08b":{"_id":"44b6b4c83df955007778a08b","hid":15452,"name":"sgon","nick":"sgon","avatar_id":null,"css":""},"44e62fed3df955007778982e":{"_id":"44e62fed3df955007778982e","hid":16221,"name":"Denisx1","nick":"Denisx1","avatar_id":null,"css":""},"450537603df9550077789218":{"_id":"450537603df9550077789218","hid":16734,"name":"FUNKE_HOBBY","nick":"FUNKE_HOBBY","avatar_id":null,"css":""},"45b3b7b83df9550077786a3a":{"_id":"45b3b7b83df9550077786a3a","hid":19948,"name":"LEVA","nick":"LEVA","avatar_id":null,"css":""},"467911983df95500777836c0":{"_id":"467911983df95500777836c0","hid":24279,"name":"serg150","nick":"serg150","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5162","hid":78,"title":"Большие модели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Большие авиамодели с двигателями от 15 куб. см.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1133,"post_count":57954,"last_post":"66c58b2c563b07d603e2273f","last_topic":"50e2b68e3df95500772688dc","last_topic_hid":304809,"last_topic_title":"Су-26 размахом 2 метра для всех.","last_ts":"2024-08-21T06:37:32.450Z","last_user":"4df367413df9550077751733"}},"topic":{"_id":"479b6d423df9550077b3ec91","hid":90005,"title":"Як-54 50сс (2160мм) Китай","views_count":41713,"last_post_counter":271,"cache":{"post_count":271,"first_post":"479b6d423df9550077b40906","first_ts":"2008-01-26T17:26:26.000Z","first_user":"45b3b7b83df9550077786a3a","last_post":"4adc18983df9550077b40b22","last_post_hid":271,"last_ts":"2009-10-19T07:43:20.000Z","last_user":"46ac6d723df9550077782096"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5162"},"subscription":null,"pagination":{"total":271,"per_page":25,"chunk_offset":23},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
