самолет под norvel 0,061
что скажите?
Что ЭТО будет весить больше конического руля из десяточной бальзы.
Что ЭТО будет весить больше конического руля из десяточной бальзы.
не понял совсем
не понял совсем
Берём кусочек бальзы, плотностью 0,10 г/см3, толщиной 6 мм(или сколько там толщина стаба).
Строгаем его на конус так чтобы задняя кромка получилась 1,5 - 2мм. “Бахрому”(торцы) закрываем двух-трёх миллиметровой бальзой или миллиметровой липой.
да можно просто сделать прямые нервюры на стабе. зачем трудности?
и не слушайте Вы тут всех подряд, делайте как Вы считаете нужным, если так каждую мелочь будете спрашивать то врятли что то вообще получится слепить.
руль высоты , вес 1,4 грамма, площадочку под кабанчик думаю вклеить потом
так как сейчас пока еще неизвество как будет выходить тяга
пойдёт, площадку потом подгоните уже под тягу, где она будет выходить.
и на будущее, старайтесь делать всё от осевой линии, т.е. размещать (те же нервюры что на крыле, на стабе, и на РВ как на фото), на одинаковом расстоянии друг от друга, и что бы их количество было одинаковым с обеих сторон.
мне кажется или на фото этого сделано не было.
да Павел чуть чуть промахнулся,я кстати циакрином все клею ,нормальный клей?
руль направления вес 0.8 грамм
вот тут Александр, я Вас опять должен огорчить!
циакрин вообще не желательно применять как основной клей настоящего моделиста, в основном он служит для быстрого ремонта, например в поле, он очень хрупкий и двски наши его не любят, на своём опыте могу сказать что вклеив петли РН и РВ циакрином была жуткой ошибкой, всё отвалилось ещё до того как самолёт покатился по взлётки.
сейчас применяю клей “титан”, только если будете покупать берите настоящий титан, это матовая бутылка с красной этикеткой а на ней мужик стоит, просто есть ещё клеи с таким же названием, но свойства их совершенно разные!!!
ну и по дереву ещё хороший клей ПВА, но последнее время я им не пользуюсь, полностью перешёл на титан.
по килю есть сомнения ,снизу будут стоять 2 шипа ,один шип будет входить в стабилизатор ,другой в фюзеляж, на чертеже показано что для их установке придется нижнюю кромку делать из нескольких частей ,не повлияет ли это на прочность?
Хочу собрать такой под СOX 0.049 Venom, не имею опыта постройки маленьких самиков, посмотрел чертежи, там реально нет стрингеров в фюзе? мотошпангоут просто к бальзе клеется?? Метя терзают смутные сомнения по этому поводу, вообще везде хочется фанеру влепить то тут то там ) подскажите пжлс не охото керпич построить =)
Хочу собрать такой под СOX 0.049 Venom,
Игорь для начала неплохо чертёжик глянуть ,а там глядиш всем миром чег и решим.Хотя я думаю КОРАМБОЛИК под твоим движком тоже должон летать
посмотри где-то рядом про него ветка .
Сам понимаеш экстросексов здесь нет.
Александр, аууу
Строгаем его на конус так чтобы задняя кромка получилась 1,5 - 2мм. “Бахрому”(торцы) закрываем двух-трёх миллиметровой бальзой или миллиметровой липой.
да можно просто сделать прямые нервюры на стабе. зачем трудности?
Два варианта, один интереснее другого, но дорогой Павел,у Русинова Сергея,наиболее русский вариант, в отличии от китайского
и не слушайте Вы тут всех подряд,
Очень удачная возможность послушать
делайте как Вы считаете нужным
и принять наиболее верное навсегда, решение.
наиболее русский вариант, в отличии от китайского
это как понимать? я предлогаю китайский?
Очень удачная возможность послушать
тут половину информации нужно откидывать прочь, а слушать, да полно народу, только некоторые пишут такую ахинею…