Вообщем, промыл всё, заменил карбюратор на ASP - шный, а проблема похоже в глушителе. Перебрали в моделке глушитель, проклеили все стыки и поменяли прокладки. Стал подавать признаки жизни, теперь будем регулировать.
Поздравляю с удачным облётом! Долгой жизни модели!
Ну вобщем как-то так. Капот пока на стадии склейки. Подготовка к празнику не дала сделать раньше, но в экспозиции самолет будет.
Очень красивый! Поздравляю!
На днях сломал стойки шасси. Сразу после взлета слетело одно колесо и пришлось плюхать с подвисания. Теперь буду переделывать стойки, подпружиненные.
Шаськи сделал. А может двигатель не глохнуть из-за отсутствия глушителя?
с глушителя в бак подаётся давление, если его не будет, то полёты только блинчиком. Мотор при этом будет работать как обычно.
Да, как-бы обороты набирает, но не глохнет, заррррррраза. Завтра попробую шпильку сделать и посмотрю. Мож он переливом глушится.
Каким переливом? Заслонка полностью закрывается и глохнет.
В том то и дело- заслонка закрывается, а он работает.
а так значит игла ХХ выкручена, с ней надо осторожней, можно нарушить работу мотора, попробуйте закрыть заслонку как Вы говорите после этого он ( мотор) ещё будет работать, и очееень медленно начните вращать винт ХХ пока моторчик не заглохнет.
В том то и дело- заслонка закрывается, а он работает.
Егор. Ищите подсос воздуха. Как вариант, посадите карб на герметик и протяните заднюю крышку. Ибо не может работать мотор без воздуха.
Карб на фум-ленте, все протянуто. Похоже износ самой заслонки. Самое интересное- с глушителем неохотно, но глох.
ну правильно, глушитель же мощность кушает не много.
